公路桥梁桩基施工与检测技术论文

【摘要】在社会经济的推动下，我国的公路建设的规模和质量在不断地提高中。而在桥梁工程中，其桩基成了最基础，也是最重要的施工环节。因为在其施工过程中，受到的影响因素过多，也容易产生工程质量问题。

1引言

我国拥有长远的桥梁工程建筑历史，并且在国际公路桥梁建筑行业也始终保持了自主创新的前沿，在公路桥梁工程施工过程中，对于各个施工项目的技术性、科学性和安全性都有着极高的要求。在公路桥梁工程中，桩基是其最主要的支撑构件，且具有施工方便、应用广、技术可靠等特点。因此，加强对公路桥梁桩基的施工和检测技术的研究，对公路桥梁工程行业具有重要的意义。

2桩基 2.1桩基的含义 2.2桩基的分类

桩基按照受力原理可以分为承载桩和摩擦桩，按照施工方式可以分为预制桩和灌注桩。

⑴承载桩：指基桩在承载层的上方，使其可以承载构造物。 ⑵摩擦桩：利用地层和基桩的摩擦力来承载地层无坚硬的承载层。

⑶预制桩：是指通过打桩机将预制的混凝土打入地下，从而节省材料，且强度高。

⑷灌注桩：首先在施工现场的地上钻孔，达到所需深度后将钢筋放入混凝土中，从而降低了施工的难度，节省时间。

3公路桥梁桩基的施工技术 3.1钻孔灌注桩施工技术

钻孔灌注桩方案包括了修筑便道、围堰筑岛和埋设互筒等项目。在施工前，要进行对测量仪器进行精度校验，对设计单位交付的桩位和基点等测量资料进行核实，建立施工控制网，测定基础桩的位置，进行施工变形观测和进度的控制等工作。在钻机施工就位前，要对钻孔的各项准备工作进行检查，从而保证桩位准确无误。且在钻孔前还要由技术人员对其进行技术和安全交底后才能施工进行。而在施工过程中，要注意水头高度，防止异物掉进孔内，损坏钻头。

钻孔灌注桩施工技术能够适用于相对复杂的地质条件，尤其实在一些坚硬夹层的地质环境下，而且在进行钢筋配置工作时，能够有效的节省了建设材料。

3.2复合注浆施工技术

复合注浆施工技术在国内的公路桥梁桩基施工中，具有较广的应用，因其具有操作简单，实用效果强，经济可靠和耐久性好等优点，非常受设计师和施工单位的重用。此类施工技术结合了高压旋喷注浆法和静压注浆法两个技术的优势，适合复杂地质条件的桩基施工。

在建筑物进行加固时，先用地质钻机钻穿原有的承台，根据设计的深度，再去选择地质钻机钻孔的蛇毒。在钻孔施工完后，就可以在注浆孔口建立注浆装置。单管接头式适合单液注浆，混合器式适合于

双液注浆。之后便可采用高压旋喷注浆方式进行注浆，待此环节结束后，便可在孔口注浆装置进行封口之前进行静压注浆的工作，目的是防止旋喷固体收缩，增大紧密性。

3.3施工技术的改善措施 3.3.1完善施工技术控制体系

为了保证公路桥梁桩基工程施工的质量，在工程中标后，施工单位要对原有的技术控制体系进行分析，要结合工程自身的技术特点和功能等对原有的技术控制体系进行完善。同时在此基础上，也要严格将技术控制体系落实到位，将其内容、目标等下达到各个相关部门和人员，只有将形式化的制度落实到实处，才能真正的发挥出其作用。

3.3.2强化施工操作，提高公路养护技术

在现代化施工过程中，施工技术和施工设备对于其技术管理具有一定的影响能力。因此，首先要按照工程施工的具体情况和整体施工进度去计划和编制操作设备和养护计划，要保证施工能够达到公路桥梁桩基的技术和施工要求。

3.3.3提高监督力度

为了保证施工过程中，其技术要点能够有效、及时的执行，在其施工过程中，还需要现场技术人员和质量监督人员在施工现场进行有效的监督工作。在工程每一项环节开始之前，都需要对相关人员进行技术探讨，提高其安全施工的意识，严格施工操作，从而进一步的控制施工管理工作。

4公路桥梁桩基的检测技术

4.1应力波法

应力波法是指用手捶敲击桩顶，给桩一定的能量，从而产生应力波，而应力波就会沿着桩向下传播，由传感器获取反射信号。之后通过检测和分析应力波的传播过程，就可以检测出桩基的完整性，从而判断桩身是否具有缺陷。并且根据应力波的传播速度还能推断出混凝土的强度。

4.2静载荷法

静载荷法是指按照桩的使用功能，分别在桩顶施加压力和拔力，观察桩的相对监测点随时间产生的沉降、位移等，然后根据荷载和位移的关系判断相应的单桩抗压承载力。目前，虽然静载荷法在国内外被认为是最直观、最可靠的方法，也是检验桩基承载力中应用最广的一种。最显著的优点是受力条件较接近于实际情况，且操作简单，结果直观。其包括地基土浅层平板载荷试验、深层平板载荷试验、水平载荷试验等几种类型。

4.3声波透射法

声波透射法是在预埋发声测管之间发射声波，并接收声波，通过检测声波在混凝土介质中传播的频率、声时和波幅衰减等参数的相对变化，从而对桩身的完整性进行检测的一种方法。其自身具有较高的准确性，也可定量分析出桩身缺陷的大小和准确位置，且能够进行全面细致的检测。它适用于已预埋声测管的混凝土灌注桩桩身完整性检测，判定桩身缺陷的程度并确定其位置。而目前此种方法开始用于桩基的完整性的检测，也成为其检测技术中的一个重要手段。

首先将发射与接受声波转换器通过深度表示分别放在两根声测管中的测点位置，而后将发射和接受器以相同标高同步升降，从而就能够实时显示出并记录到接收信号的时程，然后将声测管作为检测面进行检测，而后在进行一遍复测，便能够进一步确定缺陷的位置。其复测方法可以使用加密测点、斜测等。

4.4钻孔取芯法

钻芯法是从桩身混凝土中钻取芯样，以测定桩身的质量和强度。一次完整、成功的检测，就能够得到桩长、桩身的强度，和桩底沉渣的厚度以及桩基完整性的情况。具有施工短，对桩破坏小，获得的结果全面可靠，经济效果好，能够及时发现问题，采取补救措施等优点。

5结束语

在社会经济的推动下，我国的公路建设的规模和质量在不断地提高中。而在桥梁工程中，其桩基成了最基础，也是最重要的施工环节。因为在其施工过程中，受到的影响因素过多，也容易产生工程质量问题。因此不管是在施工技术、检测技术和施工过程中，都要及时注意桩基的情况，做到及时发现问题，及时采取有效措施。从而保证了公路桥梁工程的安全性和质量，进而也能够获得良好的经济效益。

参考文献：

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