桥梁悬浇适用轻型挂篮研制论文

[摘要] 在安全、可靠的前提下，成功的运用了\"超长超重桥梁悬臂浇筑块体轻型挂篮\"技术，做到安全、科学、经济合理，保证了施工目标的实现，同时节约了资源，降低了能耗，展现了公司自主创新、科技研发能力，受到了工程各方一致认可，为企业赢得了良好的口碑。

1 前言

随着我国交通事业的飞速发展，大跨度预应力混凝土桥梁工程的建设受到了广泛的关注与重视，其主要的应用优势除整体结构性能稳定、抗震能力好、承载能力桥梁以外，对于保障车辆通行的平顺性而言也有着重要的作用。桥梁的建设越来越普遍，桥梁施工中大跨度预应力混凝土的浇筑已经成为一种常用的施工手段。这种施工技术要求较高，必须保证桥梁的质量和建设过程中的人员安全。所以，做好对大跨度预应力混凝土的浇筑施工控制工作尤为关键，对整个桥梁的施工质量起到举足轻重的作用。

2 研究背景

桥梁悬臂浇筑梁段，是施工难度较高的超长、超重悬臂浇筑梁段。桥梁悬臂浇筑施工，传统形式挂篮通常采用型钢组焊式，但此类挂篮通常自重大，费用高，加工时间长。为了确保较好的完成施工任务，需要对传统挂篮进行技术创新，研制出一种新型挂篮。

3方案确定 3.1方案提出

针对需要解决的问题，结合现场条件，提出了三种方案，从方案

内容、可操作性、成本、安全等方面以某桥梁为例进行分析评估，详见表1：

3.2方案选定

根据价值工程理论：价值V=功能F/成本C，对三种方案分别从可操作性、安全性、适用性三个方面进行功能评分，确定最优方案，结果见表2。

根据综合评价选定\"方案三\"为最佳实施方案。 4方案优化设计

对方案三进行了优化、分解，制定出方案分解图（图1）。 4.1主桁系统轻型化设计 主桁采用贝雷片加主塔形式。

此方案的优点是：重量轻，加工时间短，易于拆装，便于运输，造价低。采用贝雷片组装，可随受力不同增减杆件，以适应不同结构，可广泛应用于各种桥梁。

4.2锚固系统轻型化设计

滚轮锚固优点：浇筑时可锚固，挂篮行走时也可锚固，且有滚轮，行走速度更快。操作简单，可随时增加数量，以增加安全系数。

4.3模板系统设计

底模平台通常由前、后下横梁和纵梁组成，针对超长、超重块体，选择了扁担梁锚固，下纵梁用预应力下拉杆加强，能够承受更大荷载力。

4.4行走系统轻型化设计

采用滚轮行走，靠滚轮转动，挂篮行走速度快，与贝雷片安装便宜，且不需要设置行走轨道

5 实施方案

大量采用精轧螺纹钢作为拉杆，减少了钢材用量。同时，对挂篮设计进行了优化，加强了下纵梁，减少了纵梁的数量及重量。主桁、纵梁、模板等设计均为工具化，可在其它桥上的挂篮使用。

5.1贝雷片+主塔

主桁采用贝雷片加主塔形式，主塔采用2I45a钢组焊，斜杆采用4根φ32精轧螺纹钢，两端用一种销接拉杆装置连接，一种斜拉杆可调装置进行连接转换。

5.2滚轮锚固

锚固系统的主要作用是确保挂篮在施工时保持整体的前后稳定性。锚固装置设计成滚轮形式，锚固安全系数可随装置数量的增加而成倍提高，锚固的同时行走便捷，提高可操作性，可节约时间一半。

5.3加强型纵梁

底模平台采用加强型纵梁进行拼装。采用2I40a工字钢作为纵梁主体，经比较比普通纵梁节省3根梁体。

5.4 滚轮行走

行走系统由滚轮块、卷扬机组成，滚轮安装在贝雷片下的垫块上。当浇筑完一梁段后，用卷扬机通过牵索拉动挂篮移动到下一段。行走速度比一般挂篮快约2/3时间，效果更好。

6 研究成果

6.1经济效益

由于采取了创新、优化，比市场上同等挂篮节约费用近100万元。 6.2社会效益

在安全、可靠的前提下，成功的运用了\"超长超重桥梁悬臂浇筑块体轻型挂篮\"技术，做到安全、科学、经济合理，保证了施工目标的实现，同时节约了资源，降低了能耗，展现了公司自主创新、科技研发能力，受到了工程各方一致认可，为企业赢得了良好的口碑。

[参考文献]

[1] GB50017-2003 钢结构设计规范[S].北京：中国计划出版社，2003

[2] GB50009-2012 建筑结构荷载规范[S].北京：中国建筑工业出版社，2012.

[3] TG_TF50-2011 公路桥涵施工技术规范[S].北京：人民交通出版社，2011.