23座景交车平稳行驶在新建的水上浮桥上
湖北日报全媒记者 张泉 鲁腾 通讯员 陈绪开 王法钧
2023年5月16日，恩施州宣恩县4A级景区狮子关景区网红浮桥上，一辆9座商务车失控落水，造成车上5名外地游客溺水身亡（下简称5.16事故）。事故相关视频经网络传播后，引起广泛关注。该景区被取消“4A”等级，停业整改。
经过一年零7个月的整治提升，狮子关景区于12月28日重新开园迎客。一年多来，景区进行了哪些整治？整治后的景区有何变化？游客安全如何保障？近日，湖北日报全媒记者就游客和网友关心的上述问题，进行了探访。
整座网红浮桥拆除重建
空中俯看新建的水上浮桥
狮子关景区位于宣恩县城东3公里处，距恩施火车站仅约50公里。
12月23日下午，记者驱车抵达景区时，仍有少量作业车辆在施工，整个景区的整改提升工程已接近尾声。网红浮桥上，工人们正在加班加点，用不锈钢钉对桥面最后的十多块松木板进行固定，新铺设的松木板散发出清新的松木香。
据了解，“5.16”事故发生后，宣恩旅游发展集团有限公司对狮子关景区原运营公司——宣恩县狮子关旅游投资开发有限公司控股，制定了狮子关景区整改提升方案。针对涉事水上浮桥使用年限已达7年，桥面铺装松木板防滑不足以及原浮桥PVC材质防护栏防撞性不足等问题，整改方案建议拆除重建。
浮桥整改提升交果图
宣恩狮子关旅游投资开发有限公司总经理杨伟介绍，新建的水上浮桥长度不变，桥体形状与原浮桥一致，但在桥体的安全稳定性、护栏的防撞性、桥面的防滑性等诸多方面进行了改进提升。不仅更换了所有浮桶，还在浮桥两侧每间隔1.5米，安装了钢立柱，每对钢立柱之间的横梁用槽钢相焊接，每根钢立柱用钢方管作斜撑，浮桥两侧钢立柱之间以3根直径22毫米的钢索连接。原桥面3厘米厚的松木板也全部换成了5厘米厚的松木板。整个桥体四周也同样用直径22毫米的钢索进行固定，以增强它的稳定性。同时，在上桥处、下桥处用引桥与岸上相连，引桥的长度相较之前增加2米—3米，并可根据水位进行实时调节，增强了车辆上、下桥的平顺性。
“新建水上浮桥防护栏的防撞性是按照9座以下小汽车40公里时速和23座景交车25公里时速设计建造的，护栏的防撞性较原涉事浮桥大大增强。目前，桥体的安全性、防护栏的防撞性能已通过了第三方权威机构的安全检测。新建的水上浮桥更加安全、稳定。”杨伟介绍。
浮桥整改提升方案效果图
景区软硬件全面提升
据介绍，除了游客和网友关心的硬件设施安全隐患问题外，景区还在安全管理和旅游服务设施提升上下了很大功夫。
记者在景区入区口区看到，景区大门口的道路及新建的生态停车场全部进行了刷黑和画线，工人正在摆放景观石、绿植等。景区大门右侧的山体进行了改造，以车辆入口为中轴线，新建一栋石座吊脚楼，与左边形成完全对称型建筑结构，景区入口景观建筑更加协调美观。
浮桥上、下桥处的引桥
“这次整改提升工程，整个景区内外新增大小停车泊位近200个，新建了指挥控制室，实现了景区高清视频监控和喊话喇叭的全覆盖。比如，经常有一些游客在汽车冲浪区停车洗车，以前主要靠人工巡查发现并劝阻，现在通过控制室，就可以直接监控到并通过高音喇叭喊话提示和劝阻。”杨伟介绍，水上浮桥的上桥处还设置了车辆排队等候区和电子计数器，精准控制桥面上车辆的数量、上桥频次等，同时通过测速器随时监控桥面车辆的车速。另外，从专业安保公司聘请了7名安全员，配备了一艘救生艇，应急处置桥面、水面发生的突发事件。
小汽车行驶在新建的浮桥上
在景区桨板游乐区，新建了8间土家特色的铺面。景区负责人介绍，以前这里都是附近村民摆摊设点，卖点炕土豆、火腿肠等小吃，经营很不规范，新建的8间铺面，除了较大的一间用于浆板区的售票等服务外，其余用于招租，还准备引进一家烤活鱼店，为游客提供更规范周到的餐饮服务。
“狮子关景区的整体改造提升工程待相关检查验收全部完成后，即可开园迎客后，门票及景区内二消项目的价格均不变。”杨伟说。
宣恩县文化和旅游局相关负责人表示，狮子关景区在整改提升过程中，县直相关部门进行了全程监督检查，开门迎客后，还将对该景区进行重点监管，确保景区规范运营，确保游客安全。