预应力锚索最终交底

2011年5月19日

工程名称 分项工程名称 青岛地铁一期工程 （3号线）土建10标 分部工程 锚杆（索）及土钉墙 基坑围护结构 交底内容： 1.1 施工准备 将预应力的造孔设备、注浆设备、张拉设备调至工作面附近，待工作面及操作平台搭设完成后，马上吊运至工作面，所有施工材料均应由出厂证明、合格证，钢绞线应检测合格，做好施工场地的排水工作，材料、机械的防雨、防水工作，水、电等在前期施工中已接到位，稍做处理即可满足施工要求。回填土、压密至一定高度。填土高度按锚索张拉控制程序施工。锚索正式施工前应做基本试验，确认其能否满足设计要求。 1.2 施工流程 锚索施工流程如下图：预应力锚索施工流程： 锚索成孔 锚索安装 锚索注浆 锚索张拉 锚索锁定 锚头保护 锚索制作 1.3 锚索成孔 成孔施工：锚索成孔的各施工参数是控制施工质量的关键，现场施工必须严格按下列条文执行：孔位允许偏差为水平方向±50mm，垂直方向±50mm，倾斜度允许偏差为3%，孔深应超过设计长度0.4m，倾斜度如附表所示，当钻进20cm至30cm后应校对角度，其他参数见附表。终孔后应认真清孔，直至孔内泥浆被清理完毕为止。在锚索安装前，应对孔口进行暂时封堵，不得使碎屑、杂物进入孔口。 1.4 锚索制作 锚索制作：锚索制作共分自由段制作、锚固段制作、二次注浆管制作三部分。 1、选料： 锚索体选用表面无损伤、锈污的钢绞线,不得使用表面有焊痕的钢绞线。 2、下料： 锚索下料长度为设计长度和孔外预留长度之和,以保证锚索张拉锁定时的要求。 3、自由段制作： 防腐处理：1）附表1-1、2-2中的MG1自由段刷船底漆，然后外套PVC管，PVC管应具有一定的厚度、柔度及抗老化性能 2）除以上锚索外其余锚索自由段刷防锈漆或黄油进行防腐，涂抹要均匀、厚实，不得有漏点，然后外套PVC软管。 以上所有锚索自由段套管后两端200mm长度范围内用黄油填充，外绕工程胶布固定。自由端与土层间空隙用水泥浆注满。 4、锚固段制作： 对于预应力锚索的锚固段需要进行除锈,水泥浆固结体中锚材的保护层不小于25mm。将钢绞线平直放好后，每间隔2m设置一个隔离架，将钢绞线依次放入定位支架的凹槽内，再用4道Φ2铅丝将其与支架扎紧。锚固段底部应用铅丝将三股或二股钢绞线捆在一起，不得有分叉现象，防止下锚时将锚索插入土体内。 5、二次注浆管的制作： 二次注浆管采用Φ22聚乙稀管制作，要能承受6MPa的压力，待锚索绑扎完成后，先将PVC管沿锚索轴线方向从定位支架的中间孔洞从自由段开始向底端穿进，穿完后在锚固段范围内在注浆管上打孔，每隔0.5m设置孔径Φ6的出浆孔，每断面2个孔，用作二次注浆时出浆孔眼，再用胶布将孔眼及注浆管内端头密封，以防止一次注浆时，水泥浆通过孔眼及端头进入二次注浆管内，最后将二次注浆管与钢绞线捆扎在一起，以防止下锚时脱落。 锚索制作完成后进行编号、登记后，报请监理单位进行查验，同时做好防雨、防晒工作。 1.5 锚索安装 1、清孔：用高压水泵将清水注入孔底，进行请孔，直至没有泥浆流出为止。 2、锚索体安装时，将一次注管的一端用铁丝捆扎在锚索的底端，捆扎时不可过紧，防止一次注浆拔出时被拔断，但不可过松，防止下锚过程中因钢绞线弯曲挤压而引起脱落。 3、下锚时，先将锚索体的底端放入孔内，用人工依次向孔内缓慢均匀推进，不得用力过猛，防止钢绞线弯曲时将一次注浆挤掉。 4、下锚深度控制标准：要求锚索体到达孔底后，外露部分不得小于1.5m，但也不能大于2m，以保证锚固段的长度。 1.6 锚索注浆 1、锚索一次注浆采用灰砂比1：1～1：2、水灰比0.38～0.45的水泥砂浆，水泥为42.5号普通硅酸盐水泥，必要时可加入一定量的外加剂，浆体28天强度不小于30MPa；二次高压注浆采用水灰比0.45～0.55的水泥净浆。 2、锚索注浆采用二次注浆工艺，二次注浆压力为0.5～2MPa，二次注浆时间可根据注浆工艺实验或一次注浆锚固体强度达到5MPa后进行。 一次注浆的目的是将孔注满，待浆液从孔口溢出后即可停止注浆，并将孔口用水泥袋做成止浆塞封住。二次注浆时，先用高压将二次注浆孔眼的密封胶布挤裂，使得水泥浆从PVC管的孔眼向原水泥浆体和土体内高压渗透，以达到密实注浆体的效果，另外一次注浆时在孔上方形成的浮水也会被高压水泥浆从孔口排出，使得原注浆体更加饱满。 3、锚索采用底部压力注浆法，注浆管随着注浆慢慢拔出，但要保证注浆管端头始终在注浆液内。注浆应连续进行，并要饱满。 4、搅制水泥浆所用的水不应含有影响水泥正常凝结和硬化的有害物质，不应使用污水。 浆液应搅拌均匀，随搅随用，并应在初凝前用完。 5、注浆泵的工作压力应符合设计要求，并应考虑输浆过程中管路损失对注浆压力的影响，确保足够的注浆压力。 6、注浆过程中，若发现注浆量大大减少或注浆管爆裂时，应将杆体及注浆管拔出，待更换注浆管后，再下放杆体；若中途耽搁时间超过浆液初凝时间，应重新清孔后再下放杆体，重新注浆。 7、注浆过程对每个孔水泥用量作详细、完整的施工记录，并做好试验块。 1.7 锚索的张拉 a) 1.8 锚索锁定 先按钢绞线股数选择锚具及夹片，对准每条钢绞线的位置后，将锚具从钢绞线的端部穿入与钢板压平，将夹片压入锚具孔内，将夹片与锚具压紧，重新装好千斤顶，启动油泵开始张拉，待千斤顶与锚具压紧后，张拉至锁定数值后，回油，拆下千斤顶。 b) 1.9 锚头保护 在预应力锚索锁定后48h内没有出现明显的应力松驰现象，即可进行封锚。预应力张拉完成后，用手提砂轮机切除多余钢绞线，外留长度20cm。最后装上保护罩，填充好油脂进 行封锚，封锚后保持桩面整洁美观。 c) 1.10 安全文明措施 施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用应当符合规范和安全操作规程，按施工组织设计架设各种线路，禁止随意拉线接电。安装、维修和拆除用电设备，必须由电工完成。电工作业前，必须穿戴齐全相应的劳动防护用品，并检查电气装置和保护设施是否齐全完好。 搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源，并做妥善处理后进行。非电气操作人员禁止接触电气设备。各种电器设备及危险源点处必须有明显的警示图案或警示牌。宿舍照明必须用安全电压。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，生活垃圾要集中堆放，施工废水、生活污水不得污染环境。 附图：

中铁二十五局集团有限公司 交底单位 青岛地铁项目部 交底人 复核人

接收单位或基坑支护队 班组 接受人