支架预压方案

一、预压的目的：

1、检验支架及地基的强度及稳定性，消除砼施工前支架的非弹性变形（消除整个地基的沉降变形及支架各接触部位的变形）。

2、检验支架的受力情况和弹性变形情况，测量出支架的弹性变形。在支架底模侧模铺设完毕后，进行支架预压。采用1.1倍箱梁自重荷载预压工艺。

二、预压方法：

采用砂袋按各段设计荷载进行预压，砂袋单重为1.5T。选取C线第8孔进行预压。

1、预压方法

预压前仔细检查支架各节是否连接牢固可靠，同时做好观测记录，预压时各点压重要均匀对称，防止出现反常情况。预压的荷载为箱梁重量的1.1倍重量。采用堆载的方法均匀的压于支架上，并设观测点进行观测。支架及底模完工后,采用汽车吊吊重,按照箱梁混凝土重量分配预压荷载。预压时要求荷载位置与箱梁自重荷载分布相近。

2、沉降观测

在箱梁外模模板选取若干点作为观测沉降的标准点。测量时选用足够的预测点，以保证测量数据的准确性。预压前在底模和侧模上布设5组观测点，每组5个点，距墩2m处布设一组，1/4跨径及1/2跨径布设一组。

预压时每12小时进行一次沉降观测，做好记录，预压时首日每隔4h进行一次沉降观测，直至最后的平均沉降值<3mm并满足24小时以上时方可卸载。荷载的持荷时间应不少于1昼夜，如此一方面收集支架、地基的变形数据，观察地基的承载力是否满足要求，另一方面可减少或消除支架的构造变形，以保证浇出的梁身不发生过大的挠度变形和开裂。

3.荷载分布

本跨施工跨度分别为30m跨，截面高度分别为1.8m，其标准断面如图：

30m跨1.8m高箱梁跨中标准断面（A=6.0m2）

30m跨1.8m高箱梁渐变段断面（A=6.744m2）

1.8m箱梁跨中标准截面面积为6.0 m2，每延米重量为17.16t，变截面平均截面面积为6.744 m2，每延米重量为19.29t。

荷载分布：荷载根据箱梁断面形式布置，其布置形式如图：

1.8m箱梁标准截面荷载分布横断面图（L=14m）

1.8m箱梁标准截面砂预压袋布置横断面图（L=14m）

1.8m箱梁渐变段截面荷载分布横断面图（L=14m）

1.8m箱梁渐变段截面预压砂袋布置横断面图（L=14m）

1.8m箱梁横梁处荷载分布横断面图（L=2m）

1.8m箱梁横梁处预压砂袋布置横断面图（L=2m）

C8孔箱梁砼为203m3，砼自重为527.7T，预压荷载为580.6T。预压采用1.5T砂袋加载，纵向间距1m，共加载砂袋12*14+13*14+20*2=390袋，荷载总重585T。

4、加载方案：

箱梁首次加载至荷载的100%，观测数据，第二次加载至总荷载的110%，观测数据。

加载使用汽车吊和人工进行加载。加载顺序：按照先底板、后腹板、再翼缘板，顺桥向由低处向高处逐段加载。

5、数据整理及分析：预压分析为同一时间各测点组成的抛物线型，作为施工放样及预拱度调整的依据。

将监测各数据以表格形式归纳整理，并计算出沉降量、弹性变形、非弹性变形最终得出模板调整高程。

模板高程调整：调整高程=设计高程-设计预拱度+弹性变形

其中：弹性变形=沉降量—塑性变形

沉降量=预压前测点高程—预压后测点高程

塑性变形=预压前测点高程—卸载后测点高程

三、注意事项

1、铺设底模板后，第一次测量前，加强对支架的全面检查，确保支架在荷载作用下无异常变形。

2、加载过程中安排专人加强对支架及地基变形情况的观测，如有异常变形，及时通知现场施工管理人员立即停止加载，在采取足够的加固措施后方可继续加载，以免出现重大安全事故。

3、加载及卸载过程加强施工现场安全保卫工作，确保各方面的安全。

4、预压完成后，根据支架变形情况及地基沉降程度，采取必要的措施对薄弱环节进行加强，确保施工安全和工程质量。