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支架现浇箱梁

2022-12-14 来源:尚车旅游网
扣件式钢管脚手架施工

⑴支架设计与施工

引桥箱梁拟采用搭设扣件式钢管脚手架施工,即采用搭设满堂支架进行箱梁现浇施工。

①扣件式满堂脚手架构造

扣件式满堂脚手架的主要构件由立杆、横杆、斜杆和底座组成。各种杆件均采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管。用于立杆、横杆和斜杆的钢管长度采用4~6m。

a.立杆:顺桥向间距1.0m;横桥向平均间距0.77m,箱梁底板正下方间距0.70m,箱梁腹板正下方间距0.40m;

b.横杆:布置间距为1.8m。上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆顺桥向间距中,与相近立杆的距离不大于顺桥向间距的三分之一。相邻步架的横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧,以减少立杆的偏心受载情况。

c.剪刀撑:在每跨脚手架两端设置,中间每隔12~15m设一道。剪刀撑应联系3~4根立杆,斜杆与地面夹角为45°~60°。剪刀撑应沿架高方向连续布置,斜杆中间应增加扣结点。

d.护栏和挡脚板:在铺脚手板的操作层上必须设置护栏和挡脚板。栏杆高度0.8~1.0m。

②脚手架搭设和拆除要点 a.地基处理

在搭设脚手架时须做好地基的处理,在地基上先铺设20cm碎石垫层,然后在其上浇注20cm厚的C25砼。

b.安放底座

安放底座时应拉线和拉尺,按照规定间距尺寸摆放后加以固定。 c.杆件搭设技术要点

(a)按照规定的构造方案和尺寸进行搭设,并注意杆件的搭设顺序。 (b)及时采用临时支顶,以确保搭设过程的安全。 (c)按照要求拧紧构件,搭设工人必须配挂安全带。 (d)随时校正杆件垂直和水平偏差,避免偏差过大。

(e)没有完成的脚手架,在每日收工前应采取稳定措施,以免发生意外。 (f)支架搭设顺序为:摆放扫地杆(贴近地面的横杆)→逐根树立立杆,随即与扫地杆扣紧→安第一步横杆,与各立杆扣紧→第二步横杆→加设临时斜撑杆(上端与第二步横杆扣紧)→第三、四步横杆→加设剪刀撑→铺护栏和挡脚板

d.扣件安装技术要点

(a)开口朝向:用于连接横杆的连接扣件,开口应朝架子内侧,螺栓向上,避免开口朝上,以防雨水进入。

(b)拧紧程度:装螺栓时应注意将根部放正和保持适当的拧紧程度,这对于脚手架的承载能力、稳定性和安全影响很大。螺栓拧紧程度应适中,扭力巨控制在39~49N.m,最大不超过59N.m。为控制拧紧程度,操作人员根据扳手长度用测力计校核自己的手劲,反复练习,以求达到准确掌握扭力巨的大小。

e.脚手架拆除技术要点

(a)划出工作区标志,禁止行人进入。

(b)严格遵守拆除顺序,由上而下,后绑者先拆,先绑者后拆,一般先拆栏杆、脚手板、剪刀撑,而后拆横杆、立杆等。

(c)统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一人有关的结扣时,应先告知对方,以防坠落。

(d)材料工具采用滑轮和绳索运送,不得乱扔。

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