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箱梁施工技术交底

2021-05-02 来源:尚车旅游网
 襄阳路桥建设集团高新区仇家沟桥改扩建工程项目部

技 术 交 底 记 录 表

编号: 单位工程名称 交 底 人 交底人所属部门 接收交底人 接受交底单位 仇家沟桥改扩建工程 周禹 审批人 工程技术部 阮大友 交底日期 箱梁施工队 交底内容 交底项目 箱梁施工 1、混凝土梁板预制施工方法 1.1预制场地施工 梁板规格为25m预应力混凝土箱梁。底座设30cm厚C25钢筋砼浇筑,原地面进行砼硬化处理,底座两端3米范围内扎钢筋网片,防止张拉时导致底座开裂。为防止底座偏移,在底座范围内钻眼打设膨胀螺丝并焊接16的螺纹钢,同底座内部预埋钢筋焊接。并设置活动块用于穿索兜底吊梁。 据施工需要及设备条件,在预制场内配备1台16T吊车负责模板拼拆、砼浇筑,2台100T吊车负责移梁。 1.2模板加工 1.2.1采用拼装式整体定型钢模板,侧模采用10mm钢板,背肋采用10号角钢;底模采用10mm的钢板,并在钢板的两侧加焊角钢补强;内模采用10mm的钢板,预制底座采用C25混凝土底座,厚30cm,边角采用10号角钢包边, 1.2.2侧模在加工厂订做,6m一节,进场前进行严格的组拼检验。在侧模安装附着式gpz150高频振捣器,振捣器的排列呈梅花型布置,每3m一个,共安放10个附着式振捣器。定做边梁外膜半套模板,中梁外膜一套模板(包含堵头板),内膜1套。三天一片梁。封端模板采钢板制作,制作2套。模板的安装和拆除均采用人工操作,装拆时注意如下事项: 襄阳路桥建设集团高新区仇家沟桥改扩建工程项目部

1.2.2.1在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态,认真进行维修保养工作; 1.2.2.2模板在运输过程中,注意避免碰撞; 1.2.2.3在首次使用时,要对模板认真进行除锈工作,除锈采用电动钢丝刷清除锈垢,然后涂刷脱模剂,脱模剂的涂刷要均匀、没有遗漏。 1.2.2.4装拆时,要注意检查接缝处止浆垫的完好情况,如发现损坏及时更换,以保证接缝紧密、不漏浆。 1.2.2.5模板在安装过程中,及时对各部位模板进行调整,边安装边用水平尺进行调整,完毕后进行全面检查,若超出容许偏差,及时纠正。 1.3钢筋骨架的制作与安装 1.3.1钢筋骨架的制作在钢筋加工棚内进行,骨架的焊接采用分段、分片方式进行,在专用的焊接台座上施焊,然后运至现场装配成型。骨架主筋在焊接时适当配料,使之在成型焊接时焊接接头错开设置。 1.3.2钢筋骨架在梁板台座上安装,其安装程序是:先安装梁底箍筋及主筋→安装两头两根腹板箍筋并在其上标出贯通钢筋的位置用尼龙线绷直→绑扎腹板箍筋,并按照尼龙线,从下往上绑扎腹板的贯通钢筋→安装各个横隔板钢筋和端头加强钢筋并用临时支架撑稳→绑扎面板钢筋。 1.3.3波纹管位置严格按照坐标定位,并用限位钢筋固定,限位钢筋用Φ8钢筋加工而成。桥面系的N3预埋钢筋要预先埋入梁中,横向和纵向间距均为0.6m。 1.3.4伸出主梁的钢筋要保证有足够的焊接长度,焊接采用双面焊(长度为5D)。 1.3.5所有钢筋在加工之前,必须先作清污、除锈和调直处理。模板、钢筋就位后,必须对模板尺寸和钢筋的位置再次进行检查。 1.4混凝土浇筑 襄阳路桥建设集团高新区仇家沟桥改扩建工程项目部

1.4.1钢筋和模板安装完毕,经监理工程师检查验收并签字后进行混凝土的浇筑施工。 混凝土在拌和站集中拌制,用罐车运输,吊车提升料斗入模。浇筑采用水平分层、斜向分段的连续浇筑方式,从梁的一端顺序向另一端推进。浇筑到顶后,及时整平、抹面收浆。 1.4.2混凝土浇筑施工应注意如下事项: 1.4.2.1浇筑前,要对所有操作人员进行详细的技术交底,并对模板和钢筋的稳固性以及混凝土的拌和、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查,符合要求后方可开始施工; 1.4.2.2在混凝土尚未达到的区段内,禁止开动该区段内的附着式振捣器,以免空模振捣而导致模板尺寸和位置发生变化; 1.4.2.3施工时随时检查模板、钢筋和各种预埋件位置及其稳固情况,发现问题及时处理; 1.4.2.4浇筑过程中要随时检查混凝土的坍落度和干硬性,严格控制水灰比,不得随意增加用水量,前后台密切配合,以保证混凝土的质量。 1.4.2.5每片梁除留足标准养护试件外,还要做随梁同条件养护的试件3组,作为拆模、移梁等工序的强度控制依据。混凝土强度达到2.5MPa时,方可拆除内模,防止过早拆除砼塌陷。过晚,拆除困难。 1.4.2.6认真填写混凝土浇筑施工原始记录。 1.5混凝土的养护 1.5.1混凝土的养护在自然状态下进行,梁体混凝土浇筑完成后,梁体顶面用土工布覆盖,每天洒水养护,保证24h潮湿,养护期14天。混凝土强度达到30%时即可拆除侧模,达到张拉强度后进行预应力张拉。 1.6施作预应力 襄阳路桥建设集团高新区仇家沟桥改扩建工程项目部

1.6.1张拉设备 1.6.1.1根据设计要求,张拉设备采用与锚具配套的穿心式千斤顶YCW150型及配套油泵(ZB4/450型)。 1.6.1.2钢绞线采用标准强度Tptk=1860Mpa, Φ15.24mm的一级产品。锚具规格为M15-4:16型。 1.6.2张拉准备 1.6.2.1检测和试验所用材料及张拉设备,对张拉设备统一编号,配套标定,配套使用,即千斤顶、压力表、油泵必须配套使用。 1.6.2.2钢绞线的下料严格按照“需要长度=设计长度+工作长度”的原则,用砂轮机切割,严禁气焊切割,绑扎成束,挂设标签,标出盘号和使用部位。被雨淋生锈的钢绞线要更换剔除,钢绞线端头用黑胶布绑扎成圆形,以利穿束作业。 1.6.2.3穿束前,检查波纹管的严密程度,用高压风或者高压水清孔,穿束时各束之间不能扭转、缠绕。 1.6.2.4将锚垫板喇叭口内外清理干净,剔除多余的波纹管,安装工作锚及夹片,密封工作锚和垫板,顶紧夹片。安装限位板,人工推到顶端紧固。用手拉葫芦的吊链掉起千斤顶慢慢向前送进,最后使限位板刚好卧到千斤顶的尾部内。 1.6.3张拉工艺 预应力的张拉必须在混凝土强度达到设计强度的85%且砼凝期不小于7d时,方可张拉。 1.6.3.1张拉程序 采用两端张拉工艺:0→初始应力(取控制应力的10%,量出两端出镐值)→σk(控制应力,持荷2min)→回油、卸荷、测量两端出镐值。 1.6.3.2确定实际伸长值并与理论伸长值对比 实测伸长值取两端最终镐值之和减去两端初始出镐值之和的差。钢绞线的实 襄阳路桥建设集团高新区仇家沟桥改扩建工程项目部

际伸长值除了应包括实际伸长值之外,还应加上初始应力时的推算伸长值。实际伸长值与理论伸长值差应控制在6%以内,否则应停止张拉,查明原因并采取措施加以调整后,再继续张拉。 1.6.4孔道注浆与封锚 1.6.4.1孔道注浆:采用一次压浆工艺,一般压浆作业按照单向压浆从低到高的方法和顺序进行。在压浆过程中,当灰浆从一端灌入另一端孔道出口冒出稠浆且无空气时,塞死出浆孔稳定2min后,关闭进浆口开关,停止注浆,应多次压浆保证浆液的饱满。 1.6.4.2封锚:注浆完毕24h后切割钢绞线,切割后锚头外要余留5cm。然后,在锚垫板上点焊端头钢筋网,支设模板,浇筑封锚混凝土。 1.7后张法预应力施工常见质量问题的防治 1.7.1桥梁施工中以后张法预应力混凝土工程作为重点,在施工过程中采取有效的措施,防止质量通病和质量事故的出现: 1.7.1.1孔道堵塞的原因与防治 1.7.1.1.1产生原因:由于孔壁受外力和振动影响,因方向不正确而产生挤压和附加振动所致。另外穿束时,如用力过大,速度太快也可导致波纹管破裂或连接处开缝而导致堵塞现象。 1.7.1.1.2防治措施:在混凝土浇筑振捣时,不能出现过振现象;在穿束前,将钢束端部用绝缘胶带封闭包成球状,以防顶破波纹管。 1.7.1.2孔道注浆不密实的原因与防治 1.7.1.2.1产生原因:注浆顺序不当,可能实施了先上层后下层的压浆顺序;注浆压力较小,或未设排气孔,部分孔道被空气堵塞;注浆未连续进行,部分孔道被堵塞;水泥标号过低;水泥中未加入膨胀剂。 1.7.1.2.2防治措施:注浆前用压力水冲洗孔道,按先下后上的顺序压浆; 襄阳路桥建设集团高新区仇家沟桥改扩建工程项目部

孔道设排气孔,控制压浆压力在0.5~0.7MPa;每个孔道一次注浆满后,应塞紧出浆口,多压几次保证没有空气,清水流出;采用高标号52..5#水泥,灰浆水灰比控制在0.4左右。 1.7.2预应力施工完毕后,即可进行移梁工作。移梁采用两台100T吊车进行。 1.8 梁板架设施工 25m预应力混凝土箱梁采用吊车吊装上炮车,炮车拉梁至新桥址进行架设。 补交内容: 附注: 施工队施工负责人、技术负责人要将施工技术交底内容向下传达至所有施工操作人员。 交底人签字: 年 月 日 受底人签字

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