天门南站汉宜铁路
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汉宜铁路是“四纵四横”快速铁路网络中沪汉蓉高速客运专线的一部分，主要以客运为主，兼顾货运。其东连武合高速铁路，西接宜万铁路，走向与汉宜高速公路大致平行。
该铁路全长约291公里，设有汉口、汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、枝江北、宜昌东8站。其中汉口站、宜昌东站为一等站，天门南站、荆州站为二等站，其余均为三等站。总投资237.6亿元，其中工程静态投资197.6亿元，动车组购置费25亿元。
汉宜铁路以客运为主，计划开通8节车厢、可容纳600名乘客的“和谐号”动车组，实行公交化运营，每10-15分钟对开一趟列车。从天门南站到汉口只需30分钟，大大缩短了天门与武汉之间的距离。动车开通后，武汉和天门将形成1小时生活圈。
沪蓉高铁建成通车后，天门至武汉仅需30分钟，至上海虹桥4小时30分，至成都4小时。汉宜铁路经过天门市多祥、麻洋、彭市三个镇区，过境25.91公里，并在多祥镇谢湾村设立铁路二等站天门南站。项目建设工期48个月（含半年的试运行），于2012年7月1日投入运营。
扩展资料
天门南站是汉宜铁路重点车站，一般中间站，隶属武汉铁路局管辖的二等站。天门南站紧邻仙桃城区，设于陆羽故里天门市的多祥镇谢湾村，在仙北工业园内，距仙桃城区约7km，距天门市中心约37km。同其他新设的5个站不同，天门南站在原有设计上在站前增设了16级阶梯，可谓独树一帜。天门南站办理客货运作业，设到发线6条，基本站台及中间站台各一座。货场规模按600kt设计，设尽头式货物线4条。站房面积4000平方米，钢结构无柱雨棚面积21041平方米。由于客运量大，汉宜高铁天门南站主要服务于天仙两市市民，被定位于国铁二等站。
