目 录
1 编制说明 ................................................................ 1 1.1 编制依据 ............................................................ 1 1.2 编制原则 ............................................................ 1 1.3 适用范围 ............................................................ 1 2 工程概况 ................................................................ 2 2.1 工程地理位置、规模 .................................................. 2 2.2 设计情况、主要技术标准 .............................................. 2 2.3 自然条件 ............................................................ 3 2.3.1 工程地质 ........................................................ 3 2.3.2 水文 ............................................................ 3 2.3.3 气候 ............................................................ 3 3 施工方案与施工方法 ...................................................... 4 3.1 边跨现浇段钢管支架设计 .............................................. 4 3.2 施工方法 ............................................................ 4 3.2.1 施工方案 ........................................................ 4 3.2.2 钢管支架施工 .................................................... 6 3.2.3 支座安装 ....................................................... 11 3.2.4 模板安装 ....................................................... 12 3.2.5 钢筋绑扎 ....................................................... 13 3.2.6 合龙端劲性骨架预埋件安装及定位 ................................. 14 3.2.7 混凝土浇筑及养护 ............................................... 15 3.2.8 测量控制 ....................................................... 15 4 资源配置 ............................................................... 16
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4.1 劳动力安排 ......................................................... 16 4.2 主要施工机械设备配置 ............................................... 16 5 技术保证措施 ........................................................... 17 5.1 技术指标 ........................................................... 17 5.2 安全技术保证措施 ................................................... 17 5.2.1 安全目标 ....................................................... 18 5.2.2 组织保证 ....................................................... 18 5.2.3 制度保证 ....................................................... 18 5.2.4 机械安全保证措施 ............................................... 19 5.2.5 高空作业安全保证措施 ........................................... 21 5.2.6 桥梁施工安全基本要求 ........................................... 22 5.2.7 现浇支架搭设安全保证措施 ....................................... 23 5.3 质量技术保证措施 ................................................... 23 5.3.1 建立完善的质量管理机构 ......................................... 23 5.3.2 制度保证措施 ................................................... 24 5.3.3 施工质量保证措施 ............................................... 24 5.3.4 施工过程质量保证措施 ........................................... 26 5.3.5 模板工程质量保证措施 ........................................... 26 5.3.6 钢筋工程质量保证措施 ........................................... 27 5.4 环水保技术保证措施 ................................................. 29 5.5 工期技术保证措施 ................................................... 29 5.5.1 组织保证措施 ................................................... 29 5.5.2 制度保证措施 ................................................... 30 5.5.3 资源保证措施 ................................................... 30
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5.5.4 技术保证措施 ................................................... 30 5.6 职业健康技术保证措施 ............................................... 30 5.6.1 职业健康安全目标 ............................................... 30 5.6.2 保障措施 ....................................................... 30 6 附件、附图 ............................................................. 32 6.1 附件 ............................................................... 32 6.2 附图 ............................................................... 32
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仙江特大桥（32+48+32）m连续梁
边跨现浇段专项施工方案
1 编制说明
1.1 编制依据
1、国家相关法律、法规和铁道部规章制度。
2、承发包合同、招投标文件、蒙华公司标准化管理文件。
3、《仙江特大桥工点图》蒙华岳吉施（桥）-051、《单线有砟轨道（32+48+32）m悬臂灌注连续梁（直曲线）》蒙华岳吉施（桥参）-10、《单线有砟轨道连续梁桥面附属设施构造图》-蒙华岳吉施（桥参）-09、GTQZ球型支座参考图。
4、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003、《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/TCR9603-2015、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010、《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009、《铁路预应力混凝土连续梁（钢构）悬臂浇筑施工技术指南》TZ 324-2010等。
5、《中铁二局蒙华铁路MHTJ-28标实施性施工组织设计》。 6、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料。
1.2 编制原则
1、以安全稳妥的施工方法、可靠的技术措施、成熟的工艺及先进的设备，确保施工安全和工程质量。
2、优化施工安排，实现平行作业，均衡生产，保证合同工期和阶段工期目标。
1.3 适用范围
本方案适用于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程仙江特大桥（32+48+32）m连续梁边跨现浇段施工。
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2 工程概况
2.1 工程地理位置、规模
仙江特大桥桥址区主要为剥蚀丘坡及河流阶地区，地形略有起伏，小里程段多呈丘坡与丘间谷底相间状。自然高度约73.4～123.7，相对高差5~50m，自然坡度5°~25°，丘坡植被发育，多生长有灌溉木及杂草，部分开旱地。丘间谷地多辟为水田、耕地及水塘。河流阶地形平坦开阔，辟为水田、水塘。
2.2 设计情况、主要技术标准
仙江特大桥连续梁起点桩号DK1530+678.15，终点桩号为DK1530+791.45，连续梁总长为：113.3米，26#墩墩高31米，27#墩墩高31米，28#墩墩高32.5米，29#墩墩高30.5米，桥墩型式为单线圆端形实体桥墩。本连续梁位于直线上，往吉安方向桥面设-6.0‰的纵坡。（如图2-2-1：仙江特大桥连续梁布置图）
图2-2-1 仙江特大桥连续梁布置图
梁全长为113.3m，计算跨度为（32+48+32）m，边跨现浇段长7.65m，悬臂段长5.9m，墩顶段长1.75m，梁高2.8m，桥墩顶部范围内顶板厚65cm，腹板厚70cm，底板厚65cm。
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2.3 自然条件
2.3.1 工程地质
桥址区地层主要为粉质粘土、细圆砾土、全、弱、强风化砾砂岩。区域内主要地层为元古界地层分布区，主要为粉砂质千枚状板岩、绢云母板岩层、粉砂质板岩。26#、29#墩地质柱状图如图2-3-1所示。
26#墩层次岩层说明岩层剖面1:500层深层厚层底标高层次岩层说明29#墩岩层剖面1:500层深层厚层底标高地面标高：79.4(1)3-2粉质黏土，褐红色，褐黄色，软塑，σ0=150KPa，II。(1)10-2粗圆砾土，褐灰色，稍密，饱和，σ0=250KPa，III。(1)8-1粗砂，杂色，松散，饱和σ0=180KPa，I。地面标高：79.65(1)(1)1.991.9977.412.012.0174.3(2)4.99374.41(8)2含砾砂岩，棕红色，强风化，砂质结构，层状构造σ0=400KPa,IV。(3)(8)2含砾砂岩，棕红色，强风化，砂质结构，层状构造σ0=400KPa,IV(2)23.5118.19(4)(8)3含砾砂岩，棕红色，弱风化，砂质结构，层状构造σ0=550KPa,IV13.261.21(3)21.3993.20958.001(8)3含砾砂岩，棕红色，弱风化，砂质结构，层状构造σ0=550KPa,IV。21.552.827.3683.85848.942 图2-3-1 26#、29#墩地质柱状图
2.3.2 水文
地表水对混凝土有酸性侵蚀性，无氯盐侵蚀性，环境作用等级为H1；地下水无化学侵蚀性，无氯盐侵蚀性。碳化环境T2。
2.3.3 气候
本段处亚热带季风气候区，属于湿热大陆性气候，雨季明显，降水集中。大暴雨和连续暴雨主要集中在3月下旬至6月上旬，多年平均降水量为1454mm，4～6月降水量约占全年总降水的45%，极端最大降雨量2336.5mm，极端最小降雨量937.7mm，年平均气温17.1℃，最冷月平均气温4.6℃，最热月平均气温28.6℃，极端最低气温-11.4℃，各月平均风速2.8米/秒，最大风速20米/秒，为西北偏西风。
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3 施工方案与施工方法
26#墩、29#墩边跨现浇段长7.65m，悬臂段长5.9m，墩顶段长1.75m，采用钢管支架现浇法施工。
3.1 边跨现浇段钢管支架设计
26#墩、29#墩边跨现浇段采用钢管支架现浇法施工，支架采用φ529×8mm螺旋钢管做立柱，采用纵横向均双排钢管布置，横桥向间距3.5m，纵桥向间距4m。立柱一排落在承台上，另一排落在承台外，采用C25砼扩大基础。钢管柱间设[14a槽钢剪刀撑，柱顶横桥向设置三根I40a工字钢，纵桥向布设I40a工字钢分配梁，分配梁上底板部分设12×12cm方木，其余部分设5×10cm方木+木板做操作平台，边缘设钢管护栏，外挂绿色密目网。
现浇段底模采用树脂胶合板，直接铺在方木上；外模采用定型钢模，采用[10槽钢桁架支撑；内模采用木模，采用φ48×3.5mm钢管脚手架支撑，内外模之间采用对穿拉杆固定。
支架设计及检算书见附件一，钢管支架具体结构及尺寸见附图一。
3.2 施工方法
3.2.1 施工方案
26#墩、29#墩边跨现浇段长7.75m，悬臂段长5.9m，墩顶段长1.75m，采用钢管支架现浇法施工。支架结构如图3-2-1、图3-2-2所示。
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图3-2-1 26#墩边跨支架布置图
图3-2-2 29#墩边跨支架布置图
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钢管支架受力验算详见附件。
钢管支架搭设完后由总工程师组织相关人员进行检查、验收，检查验收合格后即进行支架预压，预压合格后即可进行模板、钢筋、砼等工序作业。
边跨永久支座应在铺设底模前安装，在浇注砼前予以临时锁定，在边跨合龙时再解除锁定。
边跨现浇段施工工艺流程如图3-2-3所示。
钢管支架搭设及消除其非弹性变形 永久支座安装 底模铺设 底、腹板、端隔墙(包括伸缩缝)钢筋安装 纵向预应力管道安装 内、外模、端隔(包括封端)模板安装 顶板钢筋、纵向管道及内衬管安装 监理工程师检查签证 灌注边跨直线段混凝土 养护、拆模 图3-2-3 边跨现浇段施工工艺流程图
3.2.2 钢管支架施工
3.2.2.1 基底处理
承台范围外钢管立柱下设置C25扩大基础，厚度不小于1m，基础平面布置如图3-2-4、图3-2-5所示，扩大基础外2m设置0.3×0.3矩形沟，扩大基础至矩形沟设置2%坡面便于排水。
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图3-2-4 26#墩钢管立柱基础平面布置图
图3-2-5 29#墩钢管立柱基础平面布置图
基坑开挖后进行承载力检测，地基承载力不小于200kPa，对承载力不满足要求的进行地基处理（挖除换填），检测合格后进行混凝土浇筑。钢管底部设置预埋钢板，预埋钢板采用80×80×2cm钢板，焊接φ20mm锚筋，如图3-2-6所示。钢管立柱与预埋钢板采用焊接连接。
图3-2-6 基础预埋钢板大样图
3.2.2.2 钢管支架安装
1、在承台、扩大基础上进行钢管立柱安装，钢管立柱间设置[14a槽钢剪刀撑进行加强，剪刀撑高2m，竖向每6m设置一道，设置[14a槽钢抱箍与墩身进行附着，抱箍间隔8m设置一道。钢管顶部设置80×80×2cm钢板，为便于拆模，钢管顶部设置砂箱，钢板与上部砂箱用螺栓进行固定。砂箱大样图如图3-2-7所示。
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图3-2-7 砂箱大样图
2、钢管立柱上横桥向设置3根I40a工字钢，长9m，3根工字钢通过焊接连成一个整体，与砂箱采用焊接连接固定；横梁上布设I40a工字钢纵向分配梁，间距3×60cm+50cm+3×30cm+4×60cm+3×30cm+50cm+3×60cm，边缘两根工字钢与横梁施以焊接固定；分配梁上底板部分设12×12cm方木，间距24cm，翼缘板下铺5×10cm方木+木板，方木间距25cm，作操作平台。支撑系平面布置如图3-2-8所示。
图3-2-8 26#、28#墩支架平面布置图
3、底模采用1.8cm树脂胶合板，直接铺在12×12cm方木上；外模采用定型钢模，采用槽钢桁架支撑，桁架立于操作平台上，模板横向采用[10槽钢连接加固；内模采用木模，采用φ48×3.5mm钢管脚手架支撑，纵横向间距90cm，步距90cm；内模与外模之间采用对穿拉杆固定，拉杆采用φ20mm光圆钢筋外套PVC管，竖向间距70cm，纵向间距1m，如图3-2-9所示。
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图3-2-9 模板支撑截面布置图
4、翼缘板外侧设置作业平台，平台边缘设置1.5m高φ48×3.5mm钢管护栏，立柱间距1.2m，钢管与平台工字钢焊接成整体，设3根横杆，间距60cm，防护栏杆自上而下用密目网封闭。
5、钢管立柱安装过程中采用全站仪监测立柱垂直度，支架施工完成后，总工程师组织相关人员对支架进行全面检查验收并形成书面记录，确认支架质量合格后方可进行预压试验。 3.2.2.3 预压加载
根据设计文件及规范要求，为了确保边跨现浇段施工的安全，获取支架非弹性及弹性变性值，需对支架进行预压。预压应在钢管支架搭设完成并验收合格后进行。
预压采用分级加载方案，最大荷载为该段箱梁自重的120%，预压荷载采用钢材堆载。 对墩顶外部分进行预压，其重量为：126.2T。加载过程中分别按其重量的50%、75%、100%、120%（151.5T）四种工况进行加载，预压荷载采用钢材预压，加载示意如图3-2-10所示。
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图3-2-10 支架加载示意图
测点布设纵向分3个断面，即钢管支架纵向1/2跨及悬臂端各设一个，每断面设5个测点，分别设在两腹板及底板中线上；钢管立柱基础上设置沉降观测点。
图3-2-11 支架预压测点布设图
采用电子水准仪（一台）进行监测，以确保测量和测试精度。监测内容包括基础沉降变形、支架竖向位移、支架顶面水平位移、梁柱式支架纵（横）梁的挠度。
加载过程分50%、75%、100％、120％四级加载，前三级加载完毕持荷30min后进行变形测量，以后每间隔6小时监测记录各监测点的位移量，当相邻两次监测位移平均值之差不大于2mm方可进行后续加载；最后一级加载完毕持荷60min后进行变形测量，以后每间隔6小时监测记录各监测点的位移量，当连续12h监测位移平均值之差不大于2mm，方可卸除预压荷载；预压卸载6h后，监测记录各监测点位移量。
卸载时应从两边向中间分层卸载，并应做好记录，测量支架弹性恢复情况。
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成立连续梁边跨钢管支架加载小组，分工明确，各司其责，加载完成后绘制加载曲线图，卸载完成后绘制卸载曲线图进行分析。
3.2.3 支座安装
支座施工工序：施工准备→垫石凿毛、锚栓孔清理→测量放样→支座安装、调整 安装模板→灌浆料搅拌→重力灌浆→养护→拆除模板、质量检查→拧紧下底座地脚螺栓，具体步骤如下：
1、预偏量设置：纵向预留预偏量Δ=Δ1+Δ2（Δ1为箱梁的弹性变形及收缩徐变引起的各支点的偏移量，Δ2根据现场实际施工进度推算出连续梁合龙时间及温度，得出与设计合龙温度的差值）。根据工期计划，合龙时在2016年9月，温度按21℃计算（设计合龙温度17.5℃±3℃），则需考虑Δ2。
Δ2=αΔtL
α——箱梁混凝土线膨胀系数；
Δt——实际合龙温度于与设计合龙温度的温差； L——计算位置至桥梁固定支座位置的梁体长度。 26# 墩：Δ2=1×10-5×（21-17.5）×32=0.0021m=1.1mm 28# 墩：Δ2=1×10-5×（21-17.5）×48=0.0013m=1.7mm 29# 墩：Δ2=1×10-5×（21-17.5）×80=0.0008m=2.8mm
表3-2-1 支座预偏量
支座号 偏移量Δ1（mm） 偏移量Δ2（mm） 总偏移量（mm） 边支座（26#墩） -14 -1.1 -15.1 固定支座（27#墩） 0 0 0 中支座（28#墩） 21 1.7 22.7 边支座（29#墩） 36 2.8 38.8 备注：1.预偏心方向均为原理固定支座方向 2.Δ2根据实际合龙温度进行调整。 预偏量由厂家在厂内进行调整，支座到现场后须进行支座类型、尺寸、外观、组装质量及预偏量、高程等进行核查，各项指标合格后方可进行支座安装。
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2、灌浆工艺性试验：支座灌浆前要模拟进行试灌，以确定灌浆工艺能够满足设计及规范要求。
3、垫石凿毛及锚栓孔清理：施工前先凿毛支座就位部分的支承垫石表面，清除预留孔中的杂物，安装灌浆料模板。灌浆前应将与灌注材料的支座底部和混凝土基础表面清理干净，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌注前24h，混凝土基础表面应充分湿润，灌注前1h，清除积水。
4、测量放样：测设放出支座纵横中心十字线及测量垫石高程，并核实锚栓孔位置及孔深。
5、支座安装、调整：汽车吊吊放支座放到垫石上，四边用机械千斤顶顶起精确调整位置及高程。
6、模板安装：支座位置及高程调整好后，安装灌浆料模板，模板顶部标高应高出支座底座上表面50mm。
7、重力灌浆：采用重力式灌浆方式灌注无收缩水泥砂浆，强度等级不小于M50，灌浆过程应先将各锚栓孔灌至垫石顶下5cm，然后从一侧灌浆，直至另一侧溢出为止。灌注开始后，必须连续进行，不能间断，并尽可能缩短灌浆时间。
8、养护：灌浆结束后，采用土工布进行覆盖，砂浆凝结后，及时洒水养护，养护时间不得低于3d。
9、模板拆除及下底座地脚螺栓拧紧：养护完成后进行模板拆除，检查质量合格后拧紧下底座板地脚螺栓。
3.2.4 模板安装
边跨现浇段底模采用1.8cm酚醛树脂胶合板，外侧模板采用厂制钢模板，钢板厚6mm，以提高梁体整体表面光滑度；内模采用木模板。内模采用φ48×3.5mm普通钢管搭设支撑架，纵、横间距90cm，步距90cm，竖向钢管设置在底模模板上，钢管底设砼垫块。
边跨现浇段一次立模，混凝土一次性浇筑成形。
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3.2.5 钢筋绑扎
钢筋在钢筋场集中制作，运至现场安装，采用人工配合吊车安装就位。立模标高调整完成后，绑扎底板、腹板、隔墙钢筋、顶板钢筋、安装纵向预应力金属波纹管及PE内衬管。纵向预应力束采用φ10钢筋定位网，间距不大于50cm布置，定位网必须与梁段钢筋焊接牢固，以确保预应力钢束的正确位置。当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时，可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折。孔道锚固端钢垫板应垂直孔道中心线预埋准确。
安装顶板钢筋及预应力钢筋时，严格控制波纹管道的线型和位置，保持波纹管的完整性。在波纹管上方进行电焊施工时，应在焊点下部、波纹管上部垫铁皮，防止焊渣损坏波纹管，致使混凝土浇筑时管道进浆堵塞波纹管道。
桥面系预埋钢筋一次预埋到位，预埋钢筋应绑扎牢固，确保位置准确，并对外露部分进行渗锌防锈或锌铬涂层防锈处理。浇筑混凝土时，设置简易栈桥供混凝土捣固人员等进行施工作业，以确保预埋钢筋纵、横向位置不移位。由梁部竖墙、挡砟墙的主筋预埋关系到下步工序（桥面系）的施工，且线型控制的好坏严重影响到梁面的外观质量，为确保其施工质量，采取如下措施：
1、施工准备
先在钢筋加工厂将所需要预埋的钢筋按设计图纸及技术交底加工完成，并将其运往施工现场。确定焊机、钢管、槽钢等所需要的材料已到达施工现场。
2、测量、放样
利用全站仪放样定出预埋件的轴线位置和中心位置，沿放出的轴线在梁部本节段端头和中心位置。
3、预埋钢筋的预埋
按预埋钢筋间距确定每根预埋钢筋的中心位置，确定无误后，开始预埋。将预埋钢筋绑扎牢固。重复此步骤，直至预埋钢筋预埋完为止。
4、检查
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检查预埋钢筋线型、数量、间距等是否满足要求，若不满足，立即调整。 5、注意事项
钢筋在绑扎时，绑扎铁丝的尾段不应伸入保护层内。所有梁体预留孔处均增设相应的环状钢筋，桥面泄水孔处钢筋可适当移动，并增设井字型钢筋进行加强，施工中为确保腹板、顶板、横隔板、底板钢筋的位置准确，应根据实际情况加强架立筋的设置。垫块采用厂家生产的与梁体同等级同寿命的混凝土垫块，按照一个平方米4个，梅花形布置。
预埋件及预留孔应严格按照设计及方案位置埋设准确无误，浇注砼前应安排专人进行检查，确保无遗漏，主要包括临时固结措施预留孔、挂篮后锚预埋孔、挂篮墩顶预压预留孔、泄水孔、线性监控元件等。
3.2.6 合龙端劲性骨架预埋件安装及定位
严格按照设计位置在顶板顶、底板顶各埋设2块预埋钢板。预埋钢板时，锚筋与钢板焊接饱满。其位置及大样图详见图3-2-12、图3-2-13。
图3-2-12 合龙段劲性骨架预埋钢板截面及平面位置图
图3-2-13合龙段劲性骨架预埋钢板大样图
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3.2.7 混凝土浇筑及养护
混凝土在拌合站集中拌合，罐车运送至施工现场，采用泵车泵送入模，人工振捣。 模板安装及钢筋绑扎施工完成并经监理工程师检查验收后即可进行混凝土浇筑作业。安装内部模板及顶板模板时，为保证钢筋密集处混凝土的顺利浇筑，在顶板上开”天窗”，用串筒把混凝土送入底模和腹板内，并在内模腹板处设活动模板，在孔内振捣混凝土，振捣完成后将模板再安装就位，并固定牢固。浇筑混凝土时预应力管道内插入PE内衬管，防止进浆堵管。浇筑过程中每隔半小时专人负责抽拉一次，确保无堵管现象发生。
浇筑顺序：由边墩侧向主墩分层浇筑，两腹板应对称同时浇筑，然后灌中间部位的底板。浇筑顶板及翼板混凝土时，应从两侧向中央推进，以防发生裂纹。梁段混凝土端面要人工凿毛。
捣固混凝土时应避免捣固棒与波纹管接触振动，混凝土捣固后，要立即对管道进行检查，及时清除渗入管内的灰浆。未振完前，禁止操作人员在混凝土面上走动，否则会引起管道下垂，为防止混凝土“搁空”、“假实”现象发生，必要时用竹片将混凝土塞入管道下方。
混凝土浇注完初凝后，应立即用潮湿的土工布盖好，并洒水自然养护，保持湿润。拆模后，当环境温度高于＋5℃时应对混凝土表面洒水养护，梁体张拉的检查试件，要存放在梁顶上与梁体同环境养护。
3.2.8 测量控制
测量控制包括：控制网的复核、控制点的设置、箱梁高程、轴线及墩身变形的观测。 0#段墩身节点处变形很小，故将测量控制点埋设在0#段上，控制点埋设后与既有控制网进行联测，形成测量成果并定期复测。
边跨现浇段轴线的控制：在立模前测量画出立模线，模板安装完成进行复测，复测无误才能进行混凝土浇筑。
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边跨现浇段高程控制：模板安装完成后复测立模标高，无误后方可浇筑混凝土。
4 资源配置
4.1 劳动力安排
连续梁边跨现浇段由四个作业班组进行施工，分别为桥梁混凝土班组、桥梁钢筋班组、模型班组，管理人员及操作人员合计44人。详见表5-1-1所示。
表5-1-1 劳动力配置情况表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 工种名称 混凝土工 钢筋工 模型工 吊车司机 脚手架工 机械操作工 普工 管理人员 合计 人数 4 6 5 1 8 2 8 10 44 备注 负责桥梁砼灌注及养护 负责钢筋加工及现场安装 负责模型的安装、拆卸及保养 负责各项吊装作业 负责钢管支架搭设及拆除 负责机械操作指导、检修、维护 辅助施工 测量放样、技术管理、施工组织等 4.2 主要施工机械设备配置
1、试验、测量仪器配置
表4-2-1 主要试验、测量仪器配置情况表
序号 1 2 3 仪器设备名称 试验设备 水准仪 全站仪 规格型号 标准设备 DSZ2 徕卡TCR702 单位 套 台 台 数量 1 2 1 备注 由中心试验室提供 2、机械设备配置
表4-2-2 主要机械设备配置情况
序号 1 2 机械名称 混凝土拌合站 插入式捣固棒 规格型号 额定功率（KW）或吨位或容量 30、50型 数量（台） 1 6 7
序号 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 机械名称 砼输送泵 砼搅拌运输车 吊车 千斤顶 木工成型设备 切筋机 弯曲机 钢筋调直机 对焊机 电焊机 规格型号 QY25 HQJ10 TQ4-14 LP-100 3000型 额定功率（KW）或吨位或容量 8m 25T 32t 套 1.5KW 5.5KW 100KW 3数量（台） 1 5 1 8 1 2 1 2 2 10 5 技术保证措施
5.1 技术指标
连续梁施工主要施工工艺参数见表5-1-1所示。
表5-1-1主要施工工艺参数
序号 1 2 C50 3 混凝土 4 5 6 7 8 9 10 11 扩展度 坍落度 最大摊铺厚度 混凝土自由倾落高度 混凝土入模温度 混凝土振捣时间 预应力筋伸长值 张拉吨位 合龙精度 不小于450mm 18～22cm 30cm 小于2m 不宜超过30℃，不应低于5℃， 20～30S 实际与设计伸长值差值控制在6%范围 张拉力的1.5倍，不得小于1.2倍 合龙口两端中线偏差10mm，高差20mm 到场后由试验室检测 泵送 串筒出料口高度不宜超过1m 项 目 混凝土垫块 配合比 搅拌时间 参 数 4个/m 120S 由拌和站控制 2备 注 与梁体砼同寿命砼垫块 由拌和站控制 5.2 安全技术保证措施
坚持”安全第一，预防为主，综合治理”的方针。以人为本，建立全方位的安全管
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理制度、保障机制，突出既有线、桥梁施工安全管理，强化施工现场作业控制，有效杜绝惯性事故，实现施工安全稳定控制的管理目标。
5.2.1 安全目标
1、无重大施工安全事故。 2、无重大道路交通责任事故。 3、无重大火灾、爆炸事故。
4、无铁路既有线行车险性及以上事故。
5.2.2 组织保证
成立以项目经理为首的安全领导小组，项目经理为第一安全负责人，一工区负责人为本桥第二安全负责人。
5.2.3 制度保证
1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主的”方针。
2、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。工区经理是安全第一负责人，作业队副经理是安全生产直接责任人，主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。
3、根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和”三级安全教育”。
4、严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的”三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。
5、每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。
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6、坚持特殊工种持证上岗。
7、坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，作业队每半个月检查一次，工班每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。
8、设立安全专项基金，对安全生产好的个人和班组给予重奖，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。
9、全员加强防雷电、防火、防洪等防灾期意识，建立防洪组织，配备消防设施，制订措施和管理制度，并落到实处。减少自然灾害造成损失。
10、加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。
11、做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人（包括民工）未经三级教育不得上岗。新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。
12、坚持每个安全活动日的安全学习活动。
13、规范执行安全检查制度。项目经理部保证检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。经理部每月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下100%检查。
14、对检查发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的仿护措施。如有危及人身安全的险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。
5.2.4 机械安全保证措施
1、交通、运输安全管理
⑴充分考虑本工程的特点，采取科学的施工工艺和有效的安全防护措施，确保施工期间道路的畅通及安全。
⑵运输车辆必须满足安全要求，刹车系统、灯光系统良好。
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⑶每台施工车辆应建立运行、保养、维修记录，并定期进行保养和维修。 ⑷必须对施工道路、运输道路进行日常的保养和维护，防止扬尘、防止坑洼不平。 ⑸雨天道路泥泞、湿滑应停止施工。
⑹车辆在运输时不能装的太满导致沿路遗洒，对洒落的碴料应及时清理。 ⑺车辆在运输过程中依限速要求行驶，严禁超速、超载。
⑻建立占用公用道路施工控制程序，实施占道施工许可证管理并得到相关管理方面的书面批准。
⑼根据属地管理的原则，对进入施工区的人员和车辆进行统一的协调和管理。 ⑽经常组织机动车驾驶人员学习《道路交通安全法》，提高其交通安全意识。 ⑾车辆运输严禁“三超”（超劳、超速、超载）、“带病”运行。严禁无证驾驶，严禁酒后驾驶，司机要严格遵守《道路交通安全法》的有关规定。
⑿机动车辆在施工现场内行驶，限速10km/h；卸料时，先察看周围环境，确认安全后方可卸料；往坑、沟、槽内卸料时，车距坑边10m处应减速行驶，在坑边1～2m处卸料，卸料处设车挡；严禁机动翻斗车载人。
⒀临时道路严格按照设计的标准修建，弯道、坡度以及会车道的设置满足安全行车的要求。临时道路与其它公路、人行道交叉时，在交叉道口设置警示牌，车辆、人员繁忙的道口，派专人看守，并设围栏，危险地点悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。
⒁装运易燃、易爆和危险品的车辆符合国家有关安全规定的要求，除必须的行车人员外，不搭乘其他人员。
⒂非持证机动车驾驶人员严禁驾驶机动车辆。 2、施工机械管理
⑴所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好。
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⑵各种起重机械使用前，进行试吊，起重指挥人员和司机，必须熟悉起重机械的性能，起重物件的重量，核对并统一指挥信号，严格按指挥信号操作，防止发生事故。起吊时起重臂下不得有人停留和行走。起重臂与物件必须与架空电线保持安全距离。
⑶大型和专用机械的操作人员必须经过培训并经考核取得合格证后持证上岗，严格按规程操作，杜绝违章作业。
⑷各种压力机械的施工部分，以及其他机械对人体有伤害危险的部分，应装设符合规定的安全防护装置。
⑸严格坚持定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用，带病运转和在作业运转中进行维修。
5.2.5 高空作业安全保证措施
边跨现浇段施工均属于高空作业，在施工过程中应严格按照以下要求进行作业。 1、熟悉掌握本工种专业技术及规程。
2、年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。
3、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，严禁穿拖鞋，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。
4、施工前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。
5、检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业。
6、高空作业区地面要划出禁区，用竹篱笆围起，并挂上”闲人免进”、”禁止通行”等警示牌。
7、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、
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材料堆放在脚手架上；不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。
8、要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。
9、严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。
10、严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。 11、超过3米长的铺板不能同时站两人工作。
12、进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃 易爆器。 13、脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并经安全员检查同意后方可开工。当结冻积雪严重，无法清除时，停止高空作业。
14、遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。
5.2.6 桥梁施工安全基本要求
施工现场必须有严格的安全隔离设施，闲杂人员不准进入作业区，要有醒目的安全标志，交通繁忙地段和上下班高峰行人自行车多的路段，要指挥纠察，维持秩序，确保人车安全通行无阻。
施工前工地负责人必须向全体施工人员进行安全技术及安全注意事项交底，对特种人员、特殊设备主要部位要作出详细安全交底，交底内容要记录在当天施工日记中备案。
做好施工前对各种机械设备、施工机具进行安全检查，保证其健全、有效，不得带病运转，确保安全运行。
使用移动电具，必须配备移动标准电箱，操作人员要戴好绝缘手套和绝缘鞋。 必须戴好安全帽，登高作业人员必须系好安全带，穿防滑软底鞋。
施工区域的便道、便桥要牢固、平坦，交通要道要实行机非分流，便桥两端要设有
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安全警告、警示标志，夜间要点”闪光灯”示警。
起重、卷扬机必须完好无损，钢丝绳使用时要剩余3圈以上，要经常检查保养，凡发现有六分之一断丝现象，应停止使用，并立即更换。钢丝绳的接头处按规定使用三只扎头固定，操作人员要指派熟练专业人员，指挥信号要明确，不得多人指挥。
5.2.7 现浇支架搭设安全保证措施
1、有作业均在施工围闭内进行。
2、搭设前进行地基处理并铺设方木，确保支架地基稳定，无倾斜现象。 3、支架内部设置数量足够的钢管斜撑，以保证支架整体性良好。 4、支架顶部边缘设置安全护栏。
5、所有高空作业人员均系安全带进行作业，不得随意向下抛物。
5.3 质量技术保证措施
检验批、分项、分部工程合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。杜绝工程质量重大事故和较大事故；遏制工程质量一般事故。
5.3.1 建立完善的质量管理机构
1、项目部成立质量管理领导小组
项目经理为第一负责人，质量管理保证机构严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。
2、设立专职质检人员
现场设专职质检员，工班设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。在工程大队质量管理领导下推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使工程质量真正落到实处。
3、加强自检组织管理
严格自检制度，每道工序完成后首先工班、工区自检，合格后报质检工程师检查，合格后上报监理工程师进行质量检查，经检查合格后方可进入下一道工序施工。隐蔽工
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程检查严格按隐检程序进行。
5.3.2 制度保证措施
1、图纸会审制度——认真审查施工图纸，熟悉设计文件和施工规范，严格按照设计文件和图纸施工。
2、严格执行施工前的三级技术交底制度——每项工序开工前，由该工序的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底，使所有操作人员心中有数。
3、工艺过程三检制度——每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格，下道工序不能进行。
4、严格执行工程监理程序——自检合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程经监理工程师签认后放能施工。
5、三级测量复核制——坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要搞好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接桩，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。
6、质量事故报告制度——实施质量事故报告制度，发生质量事故后严格按事故处理程序如实报告。
7、工程质量目标管理奖罚制度——结合本工程特点，设立”工程质量目标奖”制定”安全质量奖罚规定”等相应的规章制度，对工程质量奖优罚劣。
8、重点工序工程师全过程监督制度——重点工序施工，质检工程师应全过程旁站监督，随时处理施工中遇到的质量问题，保证施工处于受控状态。
9、资料收集制度——对本项目的管理资料、施工准备资料、现场施工原始记录等，应及时收集、整理，为施工过程的追朔性提供依据，为工程竣工交验提供保证，为企业的技术总结，科技进步、工程投标积累资料。
5.3.3 施工质量保证措施
1、所有材料试验与检验必须按国家和交通部颁发的有关工程试验规范和规定实施，
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遵守招标文件中有关条款和有关施工规范的要求，做好本工程的材料试验与检验。
2、工程材料试验与检验必须按建设主管部门有关文件规定委托有试验资质的单位进行。
3、必须按招标文件的有关规定对整个工程中才哟功能的全部建筑材料，如：粗骨料、水泥、掺和料、钢精进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审批，拒绝不合格原材料、半成品、成品进场。用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明和合格证件。无材质证明的材料，必须在监理工程师的监督下补做材质试验，递交材质试验结果，经监理工程师批准后方可使用。
4、施工所使用的各种计量检测仪器、设备定期进行检查和鉴定，确保计量、试验、检测等器具的精度和准确度。
5、对所有影响工程质量的工程建筑材料负全面责任。对各种材料、器材、设备按规范进行检查，拒绝不符合要求的材料、器材、设备用于工程。
6、加强工程试验，建立台帐和施工记录，优选工程施工配合比，经监理工程师批准后执行。
7、按照现行有关规范的规定，对现浇混凝土和路基基层压实、基底压实度等进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审查。焊接材料试验严格按规定和设计要求进行。
8、重要工程材料、试验质量控制：
⑴加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。
⑵严格按照设计文件和施工设计图纸施工施工，严格遵守施工规范，严格掌握施工技术标准、质量检查及验收标准。
⑶每道工序施工前必须进行技术交底，向施工人员明确工序操
作规程、质量要求和标准。严把工序质量关，上道工序未经验收合格不得进行下道工序
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的施工。
⑷严格执行工程监理制度：作业队自检、经理部复检合格后即通知监理工程师检查，隐蔽工程必须经监理工程师签认后再隐蔽。
⑸坚持三级测量复核制，保护好测量桩点。施工测量放线要反复校核，确保中线、水平及结构尺寸、位置正确，并按要求向监理工程师申报测量定位资料。
⑹施工除严格按照设计和有关施工技术规范、验标等规定办理外，还必须遵照招标文件有关要求施工。
⑺严格执行技术人员现场值班制度，及时解决施工中发生的技术问题。
⑻重点工序（路基、路面的压实度，桩施工等）施工时制定切实可行的施工方案并严格遵照执行。
5.3.4 施工过程质量保证措施
1、混凝土拌合站、存料场地面用素砼做硬化处理，防止泥土污染原材料。 2、砼生产采用强制式搅拌机集中拌和，配电子控制供料系统，使材料偏差满足规定要求。砼所用粗骨料使用分级连续级配，石质力学性能及针片状颗粒和粉尘含量符合规范要求；砂子含泥量控制在规范规定之内，主体工程全部采用中粗砂。
3、模板采用新加工的定型钢模板，接缝处贴上双面胶，使接缝平整、严密、不漏浆，然后用吊车拼装成整体。
4、模板采用专用的无色脱模剂，以保证浇筑出的砼表面光滑、美观。
5、钢筋保护层采用与梁体同标号混凝土垫块，垫块梅花形布置且不少于4个/m2。 6、严格控制砼的坍落度在18~22cm，振捣时要振捣充分，防止漏振或过振。 7、拆模后及时及时进行养护，采用在表面覆裹塑料布进行养生，并经常洒水，使砼的表面保持湿润。
5.3.5 模板工程质量保证措施
各类模板满足工厂化施工要求，模板要高精度制造、高标准验收。外模采用厂制大
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块钢模，突出整体性，减少接缝；内模采用木模，方便安装及拆除。
模板接缝采用先进可靠的技术工艺，确保接缝满足外观质量要求和砼高性能需要。 尺寸精度、刚度满足监理及建设单位要求，厚度不小于8mm，数量满足施工进度要求。
边跨现浇段外模采用定型钢模，钢模在加工厂统一制作，到施工现场后进行验收，验收合格后方可投入使用。
加强模板的维修与保养，拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。
5.3.6 钢筋工程质量保证措施
1.钢筋质量要求
对现场的钢材严格把好质量关，每批进场钢筋有出厂合格证明书，并经现场抽样检验合格后，方可使用到工程中。
进场的钢筋用完后，钢筋工长、试验员在检验报告合格证明书上注明该批钢筋所用于工程的部位，便于今后对结构进行分析，确保工程质量。
钢筋在储运堆放时，保留标牌，并按级别、品种分规格堆放整齐，钢筋与地面之间支垫不低于20cm的底模或搭设钢管架，对于数量较大，使用时间长的钢筋表面上加盖覆盖物，以防止钢筋锈蚀。
钢筋在加工过程中，如发生脆断、焊接性能不良或力学性能不正常现象，对该批钢材进行化学成分分析。对不符合国家标准规定的钢材，进行退场处理。
2.钢筋的加工制作
⑴先由钢筋专职放样员按设计施工图和规范要求编制钢筋下料单，经过分管工程师审核，按复核后下料单制作。在施工中，当钢筋品种、规格不齐时需要代换，首先征得设计单位或监理单位同意，并办好技术核定后，方可代换。
⑵钢筋加工的形状、尺寸符合设计要求。钢筋表面洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等在使用前清除干净，带有粒状和片状锈的钢筋不得使用。
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⑶钢筋切断和弯曲时要注意长度的准确，钢筋加工的允许偏差符合规范要求。 ⑷弯曲后，平面上没有翘曲不平现象，钢筋弯曲点处不得有裂缝，对于Ⅱ级钢筋不能反复弯曲。
⑸钢筋加工成半成品后，要按类别、直径、使用部位挂好标志牌，并分类堆放整齐，使用提升设备吊运下井使用。
3.钢筋绑扎
核对半成品钢筋的规格、尺寸和数量等是否与下料单相符，准备好绑扎用的20～22号镀锌铁丝、工具等，并按各部位保护层的厚度准备好砼垫块。
钢筋的绑扎接头符合规范要求。搭接长度的末端距钢筋弯折处不得小于钢筋直径的10倍，钢筋搭接处，在中心和两端用铁丝绑扎牢。钢筋的搭接长度严格按设计要求施工。
4.钢筋的连接根据设计和规范要求，采用以下方式
⑴钢筋连接以闪光对焊为主时，同一位置的焊接面积轴心受拉构件不超过总面积的25%，受弯构件的受拉区不得大于总面积的50%。
⑵竖向Ф22以上钢筋采用套筒连接。 5.钢筋的保护层控制
保护层厚度严格按照设计图纸要求留置。钢筋保护层用带扎丝的同标号砼垫块控制。 6.成型钢筋的验收
分自检和隐蔽验收两步进行。
钢筋按设计和施工规范绑扎成型后，施工班组先和质检员一起进行自检、互检，再由质量部进行检查评定确认。
自检评定合格后报请监理进行隐蔽验收，经签证后进行下道工序施工。 7.成品钢筋的保护
⑴为保证板上层钢筋位置，撑角采用”长马凳”，用φ12钢筋焊制。 ⑵铺设临时通道，用φ25钢筋焊制支架，间距500mm，上面铺设七夹板。
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⑶浇注砼时，要设专人看护，发现钢筋位置出现位移时，要及时调整。
5.4 环水保技术保证措施
在当地环保部门指导下，在施工过程中和工后采取有效措施保护环境，做好水土保持工作。无水土流失现象，无乱堆乱弃土现象，无施工区域外地貌、地形、天然植被被破坏现象，无水源、大气污染现象，控制噪声污染。
为保护生态环境，防止水土流失，尽可能减少施工对周边环境的影响，在整个施工期间，将严格遵守《环保法》，做好环境保护。
施工场地和施工驻地地面尽可能用混凝土硬化，以减少扬尘可能。
在工作场地内设置沉淀池，对施工废水进行沉淀净化处理，并做好排水设施，以减少施工期间的生产生活污水对环境的污染。
遇大风天气，将大堆料场设置覆盖，以减少扬尘。同时对场区进行洒水防尘。 各种进出施工区的运输车辆在运输过程中加设覆盖，以减少遗撒散落，污染道路。 由于该地区气候干燥，施工便道也会产生大量的扬尘，要求派专人，采用洒水车对施工便道进行洒水，减少车辆通行产生的扬尘。
5.5 工期技术保证措施
本工程施工项目部将充分考虑年施工期、气候、工程特点等对工期的影响，遵循纵向分段、平行作业、总体推进、突出重难点、抓住时机、连续作业、机械化快速施工、科技先行、注重环保、确保质量的原则，按照项目法施工的要求精心组织，精心施工；在施工过程中，根据工程进度实际情况，及时采取有效措施，确保全面履约，实现工期目标。
5.5.1 组织保证措施
本工程实行项目法施工，为便于管理和组织施工，成立保证工期领导小组，建立完善的工期保证体系。建立以项目经理为核心的责权利体系，建立强有力的高效运转指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配，随时掌握形象进度。对控制工期的重
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点工程建立工期领导负责制，制定分阶段工期目标，认真落实，分解到人，对其它工程项目亦明确目标，定岗、定人、授权，各负其责，确保工期目标的实现。
5.5.2 制度保证措施
建立健全各项工期保证制度，确保施工生产各环节、各专业、各工种之间的平衡与协调，确保项目施工按进度计划顺利实施。
5.5.3 资源保证措施
为加快本标段的施工进度，保证工期，项目部将进一步细化整体施工安排，根据施工安排合理配备人员、设备资源及材料供应计划。同时，搞好内部经济责任制，合理分配资金使用，确保按工程进度计划，资金按期到位，满足施工需要。
5.5.4 技术保证措施
1、不断优化施工组织设计
以实施性施工组织设计为依据，及时编制并不断根据现场情况调整优化汨水特大桥施工组织设计，采取目标管理、网络技术等现代化管理方法，使施工组织更加全面和严谨。在施工中要对实施性施工组织中的有关工序衔接、劳力组织、工期安排上不断优化，使其更加完善。
2、广泛开展技术革新和科研工作
积极开展”小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”的五小活动，对重点项目邀请设计、科研单位联合攻关。
5.6 职业健康技术保证措施
5.6.1 职业健康安全目标
注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。
5.6.2 保障措施
为了做好施工期间的劳动卫生保障工作，将对沿线铁路展开卫生防疫调查工作，并
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编写《健康教育手册》。主要进行地方病、疫源性疾病防治、劳动卫生、劳动保护、膳食营养、行政生活管理等基本知识培训和抢救技术以及医疗、预防、保健设备的使用。保持驻地环境整洁，尽可能减少对环境植被的破坏，有条件时应植树。
1、贯彻执行OHSAS18000职业安全健康体系，认真做好施工调查，了解当地流行病或传染病的发生时间与防治办法。
2、开展卫生预防卫生监护工作，杜绝传染病、地方病和疫源性疾病的发生和流行。在每个工程大队设置一个医务室，配备常见病的药品，负责对职工的医疗、预防、保健和早期抢救工作，并经常在职工中开展职业健康知识教育，做到人人都能了解相关的职业病的危害与预防措施。
3、定期按时发放劳保用品，并保证特殊工种的防护服、防护罩、眼镜等用品有充足的库存。做好劳动保护工作，尤其是砂石料场等工作人员的劳动保护。搞好施工洒水降尘等措施，所有高危险环境施工人员定期进行体检，发现有异常情况的作业人员立即调换工种，避免引起更大损失。
4、做好水源保护工作，确保饮用水的卫生。
5、搞好工地食堂卫生和居住环境卫生。根据不同环境不同要求由保健医生专人负责经常进行消毒工作。
6、定期给施工人员发放安全帽、水鞋、雨衣、手套、手灯和防护面具等安全生产用材料、工具及劳动保护用品的及时供应。
符合安全生产的质量要求，教育职工正确使用个人劳动保护用品。
建立卫生监督体制，公司卫生部门经常到工地开展卫生检查工作和医疗防疫工作，定期体检，确保健康。
7、建造足够的主、副食品库，以保障新鲜肉食、蔬菜供应储备，并考虑防鼠设备。 教育职工不能吃当地野生动物或野生植物，以免发生食物中毒或传染病。 生活区要相对集中，周围设置围栏，避免野生动物进入生活区。区内定期进行消毒，
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杀灭可能传播疾病的昆虫。
严禁随意丢弃垃圾，定点收集处理。
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