加油站双层罐内衬改造技术难点及控制措施
杨松根
(中化石油广东有限公司,广东 广州 514000)
[摘 要]内衬法改造技术是将在用单层钢制油罐改造成双层油罐的一种技术。其具有与双层油罐相同的安全环保特征。同时与更换新的双层油罐相比,又具有施工周期短,施工成本低等优势。主要对内衬法油罐的结构、施工方法以及优势进行了介绍。 [关键词]内衬法;双层油罐;埋地储油罐;加油站 [中图分类号]TQ [文献标识码]A [文章编号]1007-1865(2018)17-0095-02
Technical Difficulties and Control Measures for Modification of Double Tank
Lining in Gas Station
Yang Songgen
(Sinochem Guangdong, Guangzhou 514000, China)
Abstract: The lining transformation technology is a technology to transform the monolayer steel oil tank into a double-layer oil tank. It has the same safety and environmental protection features as the double deck oil tank. At the same time, compared with replacing the new double deck oil tank, it has the advantages of short construction period and low construction cost. The structure, construction method and advantages of lining oil tank are mainly introduced.
Keywords: lining;double deck oil tank;buried oil storage tank;gas station
全国有近10万座加油站约30万个油罐,绝大多数加油站采用普通的钢制油罐,大部分埋设于90年代初至今的20多年间。如果油罐发生渗泄漏,不仅会污染土壤、地下水和空气,同时油品泄露也会造成重大的安全隐患,埋地储罐的安全状况越来越受到普遍重视。为实现“绿水青山就是金山银山”,在我国油品升级之后,如何做好油罐腐蚀的防护,做好油品渗漏防护,是加油站行业目前迫切需要解决的问题。
1 油罐防渗工艺的优缺点对比
目前国际上常用的双层油罐技术来杜绝油罐渗漏,主要有钢制双层油罐(SS)、钢-玻璃钢复合双层油罐(SF)、玻璃钢双层油罐
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换用新的双层罐
施工量大,需要向多个政府部门报批
加油站必须停业 一般采用2级或3级测漏系统
土建施工费用大,现场有吊装作业,施工管理复杂,费用高
(FF)和内衬改造双层油罐。其中SS、SF和FF油罐需要在动土施工周期长,对周边城市交通和居民正常生活影响大。现有加油站在不开挖的情况将单层油罐改造成双层罐,根据现有规范GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》(2014版)的6.13条规定:既有加油站的埋地单层钢制油罐改造为双层油罐时,可采用玻璃纤维增加塑料等满足强度和防渗要求的材料进行衬里改造;目前内衬改造技术处于试点阶段,国内无相关检测及验收标准,技术没有SF罐成熟。
根据换用新双层罐与内衬的优劣势对比,以后项目内衬方法逐渐普及:
换用新罐与内衬技术特点的对比
采用在原罐上加装双层衬里
在原有罐上改造,没有土方施工,对容积影响很小,手续简单
加油站可以不停业
采用最高的1级测漏系统或2级测漏
基本无土建施工,管理简单
2 内衬油罐的施工方法
2.1 内衬现场常规施工工艺流程图有
[收稿日期] 2018-07-12
[作者简介] 杨松根(1983-),男,广东人,本科,主要研究方向石油化工工程。
广 东 化 工 2018年 第17期
· 96 · www.gdchem.com 第45卷总第379期
2.2 施工前准备
内衬施工属于受限空间作业,要严格按照受限空间作业规则操作,保证施工人员安全。首先排除明火源,做好人员防护工作,然后进行油罐清洗和喷砂,喷砂级别不低于Sa2.5。入罐进行内衬施工前,提前准备好施工所用的仪器设备和工具,内衬项目使用的主要仪器设备有:树脂喷枪、鼓风机、硬度计、电火花测试仪、电导率测试仪、厚度测试仪等。 2.3 施工过程
(1)基础层施工:先检测罐体内表面粗糙度是否达到要求,然后测试罐内温度、湿度和露点温度是否适合基础层喷涂材料对环境的要求,最后对罐体内表面缺陷处进行预处理。在罐内表面喷涂一层防护层。基础层主要作用:①增加原有钢罐强度。使原有钢罐壁在出现点状腐蚀或孔状蚀坑时,仍有足够的强度;②为钢罐壁提供防腐层。玻璃钢层可以形成致密的保护层,防止钢罐壁腐蚀。同时内涂层可防止内衬层泄漏造成的钢罐腐蚀;③为中空层提供黏接基础,构成双层空间一侧的内壁。
(2)中空泄漏监测层:待基础层固化后,进行泄漏监测管的安装和中空层的铺设。中空层的作用是构造一个纵横互通的夹层空间,以便承装泄漏的介质。中空层主要材料由金属中空或三维中空织物支撑,厚度范围依据所用材料的特性决定,若是金属一般厚度在1 mm左右,三维中空织物厚度在3~10 mm之间。
①铺设内衬加强层:铺设在中空泄漏层上的加强层主要由玻璃纤维布和环氧树脂构成,主要对内衬结构起“骨架”作用,增加内衬层的整体强度、韧性和耐冲击。
②喷涂防油防腐层:待内衬加强层固化后,在其上面喷涂一层防油防腐涂层,并与内衬加强层紧密地结合成一体,此层可以有效地阻碍成品油对内衬层的破坏和抗腐蚀性介质的穿透。
(3)喷涂导静电层:由于油品在流动过程中会产生静电,为避免静电放电导致油品着火事故,需要在防油防腐涂层上喷涂导静电层。导静电层主要由环氧树脂添加导电填料构成,其表面电阻率在105~109 Ω之间。导静电层需要与罐外接地件进行可靠连接。
(4)系统气密性检测:由于本内衬采用一级(最高级)真空泄漏监测方法,因此需要对整个空夹层抽真空保压测试,真空压力测试绝对值要接近一个大气压数值,保压12h,无任何泄漏,证明系统压力测试合格。具体测试方法请参照标准GB30040-7中的要求。
(5)系统质量把控:内衬施工每一步工序完工后,都要进行严格的检验,合格后才能进行下一道工序。 2.4 安全和质量管理
主要控制关键点,内衬法施工主要涉及密闭空间作业:-是除锈;二是切割;三是喷涂;主要危险源是油气挥发及通风不足,引起罐内爆炸。下面着重分析对应的控制措施: 2.4.1 喷砂除锈安全质量控制措施
前期控制:在喷砂除锈前,根据现行国家标准《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分:未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级》GB/T8923.1中相关规定,对储罐金属结构基体表面的锈蚀等级作出综合评定,认真清理存在焊渣等附着物。
工艺控制:在喷砂施工期间,会用压缩空气,压缩空气流应经过脱水脱油处理,介质建议选用干冰、水喷砂二种。喷嘴与基体钢表面的距离必须保持在100~300 mm之间,喷射枪气流的出口压力宜为0.5~0.8 MPa,且喷射方向和基体钢材表面法线夹角要在14~30°之间。在涂装施工作业过程中,要确保环境与施工条件相符,将压缩空气进行干燥处理后,吹干表面的水分。之后还要(上接第84页)
[18]Huang W J,Chen C C,Chao S W,et al.Synthesis and evaluation of aliphatic-chain hydroxamates capped with osthole derivatives as histone deacetylase inhibitors[J].Eur J Med Chem,2011,46(9):4042-4049. [19]杨加宾,陈莉,苏国强,等.蛇床子素二苯乙烯类衍生物的合成及抑制微管蛋白聚合作用[J].中国药科大学学报,2011,42(2):107-111.
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重新喷砂一次,提高其光滑度。在喷砂作业施工过程中,不能出现零星作业,每次喷砂的面积不能太多,同时喷射时间也不能太长。要充分考虑涂装工序和表面预处理工序的时间间隔要求,对于喷枪不能喷射到的地方,应选择动力工具除锈或进行人工除锈。
质量控制:在喷砂施工结束以后,要认真检查所有喷砂除锈的位置,并仔细检查基体钢材的表面,确保其清洁度与粗糙度达到要求。在对基体钢材表面清洁度与粗糙度进行检查时,现场环境要保持明亮,不能够用手直接触摸。涂装前钢材表面除锈应符合设计要求和相关国家标准及相关油漆产品的规定,采用喷砂处理后的钢表面处理等级一般应达到Sa2.5级或Sa3级,采用手工或动力工具处理的局部钢表面应达到St3级。处理后的钢材表面应无可见的油、脂和污物,并没有氧化皮、铁锈、涂层和外来杂质;焊缝表面不应有焊渣、焊疤、弧坑等缺陷; 2.4.2 在焊割作业前安全控制措施
首先要明确作业任务,了解作业现场情况,对储有汽油、煤油、柴油的容器、设备,作业前应采用一问、二看、三嗅、四测的检查方法,决不盲目焊割。对于焊割作业环境复杂的临时作业场所,要与有关部门协同制订安全操作实施方案,做到定人、定点、定措施,落实特殊作业岗位责任制。为了防止焊割明火作业中火灾、爆炸事故的发生,在安全管理中应采取以下技术措施:
(1)拆迁:在易燃易爆场所和禁火区域内,应把焊割件拆下来,迁移到安全地带进行焊割;
(2)隔离:对确实无法拆卸的焊割件,要把焊割的部位或设备与其他易燃易爆物品严格隔离;
(3)清洗:对储存易燃易爆液体的设备和管道进行焊割前,应把残存的液体清洗干净。对无法溶解的污染物,应先铲除干净,然后再进行清洗。
(4)移去危险品:把作业现场的危险品搬出,5 m以内不准置放有易燃易爆物品。
(5)敞开设备:被焊割的设备,作业前必须卸压,开启全部人孔、阀门等。
(6)加强通风:在有易燃易爆气体的室内作业,降低爆炸风险。 2.5 工程验收
内衬施工每一步工序完工后,都要进行严格的检验,合格后才能进行下道工序。基本的检验程序有电火花测试、厚度检查、巴氏硬度检查等。整体施工完成后,还要进行真空检验气密性,然后才能投入使用。在使用过程中,夹层泄漏检测系统需要全天候在线运行。另外,为确定埋地油罐内衬结构在使用中能否保持原有性能,还需要制定定期的检验计划,保帐安全运营。
3 结束语
内衬法改造技术是一种高效、经济的旧罐改造技术,它具有避免整罐开挖,最大程度减少营业损失的特点。这种方法改造后的地下储油罐,各项性能完全能达到新制双层储油罐的指标。
参考文献
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(本文文献格式:杨松根.加油站双层罐内衬改造技术难点及控制措施[J].广东化工,2018,45(17):95-96)
(本文文献格式:於祥,陈娅芳.蛇床子素的结构修饰研究进展[J].广东化工,2018,45(17):83-84)
(上接第85页)
致谢
本论文得到绍兴市高等教育课堂教学改革课题(SXSKG2017013)的支持,在此感谢!
参考文献
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(本文文献格式:盛国栋,俞华斌,张诗浓,等.分析化学中四类滴定方法的差异性比较[J].广东化工,2018,45(17):85)
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