一种施工连续梁边跨现浇段的装置[实用新型专利]

(12)实用新型专利

(10)授权公告号 CN 207159834 U(45)授权公告日 2018.03.30

(21)申请号 201721164878.4(22)申请日 2017.09.12

(73)专利权人 中铁十二局集团第四工程有限公

司

地址 710021 陕西省西安市未央区徐家湾

红旗路3号

专利权人 中铁十二局集团有限公司(72)发明人 蔡福海　

(74)专利代理机构 西安西达专利代理有限责任

公司 61202

代理人 刘华(51)Int.Cl.

E01D 21/00(2006.01)E01D 101/30(2006.01)

(54)实用新型名称

一种施工连续梁边跨现浇段的装置(57)摘要

一种施工连续梁边跨现浇段的装置，包括托架系统和平衡系统,托架系统的纵梁一端连接上预埋件，中间连接斜支撑，上端连接横向分配梁，斜支撑连接下预埋件，平衡系统设置于托架系统对侧，平衡系统的精扎螺纹钢预埋于桥墩墩顶，上下两端连接JLM-32锚具及JLM-32垫板，托架系统和平衡系统均设置于连续梁边墩墩顶，荷载通过横向分配梁传递至纵梁及斜支撑，通过纵梁及斜支撑传递至上预埋件及下预埋件。平衡系统用于平衡边跨现浇段自重、模板重量、施工荷载等产生的不平衡弯矩，避免桥墩墩顶部分出现拉应力，本实用新型受力明确、稳定性好，构造简单、操作方便，工效高、成本低、安全环保，可广泛应用于连续梁边跨现浇段施工。

权利要求书1页 说明书3页 附图1页

CN 207159834 UCN 207159834 U

权　利　要　求　书

1/1页

1.一种施工连续梁边跨现浇段的装置，包括托架系统和平衡系统,其特征在于，托架系统包括纵梁（1）、斜支撑（2）、横向分配梁（3）、上预埋件（4）、下预埋件（5），纵梁（1）一端连接上预埋件（4），中间连接斜支撑（2），上端连接横向分配梁（3），斜支撑（2）连接下预埋件（5），平衡系统设置于托架系统对侧，平衡系统包括SPB830-￠32精扎螺纹钢（6）、JLM-32锚具（7）、JLM-32垫板（8），精扎螺纹钢（6）预埋于桥墩墩顶，上下两端连接JLM-32锚具（7）及JLM-32垫板（8）。

2.根据权利要求1所述的一种施工连续梁边跨现浇段的装置，其特征在于，所述的托架系统纵梁（1）、斜支撑（2）、下预埋件（5）均采用双槽钢，双槽钢对扣、间断焊接连接。

3.根据权利要求1所述的一种施工连续梁边跨现浇段的装置，其特征在于，托架系统下预埋件（5）长度120cm，预埋段长60cm，外露段长60cm，在桥墩施工阶段预埋于墩身相应部位。

4.根据权利要求1所述的一种施工连续梁边跨现浇段的装置，其特征在于，托架系统纵梁（1）、斜支撑（2）为组焊件，在墩身施工完成后进行安装，与上预埋件（4）、下预埋件（5）焊接连接。

5.根据权利要求1所述的一种施工连续梁边跨现浇段的装置，其特征在于，所述的托架系统中1组上预埋件（4）采用2块厚度20mm、宽度150mm、长度1000mm的Q235钢板，斜向预埋于桥墩墩顶，分布于每组托架左右两侧，在托架安装后与托架焊接连接，承受托架水平拉力。

6.根据权利要求1所述的一种施工连续梁边跨现浇段的装置，其特征在于，所述的平衡系统中精扎螺纹钢（6）预埋于桥墩墩顶以下一定深度范围内，距离桥墩边缘20cm，在托架系统安装完成、边跨现浇段混凝土浇筑之前施加预应力，预应力大小以预应力产生的弯矩能够平衡边跨现浇段所有荷载产生的弯矩为原则。

7.根据权利要求1所述的一种施工连续梁边跨现浇段的装置，其特征在于，所述的平衡系统中精扎螺纹钢（6）埋置深度根据预应力大小及桥墩自重荷载分布确定，以桥墩自重荷载能够平衡预加力，桥墩不出现拉应力为原则。

2

CN 207159834 U

说　明　书

一种施工连续梁边跨现浇段的装置

1/3页

技术领域

[0001]本实用新型属于连续梁施工领域，具体涉及一种施工连续梁边跨现浇段的装置。背景技术

[0002]连续梁在恒活载作用下，产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用，使内力状态比较均匀合理，因而梁高可以减小，由此可以增大桥下净空，节省材料，且刚度大，整体性好，承载能力大，桥面伸缩缝少，并且因为跨中截面的弯矩减小，使得桥跨可以增大，在跨越较大障碍物时被广泛采用。

[0003]对于桥墩较低的连续梁，其边跨现浇段可采用膺架法或满堂支架法进行现浇；对于桥墩较高的连续梁，采用膺架或满堂支架时，其稳定性降低、搭设难度加大，经济指标变差，托架成为一种较为合理的支架形式。但当边跨现浇段长度较长时，采用常规托架会因边跨现浇段自重、模板重量、施工荷载产生的不平衡弯矩过大而导致桥墩出现拉应力，需要开发一种新型的施工连续梁边跨现浇段的装置。

发明内容

[0004]为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种施工连续梁边跨现浇段的装置，能够自平衡边跨现浇段自重、模板重量、施工荷载产生的不平衡弯矩，防止墩身因出现拉应力而开裂。

[0005]本实用新型的技术方案如下：

[0006]一种施工连续梁边跨现浇段的装置，包括托架系统和平衡系统,托架系统包括纵梁、斜支撑、横向分配梁、上预埋件、下预埋件，纵梁一端连接上预埋件，中间连接斜支撑，上端连接横向分配梁，斜支撑连接下预埋件，平衡系统设置于托架系统对侧，平衡系统包括SPB830-￠32精扎螺纹钢、JLM-32锚具、JLM-32垫板，精扎螺纹钢预埋于桥墩墩顶，下方连接JLM-32锚具及JLM-32垫板。

[0007]托架系统用于承受边跨现浇段墩顶以外部分钢筋混凝土重量、模板重量及施工荷载等，平衡系统用于平衡因边跨现浇段钢筋混凝土重量、模板重量及施工荷载等对桥墩产生的不平衡弯矩，防止墩身出现拉应力导致开裂。[0008]所述的托架系统纵梁、斜支撑、下预埋件均采用双槽钢，双槽钢对扣、间断焊接连接。

[0009]托架系统下预埋件长度120cm，预埋段长60cm，外露段长60cm，在桥墩施工阶段预埋于墩身相应部位。

[0010]托架系统纵梁、斜支撑为组焊件，在墩身施工完成后进行安装，与上预埋件、下预埋件焊接连接。

[0011]所述的托架系统中1组上预埋件采用2块厚度20mm、宽度150mm、长度1000mm的Q235钢板，斜向预埋于桥墩墩顶，分布于每组托架左右两侧，在托架安装后与托架焊接连接，承受托架水平拉力。

3

CN 207159834 U[0012]

说　明　书

2/3页

所述的平衡系统中精扎螺纹钢预埋于桥墩墩顶以下一定深度范围内，距离桥墩边

缘20cm，在托架系统安装完成、边跨现浇段混凝土浇筑之前施加预应力，预应力大小以预应力产生的弯矩能够平衡边跨现浇段所有荷载产生的弯矩为原则。

[0013]所述的平衡系统中精扎螺纹钢埋置深度根据预应力大小及桥墩自重荷载分布确定，以桥墩自重荷载能够平衡预加力，桥墩不出现拉应力为原则。[0014]本实用新型的有益效果是：

[0015]本实用新型与现阶段施工技术相比，具有受力明确、稳定性好，构造简单、操作方便，工效高、成本低、安全环保的特点，既能承受边跨现浇段荷载，又能有效平衡边跨现浇段自重、模板重量、施工荷载产生的不平衡弯矩，避免桥墩因出现拉应力而产生裂纹，可广泛应用于连续梁边跨现浇段施工。

附图说明

[0016]图1为本实用新型结构示意图；

[0017]图2为本实用新型上预埋件钢板结构示意图。[0018]其中，1为纵梁；2为斜支撑；3为横向分配梁；4为上预埋件；5为下预埋件；6为￠32精扎螺纹钢；7为JLM-32锚具；8为JLM-32垫板。具体实施方式

[0019]以下结合附图对本实用新型进一步叙述。[0020]如图1、2所示，一种施工连续梁边跨现浇段的装置，包括托架系统和平衡系统,托架系统包括纵梁1、斜支撑2、横向分配梁3、上预埋件4、下预埋件5，纵梁1一端连接上预埋件4，中间连接斜支撑2，上端连接横向分配梁3，斜支撑2连接下预埋件5，平衡系统设置于托架系统对侧，平衡系统包括SPB830-￠32精扎螺纹钢6、JLM-32锚具7、JLM-32垫板8，精扎螺纹钢6预埋于桥墩墩顶，下方连接JLM-32锚具7及JLM-32垫板8。

[0021]托架系统用于承受边跨现浇段墩顶以外部分钢筋混凝土重量、模板重量及施工荷载等，平衡系统用于平衡因边跨现浇段钢筋混凝土重量、模板重量及施工荷载等对桥墩产生的不平衡弯矩，防止墩身出现拉应力导致开裂。[0022]所述的托架系统纵梁1、斜支撑2、下预埋件5均采用双槽钢，双槽钢对扣、间断焊接连接。

[0023]托架系统下预埋件5长度120cm，预埋段长60cm，外露段长60cm，在桥墩施工阶段预埋于墩身相应部位。

[0024]托架系统纵梁1、斜支撑2为组焊件，在墩身施工完成后进行安装，与上预埋件4、下预埋件5焊接连接。

[0025]所述的托架系统中1组上预埋件4采用2块厚度20mm，宽度150mm，长度1000mm的Q235钢板，斜向预埋于桥墩墩顶，分布于每组托架左右两侧，在托架安装后与托架焊接连接，承受托架水平拉力。

[0026]所述的平衡系统中精扎螺纹钢6预埋于桥墩墩顶以下一定深度范围内，距离桥墩边缘20cm，在托架系统安装完成、边跨现浇段混凝土浇筑之前施加预应力，预应力大小以预应力产生的弯矩能够平衡边跨现浇段所有荷载产生的弯矩为原则。

4

CN 207159834 U[0027]

说　明　书

3/3页

所述的平衡系统中精扎螺纹钢6埋置深度根据预应力大小及桥墩自重荷载分布确

定，以桥墩自重荷载能够平衡预加力，桥墩不出现拉应力为原则。[0028]本实用新型的工作原理是：

[0029]托架系统和平衡系统均设置于连续梁边墩墩顶，托架系统用于承受边跨现浇段自重、模板重量、施工荷载等，荷载通过横向分配梁3传递至纵梁1及斜支撑2，通过纵梁1及斜支撑2传递至上预埋件4及下预埋件5。平衡系统用于平衡边跨现浇段自重、模板重量、施工荷载等产生的不平衡弯矩，通过SPB830-￠32精扎螺纹钢6及其配套JLM-32锚具7、JLM-32锚垫板8对桥墩墩顶部分施加预应力，避免桥墩墩顶部分出现拉应力。预应力大小以以预应力产生的弯矩能够平衡边跨现浇段所有荷载产生的弯矩为原则确定，预应力施加范围以桥墩自重荷载能够平衡预加力，桥墩不出现拉应力为原则确定。

5

CN 207159834 U

说　明　书　附　图

1/1页

图1

图2

6