发布网友 发布时间:2022-04-23 23:53
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热心网友 时间:2023-08-21 17:55
燃料电池技术确实有相当多的优点,用于汽车并且商业化,那考虑的首先是安全性,性能,成本,再就是整个链条布局。现在的燃料电池大多是氢氧燃料电池,氢气的存储是很麻烦的,先不说一辆汽车储气量少有坚持几百公里的,氢气站的大规模存储就是个大问题,牵扯到高压,接触的钢铁元器件易发生氢脆,这些都影响了维护成本,降低了商业化的利益源动力。并且汽车充氢气速度也比较慢,系统启动速度据说也不如内燃引擎。安全性上即使完全通过,让大家接受也需要时间还有大力宣传。所以,我认为以现今的技术状况商业化还是有所欠缺,主要待解决的问题应该是找一种其他的燃料方便储运并且性价比相当的电池,或者经过转化产生氢气的方法来解决从原料产生储运,到加油站再到汽车的各个环节的问题。总之,如果一旦出现了类似汽油柴油的燃料电池的技术,估计在5年左右,就可以初具规模。如果是其他能源,时间更久。不仅是需要铺设的链条过大一个原因,不要忘了,传统行业也会极力阻挠的。