新建哈尔滨至大连铁路客运专线 CRTSⅠ型轨道板铺设 施工质量验收标准 二〇〇九年
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1 总 那么
1.1为加强哈大客运专线CRTSⅠ型轨道板铺设工程施工质量管理，保证工程质量，制定本标准。
1.2本标准适用于哈大客运专线CRTSⅠ型轨道板铺设施工质量的验收。 1.3轨道板铺设施工质量的验收除应满足本标准外，还应满足国家及铁道部现行相关标准的规定。
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2 术 语
2.1 工程施工质量
反映工程施工过程或实体满足相关标准或合同约定的要求，包括其在平安、使用功能及其在耐久性能、环境保护等方面所有明显和隐含能力的特性总和。
2.2 验收
工程施工质量在施工单位自行检查评定合格的根底上，参与建设活动的有关单位共同对检验批、分项、分部、单位工程的质量按有关规定进行检验，根据相关标准以书面形式对工程质量到达合格与否做出确认。
2.3 进场验收
对进入施工现场的材料、构配件、设备等按相关标准规定要求进行检验，对其到达合格与否做出确认。
2.4 检验
对检验工程中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较，以确定每项性能是否合格所进行的活动。
2.5 检验批
按同一生产条件或按规定的方式汇总起来供检验用的，由一定数量样本组成的检验体。
2.6 见证
监理单位或建设单位现场监督施工单位某过程完成情况的活动，如见证检验、见证检测、见证试验等。
2.7 见证取样检测
在监理单位或建设单位监督下，由施工单位有关人员现场取样，并送至具备相应资质的检测单位所进行的检测。
2.8 平行检验
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监理单位利用一定的检查或检测手段，在施工单位自检的根底上，按照一定的比例独立进行检查或检测的活动。
2.9 旁站
在工程的关键部位或关键工序施工过程中，由监理人员在现场进行的监督活动。 2.10 工序
工程施工过程的根本单元。 2.11 交接检验
由施工的承接方与完成方经双方共同检查并对可否继续施工做出确认的活动。 2.12 主控工程
对平安、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验工程。 2.13 一般工程
除主控工程以外的检验工程。 2.14 抽样检验
按照规定的抽样方案，随机地从进场的材料、构配件、设备或工程检验工程中，按检验批抽取一定数量的样本所进行的检验。
2.15 抽样方案
根据检验工程的特性所确定的抽样数量和方法。 2.16 计数检验
在抽样的样本中，记录每一个体有某种属性或计算每一个体中的缺陷数目的检查方法。
2.17 观感质量
通过观察和必要的量测所反映的工程外在质量。 2.18 返工
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对不合格的工程部位采取的重新制作、重新施工等措施。 2.19 返修
对工程不符合标准规定的部位采取整修等措施。 2.20 缺陷
工程施工质量中不符合规定要求的检验项或检验点，按其程度可分为严重缺陷和一般缺陷。
2.21 一般缺陷
对结构构件的受力性能或安装使用性能无决定性影响的缺陷。 2.22 严重缺陷
对结构构件的受力性能或安装使用性能有决定性影响的缺陷。 2.23 工后沉降
在铺轨工程完成以后，根底设施产生的沉降量。
型式检验
确认产品或过程应用结果适用性所作的检验。 5 CRTSⅠ型板式无砟轨道
预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在现场浇筑的具有凸形挡台的钢筋混凝土底座上，并适应ZPW-2000轨道电路的单元轨道板无砟轨道结构型式。
2.26 水泥沥青砂浆层
现场灌注于轨道板和混凝土底座或混凝土支撑层之间具有一定弹性的水泥沥青砂浆层。
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3 根本规定
3.1 一般规定
客运专线无碴轨道铁路工程施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系和施工质量检验制度。
施工现场质量管理检查记录应由施工单位在施工前按表的规定填写，总监理工程师进行检查，并做出检查结论。
表 现场管理检查记录表
单位工程名称 建设单位 设计单位 监理单位 施工单位 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 工程负责人 工程 开工报告 现场质量管理制度 质量责任制 工程质量检验制度 施工技术标准 施工图现场核对情况 下部结构物沉降、变形观测评估资料 交接桩、施工复测及测量控制网资料 施工组织设计、施工方案。环境保护方案及审批 分包方资质及对分包单位的管理制度 主要专业工种操作上岗证书 施工检测设备及计量器具设置 现场材料、设备存放与管理 相关工程接口检验资料 开工日期 工程负责人 工程负责人 总监理工程师 工程技术负责人 内容 检查结论： 总监理工程师 年 月 日 3.1.2客运专线无砟轨道铁路工程应按以下规定进行施工质量控制：
1工程采用的主要材料、构配件和设备，施工单位应对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收，并经监理工程师检查认可。凡涉及结构平安和使用功能的，施工单位应按批次进行检验，监理单位应按规定进行见证取样检测或平行检验。其质量必须符合现行有关标准的规定，并应按品种，规格和检验状态分别标识存放。
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2 各工序应按施工技术标准进行质量控制，没道工序完成后，施工单位应进行检查，并形成记录。
3 工序之间应进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可，未经检查或镜检查不合格的不得进行下道工序施工。
客运专线无碴轨道铁路工程施工质量应按以下要求进行验收： 1 工程施工质量应符合本验收标准和相关专业验收标准的规定； 2 工程施工质量应符合工程勘测、设计文件的要求；
3 参加工程质量验收的各方人员应具备规定的资格，各种检查记录签证人员应报建设单位确认、备案；
4 工程施工质量的验收均应在施工单位自行检查评定合格的根底上进行； 5 涉及结构平安的试块、试件和现场检验工程，监理单位应按规定进行平行检验、见证取样检测或见证检测；
6 检验批的质量应按主控工程和一般工程验收；
7 对涉及结构平安和使用功能的分部工程应进行抽样检测；
8 承担见证取样检测及有关结构平安检测的单位应具有相应的资质； 9 单位工程的综合质量应由验收人员通过检查共同评定。 工程施工质量验收单元的划分
3.2.1 客运专线无碴轨道铁路轨道板铺设施工质量验收单元划分为分项工程和检验批。
3.2.2 分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺划分。
3.2.3 无砟轨道分部工程分部工程、分项工程、检验批划分和检验范围。
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表无砟轨道工程分部工程、分项工程、检验批划分和检验工程
客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准〔铁建设［2007］85分部工程 分项工程 检验批 号〕检验工程条文号 主控工程 根底面处理 混泥土底座及凸形挡台 钢筋 混泥土 施工段 施工段 40块施工段 40块施工段 模板 一般工程 施工段 施工段 -8 无砟道床CRTSⅠ型板式无砟道床 轨道板铺设 检验方案执行；
〔2〕 对本标准中采用计数检验的工程，应按抽查总点数的合格点率进行检查。
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水泥沥青砂浆灌注 凸形挡台树脂灌注 施工段 防水层、保护层 施工段 - 3.3工程施工质量验收
3.3.1 检验批的质量验收包括如下内容： 1实物检查，按以下方式进行：
〔1〕对原材料、构配件和设备等的检验，应按进场的批次和本标准规定的抽样
2资料检查，包括原材料、构配件和设备等的质量证明文件〔质量合格证、规格、型号及性能检测报告等〕和检验报告、施工过程中重要工序的自检和交接检验记录、平行检验报告、见证取样检测报告等。
3.3.2 检验批合格质量应符合以下规定： 〔1〕主控工程的质量经抽样检验应全部合格；
〔2〕一般工程的质量经抽样检验全部合格；当采用计数检验时，有允许偏差的抽查点，除有专门要求外，80%及以上的抽查点应控制在规定的允许偏差内，最大偏差不得大于规定允许偏差的倍；
〔3〕具有完整的施工操作依据、质量检查记录。 3.3.3 分项工程质量验收合格应符合以下规定： 〔1〕分项工程所含的检验批均应符合合格质量的规定。 〔2〕分项工程所含的检验批的质量验收记录应完整。
3.3.4 当工程施工质量不符合要求时，应按以下规定进行处理： 〔1〕经返工重做的或更换构配件、设备的检验批，应重新进行验收；
〔2〕当对试块试件的试验结果有疑心，或因试块试件丧失损坏、试验资料丧失等无法判断实体质量时，应由有资质的法定检测单位对实体质量进行检测鉴定，凡到达设计要求的检验批可予以验收。
3.4 工程施工质量验收的程序和组织
3.4.1 检验批应由施工单位自检合格后报监理单位，由监理工程师组织施工单位专职质量检查员等进行验收。监理单位应对全部主控工程进行检查，对一般工程的检查内容和数量可根据具体情况确定。检验批质量验收记录应按附表填写。
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4 CRTSⅠ型轨道板铺设
4.1一般规定
无砟轨道床施工前应由建设、设计、咨询、施工和监理等单位组成的验评小组对沉降变形观察资料进行分析评估，并提出分析评估报告。无砟轨道施工单位应接收?无砟轨道铺设条件评估报告?，工后沉降变形符合设计要求前方可进行无砟轨道施工。
线下工程应在无砟轨道工程施工前进行工序交接。线下单位应向轨道施工单位提交线下线下构筑物竣工测量资料、和轨道工程有关的变更设计、线下工程施工质量验收等资料。
无砟轨道施工前应接收基桩测设单位的线路测量资料及基桩控制网，并复测基桩控制网、中线桩和路面〔含路基面、桥面和隧道仰拱填充层顶面〕高程、平整度及几何尺寸等，核实中线和高程贯穿情况。复核时发现同设计不符合时应及时联系有关单位予以解决。
无砟轨道施工过程中对较大沉降变形或沉降速率较大区段，应增加观测频次，发现问题及时上报。由设计单位提出处理方法，办理变更设计后再进行调整施工。
在底座混凝土拆模并到达设计要求的强度后，方可进行凸形挡台的施工，并应埋设基准器底座。
轨道板铺设前，按设计要求在凸形挡台中心测设加密基桩，对每个加密基桩进行编号，并制作相应的铭牌，铭牌上标示的内容应符合设计要求。
轨道板应采用横向竖立存放，不得已平放时，堆放层数不应超过4层。吊装、运输过程中应采取必要的防护措施。防止轨道板损坏。
底座混凝土到达设计要求强度前方可铺设轨道板。轨道板采用专用机械铺设，轨道板铺设前，底座外表应清洁、无杂物、无积水。
轨道板应采用专用机具精确调整对位。
水泥沥青砂浆及凸形挡台周围树脂灌注应符合以下规定：
1拌制水泥沥青砂浆及凸形挡台周围树脂，应依据温度、湿度等相关条件做配方试验并及时修正标准配合比，试验结果满足要求后进行现场灌注试验，确定施工现场配合比。
2每块轨道板下的水泥沥青砂浆应一次灌注完成。 3水泥沥青砂浆完全覆盖板底后，方可结束注入作业。
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4水泥沥青砂浆采用自然养护。在气温高于30C或低于5时，应覆盖养护。养护期间不得在其上面施工加荷载。
水泥沥青砂浆配制、施工使得温度范围宜为10-25，界限温度范围为5-30。超过界限温度时应采取相应措施。
水泥沥青砂浆宜采用专用设备进行拌合、灌注，根据试验结果对设备的参数进行调整。
水泥沥青砂浆施工中应每周对设备及计量器具进行校核，小剂量的称量应采用电子天平。
防水层、隔离层应按隐蔽工程检查验收，并严禁在雨、雪天和五级风及其以上时施工，施工环境温度冷作时不低于5，热粘时不低于-10.
施工质量验收除应符合本暂行标准外尚应符合设计文件的要求。
4.2轨道板铺设与精调
主控工程
4.2.1轨道板质量应符合相关技术规定。 检验数量：施工单位每施工段至少抽检10处。 检验方法：观察、尺量。
4.2.2 轨道板与底座的间隙不得少于40mm，减震型轨道板与底座间隙不得小于35mm。
检验数量：每块轨道板板两侧检查3处〔两端及中部〕。施工单位全部检查：监理单位平行检验10%。
4.2.3 轨道板与图形挡台的间隙不得小于30mm。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。 检验方法：施工单位尺量；监理单位平行检验。
4.2.4减震型轨道板底粘贴的微孔橡胶垫层的质量应符合相关技术条件的要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：检查产品质量证明文件。 轨道板铺设的允许偏差应符合表的规定。
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序号 1 2 3 4 工程 中线位置 支撑点处承轨面高程 与两端凸形挡台间隙之差 相邻轨道板接缝处承轨台相对横向偏差 相邻轨道板接缝处承轨台相对高差 允许偏差 2 ±1 ±5 ±2 检验数量 每板检查2处 全部检查 全部检查 5块板检查1处 5 ±2 5块板检查1处 检验方法：施工单位测量 一般工程
轨道板几何尺寸允许偏差应符合表4.2.5的规定。
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 检查工程 长度 宽度 厚度 保持轨距的两螺栓孔中心距 螺栓孔中心距板中心线 保持同一铁垫位置的两相邻螺栓孔中心距 半圆形缺口部位的直径 平整度 四角承轨面水平 单侧中央翘曲量 位置 垂直度 允许偏差〔mm〕 ±3 ±3 +3/0 ± ±1 ±1 ±3 ±1 ≤3 ±1 ≤10 9 预埋套管
4.3水泥沥青砂浆灌注
〔Ⅰ〕原材料 主控工程
4.3.1水泥的质量和检验要求应符合铁路混凝土工程施工质量验收补充标准〔铁建
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设2005160号〕的规定。
4.3.2拌制水泥沥青砂浆所用细骨料的技术性能指标应符合设计要求。
检验数量：同产地、同品种、同规格且连续进场的细骨料，每400m³或600t为一批，缺乏上述数量时也按一批计。施工单位每批抽检一次；监理单位见证取样检测的次数的20%，但至少一次。
检验方法：施工单位试验检验；监理单位见证取样检测。 4.3.3乳化沥青主要性能指标应符合技术条件和设计要求。
检验数量：同产地、同品种、同规格且连续进场的乳化沥青，每200t为一批，缺乏上述数量时也按上一批计，施工单位每批抽检一次，监理单位见证取样检测的次数为施工单位抽检次数的20%，但至少一次。
检验方法：施工单位检查产品质量证明文件，并进行抽样试验检验，监理单位检查产品质量证明文件，并进行见证取样检测。
4.3.4每工作班灌注或泵送水泥沥青砂浆前，应进行水泥沥青砂浆流动度及可工作时间的测定。
检验数量：每工作班至少检查一次。
检验方法：施工单位试验检验，监理单位见证试验。
4.3.5每工作班灌注或泵送水泥沥青砂浆前，应进行水泥沥青砂浆含气量及单位容重的测定。
检验数量：每工作班至少检查一次。
检验方法：施工单位试验检验，监理单位见证试验。
4.3.5每工作班灌注第一盘水泥沥青砂浆前，应制作试件检查水泥沥青砂浆泛浆率。
检验数量：每工作班至少检查一次。
检验方法：施工单位试验检验，监理单位见证试验。
4.3.6每工作班灌注第一盘水泥沥青砂浆前，应制作试件检查水泥沥青砂浆膨胀率。
检验数量：每工作班至少检查一次。
检验方法：施工单位试验检验，监理单位见证试验。
4.3.7每工作班灌注第一盘水泥沥青砂浆前，应制作试件检查水泥沥青砂浆别离度。
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检验数量：每工作班至少检查一次。
检验方法：施工单位试验检验，监理单位见证试验。
4.3.7采用灌注袋进行施工时，灌注袋的质量必须符合设计要求。
检验数量：同生产厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的灌注袋每300个为一批，缺乏上述量时也按一批计。施工单位每批抽检一次，监理单位见证取样检测的次数为施工单位检查次数的20%。但至少一次。
检验方法：施工单位检查产品质量证明文件、外观、尺寸，试验工程按设计要求进行，监理单位见证检验。
一般工程
4.3.8水泥沥青砂浆灌注后应与轨道板米贴，不应有空隙。轨道板边角悬空应小于30mm。
检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察、尺量。
4.3.9水泥沥青砂浆调整层应无损伤，个别损伤经休整后不得影响使用。 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察。
4.4凸形挡台树脂灌注
主控工程
4.4.1树脂的性能指标应符合设计及技术的要求 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：检查质量证明
4.4.2树脂拌和的配比应符合设计要求。 检验数量：进行一次树脂拌和的配比试验。
检验方法：施工单位进行配合必选定试验；监理单位检查配合比选定报告。 4.4.3树脂混合液的可能使用时间和固化物的抗压强度应符合设计要求。 检验数量：同生产厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的材料每15t为一批，缺乏上述数量时也按一批计。施工单位每批抽检一次，监理单位见证取样检测的次数为施工单位检查次数的20%，但至少一次。
检验方法：施工单位对混合液进行可使用时间试验，对固化物进行抗压强度试验，
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监理单位见证取样。
一般工程
4.4.4凸形挡台周围填充树脂低于轨道板顶面5-10mm。 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察、尺量。
4.4.5凸形挡台周围填充树脂的灌注温度应满足设计要求。 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：测温。 15
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