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10kV架空电力线路导线架设安全技术探讨

2021-10-23 来源:尚车旅游网


10kV架空电力线路导线架设安全技术探讨

10kV架空电力线路施工共分为:土石方、基础、杆塔、架线、接地、线路防护设施共七个分部工程,其中架线工程又分为导线展放、导线连接、紧线、附件安装共四个分项工程,结合几个月来配网项目的监理工作,依据有关技术规范的要求,针对导地线展放、紧线两个分项工程的施工技术、安全技术,谈谈我个人的看法,仅供各位同仁在今后的监理工作中作为参考,不足之处,请各位同事批评、指正。

一、导线在架设前应检查的事项

1、施工设备、工器具、通信设备的检查。

2、进场材料的检查:检查导线的规格型号是否符合设计要求;有无严重的机械损伤、断股、破股、等;有无氧化腐蚀现象。

3、检查铁塔是否接地。

4、现场查勘与临近的带电线路,是否具备足够的安全距离。

二、线盘的布置与安放

在导线展放的前,应到线路的施工现场仔细察看一遍,尽量把线盘放在交通便利、紧线方便的耐张杆塔处,预先计算好所用导线的长度,使放完线后使余线剩下不要过长,导线的长度应比档距增加适当的裕度,平地增加1%,山地应增加2%。

三、跨越架的搭设

在导线的展放过程中,导线与铁路、公路、通讯线、电力线等交叉跨越时,为了避免导线受损伤,又不影响被跨越物的安全,需要提前搭设跨越架。

1、搭跨越架所用材料一般为毛竹、细杉木等,并用铁丝绑扎牢固;跨越架的立杆应垂直,埋深不得小于50cm;杆坑应夯实,遇地质条件的土层,应绑扫地杆。

2、跨越架的宽度应比线路两边线宽出一定的距离,一般为≥1.5m,且架顶两侧应装设外伸羊角。

3、放线时在各跨越处均应设1~2人进行监护,防止架子变形、移动或倒塌,以及导线落到架子以外而碰触被跨越物。

4、跨越架与铁路、公路及通信线的最小安全距离应符合下表的规定:

跨越架部位被跨越物名称

铁 路公 路通信线

与架面的水平距离至路中心:3.0m至路边:0.6m0.6m

与封顶杆的垂直距离至轨顶:6.5m至路面:5.5m1.0m

四、导线的展放

10kV架空电力线路施工放线通常使用的方法是地面拖放。

1、在导线展放时,线盘要放在放线架上,且放线架应支架牢固、转动灵活、制动可靠,导线头应从线盘的上方抽出,并派专人负责监护。

2、导线在展放前要彻底清除沿线障碍物,严禁在无通信联络及视野不清的情况下放线;导线与岩石等坚硬地面接触处应采取相应的保护措施,如垫树枝、柴草等,以防止导线磨伤。

3、在放线过程中应有专人护线,一旦发现导线磨伤、断股、背花等情况,应及时发出信号停止牵引,然后采取措施进行处理。

4、每基杆塔处也应设1~2人进行监护,注意电杆上悬挂导线的铝制开口滑轮转动是否灵活,导线是否掉槽,导线接头穿过滑轮处是否被卡住;导线被卡住时,作业人员必须站在线弯的外侧,并应用工具处理,不得直接用手推拉。

5、在导线展放时,保持通信畅通,如果发生意外情况,应立即发出停止牵引的信号,防止拉倒线杆。

五、紧线

1、紧线前应做好耐张杆、转角杆和终端杆拉线,并在终端杆挂线的另一侧做好临时拉线,使拉线对地夹角不大于30°,目的是防止终端杆朝紧线方向倾倒。紧线时根据导线截面的大小和耐张段长短,可采用人力紧线、紧线器紧线、绞磨紧线等方法;为了防止横担扭转,可同时紧两根线,或者三根线同时紧。

2、紧线前应检查导线是否都放在铝滑轮中,配电线路紧线也可放在针式绝缘子的顶部沟槽中,但不允许将导线放在横担上,以免磨伤导线。

3、紧线时应做到每基杆塔有人,以便及时松动导线使导线接头顺利通过滑轮或绝缘子,并要有统一指挥和明确的信号;指挥人员要根据当时气温,核对弧垂观测结果,指挥松紧导线,切忌盲目凭经验紧线。

4、紧线时应考虑导线初伸长对弧垂的影响,可采用减小弧垂的方法,弧垂减小一般按铝绞线为20%,钢芯铝绞线为12%掌握。

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