...苏伊士运河与巴拿马运河的开通产生的积极作用 19世纪英国与其他国家...
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发布时间：2024-10-24 15:00
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时间：2024-11-16 16:35
苏伊士运河(Suez Canal)位于埃及境内，全长175公里，河面平均宽度为135米，平均深度为13米。苏伊士运河从1859年开凿到1869年峻工。扼欧、亚、非三洲交通要道，沟通红海与地中海，使大西洋、地中海与印度洋联结起来，大大缩短了东西方航程。与绕道非洲好望角相比，从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短5500—8009公里；从地中海各国到印度洋缩短8000—10000公里；对黑海沿岸来说，则缩短了12000公里，它是一条在国际航运中具有重要战略意义的水道。苏伊士运河在埃及的经济活动中
更具有特殊意义，一方面提高了埃及在世界上的地位，另一方面也增加了收入。船只通过运河除按吨位缴通行费外，还要付引水、航标等费用。近年来运河每年为埃及增加外汇收入约7 亿美元，平均每天近200 万美元。运河收入与石油、侨汇、旅游一起并列为埃及的四大财源。
巴拿马运河（Panama Canal）沟通太平洋和大西洋的重要航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一。位于美洲巴拿马共和国的中部,横穿巴拿马地峡。巴拿马运河全长81.3千米，水深13米～15米不等，河宽150米至304米。整个运河的水位高出两大洋26米，设有6座船闸。船舶通过运河一般需要9个小时，可以通航76000吨级的轮船。巴拿马运河一方面沟通了大西洋和太平洋，使从欧洲到太平洋的海上航程大为缩短。 另一方面也促进了世界航海业的发展。
19世纪英国经过产业革命确立了“世界工厂”的地位后，以1846年废除“谷物法”为标志，由原来的保护关税转向自由贸易所采取的对外政策。见谷物法、英国成为世界工厂。随着工业革命的高歌猛进,19世纪四五十年代,英国工业资产阶级要求废除代表土地贵族利益的保护关税政策,实行代表本阶级利益的自由贸易政策,并如愿以偿。自由贸易政策的实施促进了英国资本主义的发展和繁荣,使工业资产阶级获得了独占政治的统治权,但是,对殖民地、半殖民地国家而言,自由贸易政策则是一种经济侵略政策。
