浅析桥梁混凝土裂缝成因及对策

管理与财富Ｂ　ｃ　Ｍ　２００９ｔｇｌ２，ＥＪ　浅析桥梁混凝土裂缝成因及对策　苗青春陶建平　（呼伦贝尔道路桥梁建筑有限责任公司０２１００８）　Ｉ摘要】：桥梁混凝土裂缝的形成原因包括自然原因和施工原因，在实践中，因施工不当、设计不合理以及养护不及时等人为　原因造成的裂缝病害居多。因此，研究并进而找到解决桥梁混凝土裂缝病害的对策，对提高桥梁的使用年限，打造优质工程，显得　颇为重要。　【关键词】：桥梁混凝土裂缝成因应对策略　裂缝是桥梁混凝土最常见的病害，研究分析其形成原因，对于提高　形成裂缝。　桥梁施工质量，具有重要的经济意义和社会意义。　３、桥梁混凝土裂缝控制对策　１、桥梁混凝土裂缝分类　３．１减少因温差造成的裂缝　１．Ｉ自然原因所形成　混凝土强度形成过程中产生的水化热，导致混凝土内部出现高温，　自然原因形成的裂缝有收缩裂缝和温度裂缝两种。一般来说，混　若这时外部温度较底，内外温差达到２０＂（２以上，则在混凝土表面就容易　凝土的干燥过程是由表面逐渐扩展到内部的，在混凝土内部呈现含水梯　产生裂缝，一般来说，对于厚度≥２ｍ的混凝土构件即认为是大体积混凝　度，因此产生表面收缩大，内部收缩小的不均匀收缩，由于水泥水化产物　土，其内外温差可达２０℃以上，一般应采用埋设冷却管的方法降低内外　的体积比反应前物质的总体积要小，导致表面混凝土承受拉力，内部混　温差。冷却水管安装时，要牢靠的固定在钢筋骨架上，浇筑前做通水试　凝土承受压力。当表面混凝土所受的拉力超过其抗拉强度时，便产生收　验，检查冷却水管的密封性能，防止在混凝土浇筑时水管变形、脱落或发　缩裂缝。　生堵管、漏水现象。每层循环水管被混凝土覆盖并振捣完毕，即可在该层　混凝土是热的不良导体，因其内部膨张和外部收缩极易产生温度裂　水管内通水。冷却水管使用完毕，需压注水泥浆封闭。　缝。混凝土一般因水泥水化放热、阳光照射、大气及周围温度、电弧焊接　３．２作好桥梁关键部位的施工控制　等因素影响而形成温度裂缝。此外，在桥梁的施工维修中比较常见的还　在实践中，桥梁腹板与顶板交界处极易出现裂缝，这也是大于５米高　有一种温度裂缝，即新旧混凝土接头处因水化热的作用沿接缝面的垂直　的块件在施工时尤其需要注意的地方。为减小混凝土塑性收缩，施工时　方向而产生裂缝。　应控制水灰比，避免过长时间的搅拌，振捣要密实，竖向变截面处宜分层　１．２ｇｇ工原因所形成　浇筑。另一方面可将混凝土分两次浇筑，浇筑至翼板根部，待其强度形成　施工原因一般是指因结构受荷不均匀所引起的裂缝，具体分为弯曲　后，再浇筑顶板，也可在浇筑混凝土过程中，浇筑到顶板时先浇筑顶板外　裂缝和剪切裂缝。混凝土梁上施加弯矩时，将产生弯曲裂缝。对受弯构件　侧，最后浇筑与腹板的接触面，给腹板混凝土一个收缩的时间，同时加大　和压弯构件来说，弯曲裂缝首先出现在弯矩最大截面的混凝土受拉区。　翼腹板结合处的振捣　这两种方法均可有效的防止该处出现裂缝。　梁板结构的正弯矩裂缝一般位于跨中，从底边开始向上发展．负弯矩裂　３．３严格按施工规范及设计要求进行施工　缝位于连续或悬臂粱板的支座附近，自上向下发展。随着荷载的增大，裂　施工质量的好坏，对块件的整体质量影响较大，必须要严格按施工　缝宽度增大，长度延伸，缝数增多，裂缝区域逐渐向两侧发展。剪切裂缝　规范及设计要求进行施工，在防止裂缝方面主要是钢筋保护层的厚度必　也称斜裂缝，首先发生在剪应力最大的部位。对受弯构件和压弯构件，裂　须要符合设计要求，混凝土质量必须要满足浇筑条件，混凝土振捣必须　缝往往发生于支座附近。　要严格按施工规范的要求进行施工，混凝土表面收浆要及时，必要时要　２、桥梁混凝土裂缝成因分析　多次收浆，混凝土表面拉毛要均匀，养护必须及时到位。当相邻构筑物间　２．１设计不合理　距较近时，一般应先施工较深的基础，以防基坑开挖破坏已建基础的地　设计中考虑不周到，或者由于计算错误，受力钢筋截面偏小或　基础。当构筑物各部分荷载相差较大时，一般应施工重、高部分，后施工　板太薄、配筋位置不当、节点不合理、截面不够、梁的跨度过大、高度偏　轻、低部分。　小，结构构件断面突变或因开洞、留槽引起应力集中，构造处理不当，现　３．４做好后期养护工作　浇主梁在搁次梁处如没有设附加箍筋，或附加吊筋以及各种结构缝设置　混凝土的缩水收缩产生的裂缝控制措施主要是拆模后混凝土表面　不当等因素均容易导致砼开裂。　的养护，若养护不当或不及时，表面失水，产生收缩裂缝。在气温高、湿　２．２Ｎ构受荷不均匀　度低或风速大的条件下，更应及早进行喷水养护，并做好外侧密封围护工　结构受荷后产生裂缝的因素很多，施工中和使用中都可能出现裂　作，可有效的防止了混凝土的干缩裂缝。在浇水养护有因难时，或者不能　缝。例如早期受震、拆模过早或方法不当、构件堆放、运输、吊装时的垫　保证其充分湿润时，可采用覆盖保湿材料等方法。　块或吊点位置不当、施工超载、张拉预应力值过大等均可能产生裂缝。而　总之，桥梁混凝土裂缝病害的形成原因是多方面的，其关系到桥梁　最常见的是钢筋砼梁、板受弯构件，在使用荷载作用下往往会出现不同程　的使用年限和经济效益。提高整个桥梁工程的施工水平和质量，减少裂　度的裂缝。　缝等病害的发生，需要我们从施工的整个过程去严格控制，唯有如此，才　２．３ｇｇ工不当造成的变形　能建造出质量高、效益好的优质工程。▲　在钢筋砼结构中，造成开裂主要原因是不均匀沉降。裂缝的大小、　形状、方向决定于地基变形的情况，由于地基变形造成的应力相对较大，　【参考文献】　使得裂缝一般是贯穿性的。砼具有热胀冷缩的性质，当环境温度发生变　［１］田炜；ｔＫ宁涛；桥梁施工常用龙ｆ－］架浅析［Ａ］；第十七届全国　化时，就会产生温度变形，由此产生附加应力，当这种应力超过砼的抗拉　桥梁学术会议论文集（上册）［Ｃ］；２００６年　强度时，就会产生裂缝。另外，施工过程中，钢筋表面污染、砼保证层太小　［２］邵昀泓，赵阳；大跨径桥梁施工控制管理模式及信息系统　或太大，浇筑中碰撞钢筋使其移位等都可能引起裂缝，施工控制不严，超　载堆荷，也可能导致出现裂缝。并且，砼的搅拌、运输、浇捣、振实各道工　的研究应用Ｕ］；施工技术；２００５年Ｏ２期　序中的任何缺陷和疏漏，都可能是裂缝产生的直接或间接原因。　［３】张桂芝，周春梅；桥梁施工计划管理Ｕ］；山东水，Ｐ１；１９９９年　２．４后期养护不及时　Ｏ２期　水泥在后期的水化及硬化过程中，散发大量热量，使砼内外部产生　Ｉ４】广州珠江特大桥梁施工攻克多项技术难关Ｕ］；城市道桥　温差，如果养护不当，喷水不及时，当砼的内外温差超过一定值时，极易　与防洪；２００５年０５期　管理与财富．．６７