一、具体施工
K27+765.7小桥为拆除后新建桥梁，下部结构采用轻型台、扩大基础，上部结构采用装配式钢筋混凝土实心板。
1、质量目标：
混凝土强度满足设计标号要求。
无明显的混凝土缺陷。缺陷面积不超过规范要求。 其它项目允许偏差满足《公路工程质量检验评定标准》的要求。
2、施工方法: （1）、施工放样
用全站仪测定出涵洞的各种必要数据，测量组每次测量均做好文字记录（包括整理好的测量数据）做好与施工人员的沟通，以方便下一步施工。
（2）、基础开挖整平
用挖掘机开挖，人工配合清理，做好基坑的排水，基坑平面位置、平面尺寸和深度必须符合设计图纸和技术规范的要求。
（3）、基础施工
铺设垫层的材料及垫层的厚度必须符合设计图纸的规定，垫层应分层夯实，垫层压实度应符合设计要求。混凝土基础的尺寸，浇筑等应符合设计图纸要求。
（4）、涵身施工
涵身的施工应严格按照设计图纸要求，做到认真施工，并符合规范要求。预制钢筋砼板采用预制厂集中预制，待达到混凝土强度70%后，用平板拖车运至桥位，吊车现场安装。
（5）桥面铺装
通过清除梁表面的松散混凝土，以保证桥面铺装与下面的梁板紧密结合，并用高压水枪冲洗干净。对桥面测量放样，以控制桥面高程。钢筋绑扎和混凝土浇注这两个工序的核心是纵向标高的连续性及平整度的控制，也是施工组织的关键。以平整度、混凝土质量为核心，做好施工组织设计。
——混凝土施工的控制
进行施工前对标高严格放样，确保混凝土厚度和标高符合设计及规范要求，复核完成后，检查所使用机具的性能，并对梁面进行润湿，一切就绪后，开始桥面铺装混凝土的施工。为获得良好的混凝土质量和平整度，施工中要对拌和混凝土的质量、振捣、整平抹面、拉毛等工序进行控制。
施工前应对拌和混凝土的多种材料加以检验。检验石料的含泥量、级配、有害物质含量及坚固性，水泥凝结时间及抗压强度的检验。严格按施工配合比施工，并注意控制混凝土的坍落度、和易性。
加强振捣，保证混凝土的密实度。注意插入式和平板振动器的配合使用时间，持续时间应以拌和物不下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
整平及扶面：振平机过后，应利用铝合金方钢人工紧贴模板找平并除浆液，其目的是确保施工的桥面混凝土标高与两钢模板顶面在同一平面上，并以此来确定铝合金方钢人工找平的次数。
拉毛：第二次收光后沿横坡方向拉毛，施工中应根据天气、温度等因素掌握好拉毛时间并控制好纹理深度。
养生：混凝土终凝后，采用铺砂洒水养生的方法，养护应持续7天，保持桥面经常处于湿润状态。
3、材料、设备、人员的安排与准备 （1）材料
混凝土C30、C25片石混凝土、C15；HRB335钢筋Φ22、Φ20、Φ16、Φ12；R235钢筋φ16、φ8；等主要材料。
（2）设备
装载机2台，汽车起重机2台，砼搅拌站1台，砼输送泵1台，砼输送泵车1台，砂浆搅拌机6台，砼搅拌运输车8台，钢筋对焊机3台，钢筋弯曲机3台，钢筋截断机2台，电焊机2台，燃油低压锅1台，高压油泵4台，张拉千斤顶5台，砂轮切割机2台，空气压缩机4台，风镐8把。
（3）人员
施工负责人：崔卫东 现场负责人：王吉山 施工员：李海军 机械负责人：董守峰 质检员：张立剑 试验员：张明江 二、质量保证措施
1、质量保证体系
为确保工程质量的完成，建立滨孤路第二合同段工程质量保证体系，详见附表。认真落实《公路工程施工企业质量自检体系管理暂行规定》，严格贯彻执行《公路工程建设管理暂行办法》。实行质量领导定期抽查，按规范要求验收，实行奖优罚劣制度。
2、质量控制机构及创优规划
质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、质检工程师、试验室主任组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导小组，由施工队长、质检员、工长、主任工程师组成。试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制定本施工队的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工项目组根据自己创优任务，拟订项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。对各段的施工难点、关键工序进行分析，选定有关课题，成立QC小组积极开展工作。
3、强化质量意识，健全规章制度
在企业职工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管，上下自律，使工程质量始终处于受控状态，推行全面质量管理，实行项目分解目标管理,积极推广新技术、新材料，为质
量优的目标共同努力。
三、临时工程
1、设置临时便道，便于施工机械、人员、材料的进出场地。
2、搭建工棚存放预制完毕的梁板等构造物构件，防止了风吹、日晒、雨淋对结造物构件的损坏。
四、环保措施
1、项目部成立环保领导小组，项目经理任组长，总工任副组长，有关部门业务人员及各施工员任组员，定期对施工现场周围环境进行检查。定期开展环保知识教育，提高环保意识。制定详细的环保措施，规范环保活动，使环保工作制度化。
2、文物保护
（1）对施工人员进行文物保护意识教育，施工过程遵守国家和地方政府有关文物保护的法规和条例，对违反的人员按国家和地方政府有关规定进行处理。
（2）施工过程中如发现有文物、古迹以及具有地质研究或考古价值的其他遗迹、化石、钱币或物品，不得随意移动和收藏，立即暂停施工并保护好现场，防止文物流失，通知监理工程师及上级主管部门，并派专人看守保护等候处理。
3、水、大气保护及噪音控制
（1）保护好周围排水系统，不向河流、水源排放废油及各种
有害物质，不随意排放废水、废液及生活垃圾，防止水源污染。工地不使用一次性餐具，避免白色污染。
（2）弃土、弃渣、砼固体废弃物按要求在指定地点处理。 （3）易于引起粉尘的细料或松散料予以遮盖或洒水湿润，运输时用帆布覆盖，以减少扬尘。
（4）合理安排工作人员轮流操作机械设备，减少接触高噪声的时间，距噪声源较近的施工人员，使用防护耳塞或头盔，并缩短劳动时间。对施工机械经常性保养，尽量使噪声降低到最低。合理分配机械设备的工作场所，避免一个作业面运行较多的动力机械。为保护附近居民的夜间休息，对居民区300m以内的施工现场，施工时间加以控制。
4、植被及土地资源保护
（1）保护公路两旁的古树、名木和法定保护的树种。 （2）严格按照批准的占地范围使用临时用地，不随意搭建工棚，临时房屋等，保护公路用地范围外的现有绿化植被。
（3）妥善处理废方，避免破坏或掩埋路基下侧的树木、农田及其他工程设施。
（4）工程完工后，按要求拆除临时设施，做好临时设施的清理还田工作，做到工完料清场地净。
五、安全措施
1、建立安全保证和检查监督体系，成立领导小组，由项目经理任组长，成员由经理部安全员、技术负责人、班组长及各施工队
有关人员组成。各级生产机构配备专职安全员，实行安全岗位责任制。
2、加强安全生产再教育，提高全员安全生产意识，增强全员主人翁责任感，牢固树立“安全第一”的精神。
3、针对本工程特点，对电工、起重工、电焊工等特殊工种进行岗位培训，进行安全基础知识和技能教育，持专业主管部门签发的合格证上岗。
4、开展安全标准工地建设，施工现场做到布置合理，施工规范，防范严密。工地做到管线齐全，灯明路平；标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌。
5、做到“三不”，即不摸清地下设施不施工，影响设备正常运转不施工，不采取有效防护措施不施工。严禁在电线2m范围内使用大型机械作业，禁止在既有电杆电线等设施上搭挂临时线。修建临时房屋工棚等，在既有设施安全距离以外实施。
6、定期和经常性组织安全生产检查。施工现场混乱，质量安全控制不严的施工队进行通报批评并罚款，责令限期整改。定期对所有施工机械设备和高空作业设备进行检查，并有安全员的签字记录。
7、设专人负责现场安全，保证施工现场安全可靠。 8、设立明显标志，避免事故的产生。
9、加强对驾驶员及机械操作手的安全教育，强化安全意识，严禁酒后驾驶。
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容