行车遥控器KⅤE起什么作用?
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发布时间：2022-04-23 20:43
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时间：2023-10-09 07:17
遥控钥匙(RKE)的为人们带来了很好的用户体验，满足了人们对便利性及舒适性的要求，但由于其射频单向通讯的技术*，在安全性上有其自身的不足。
恩智浦半导体(以下简称NXP)适时推出的集成方案(Combi)把引擎防盗和遥控钥匙合二为一，用一颗芯片来实现，既提高了系统的安全性，又降低了整个钥匙的成本，逐渐替代的遥控钥匙成为欧美日市场上的主流方案。当然，在射频通讯上其依然保留单向通讯，安全性并没有本质的提高。
2003，NXP推出了无钥匙系统(PKE或称PEPS)，彻底改变了汽车安防应用领域的发展前景，给用户带来了全新舒适与便利的体验：车主在整个驾车过程中都完全不需要使用钥匙，只需要随身携带。当车主进入车子附近的有效范围时，车子会自动检测钥匙并进行身份识别，如成功会相应的打开车门或后备箱;当车主进入车内，只需要按引擎启动按钮，车子会自动检测钥匙的位置，判断钥匙是否在车内，是否在主驾位置，如成功则发动引擎。千万不要小瞧这个看似不起眼的改变，它在简化你的生活方面发挥着重大作用。无钥匙系统绝不仅仅是带来了舒适与方便，其在安全性方面也有了本质的提高，通过低频和射频的双向通讯，汽车与钥匙之间可以完成复杂的双向身份认证，在安全性方面与引擎防盗类似，要远好于传统的遥控钥匙。从2003年少量高端车型成功量产无钥匙系统开始，全球市场用了两到三年的时间推广普及这一技术，目前，几乎全球每一个主流车厂都有应用NXP的无钥匙产品，覆盖中高端的车型，甚至是低端车型。
我们一起看一下这一技术到底是如何实现的。如图二所示，无钥匙系统共需要检测判断三种区域：灰色的车外区域，淡粉色的车内区域以及灰白色的主驾位置。其中灰色的阴影区包括三部分，分别表示主驾，副驾，后备箱的车门控制的有效区域，当车主带着钥匙进入这一位置时，车子跟钥匙间就可以建立起有效通讯，通过低频信号的场强检测，车子可以判断出钥匙的相应位置，由此决定打开对应的车门。淡粉色的车内区域是整个PKE系统设计的难点，要精确的判断钥匙是否在车内，来决定车门状态以及发动机是否可以启动。在一些高端车型的设计中还会检测灰白色的主驾区域，钥匙是否有效，主驾位置是否有人，避免诸如儿童误操作导致的引擎启动;另外还可能包括后备箱内区域的检测，为防止钥匙被误锁入后备箱。
综上所述，我们可以发现在无钥匙系统中，区域检测是一个非常重要且区别于以往各种汽车安防产品的技术，因而区域检测的精度就成为衡量一个无钥匙系统好坏的重要参数。目前市场上主要有两种相应技术，其一是通过调节低频信号灵敏度强弱进而根据通讯是否稳定进行模糊判断，其精度有限但实现方便;其二是基于接收低频信号的强度检测来判断，即RSSI(ReceivedSignalStrengthIndication)，根据低频信号的大小来计算钥匙与车内低频天线的相对距离，通过多根低频天线交叉覆盖范围，精确定位钥匙的具体位置。
NXP的产品全部采用第二种技术。为达到理想的性能参数，NXP提供了最小2.5mV的三维低频接受前端的信号灵敏度，而典型的灵敏度值可以达到1mV。不同于其他解决方案的逐次*近式(SuccessiveApproximation)ADC，NXP采用12位的Sigma-Delta(Σ-Δ)ADC，通过多点采样平均来消除噪声干扰，目前已经实现的最好的车内车外检测精度高达2cm。目前，车厂通常要求的车内车外检测精度为5～10cm。
无钥匙系统的结构框图如图三所示，左侧为汽车端，包括主控制器(BodyControlUnit)，车门把手和后备箱把手触发模块，引擎一键启动模块，引擎防盗基站模块(IMMOBasestation)，低频发射模块和射频接收模块。其中三个绿色的模块主要是用来触发整个系统，当车主拉动车门或按下一键启动按钮，相应的模块会发送中断信号来唤醒主控MCU，开始整个通讯过程。常见的无钥匙系统工作模式分两大类：触发模式和扫描模式(polling)，其中触发模式分为机械触发和电子感应触发，这里需要综合考虑系统成本和系统性能，例如整个系统的响应时间。引擎防盗基站模块是低频通讯模块(125KHz)，用来实现跟钥匙的近距离通讯，发动引擎，这一功能是备用方案，又称“无电模式”，只有在钥匙电池耗尽或者有意外干扰无钥匙系统导致无法正常工作时才会采用。
这种情况下，用户只需要手持钥匙放在固定位置(例如凹槽)，钥匙就可以跟基站建立通讯，进行身份认证来启动引擎。NXP的无钥匙系统PCF7952和PCF7953的一大特色就是芯片本身集成了引擎防盗功能，完全兼容NXP的所有Transponder产品，包含PCF7936。这极大的提高了系统的可靠性而且不需要额外增加成本，具体细节后续还会提到。
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时间：2023-10-09 07:18
现在的汽车大多使用无钥匙进入和一键启动，配置的汽车钥匙当然也是很智能的，今天我们就来说说汽车钥匙上各种按键的功能及一些隐藏功能的使用。
常见的车钥匙上面一般有三个按钮，分别是开锁、上锁和开后备箱这三个键。
一、开锁键
这个按键大家非常熟悉，按一下车门就开了，非常方便。其中还有两个隐藏的小功能，你是否知道：
1、按动一下开锁键，打开的只是驾驶室车门；按两下时，才会解锁四个车门。这项功能对女车主来说，还是非常重要的，夜深人静或者是在偏僻的停车场，这个功能可以完美的避免歹徒从副驾驶或者是后座跟上车。
2、遥控开窗功能。在炎热的夏季，汽车在烈日下暴晒，车厢内温度非常高。如果此时能先打开车窗散散热气再上车就好了。有些汽车钥匙上就有这样的功能，长按钥匙上的开锁键数秒，四个车窗就会同时打开。部分车型的天窗也会打开。
二、锁车键
这个按键大家也很常用。按下去四个车门就锁死了。它也有一个隐藏的小功能，就是遥控关窗功能。
有时候熄火停车后，才发现自己的车窗或天窗忘了关，此时只要长按遥控钥匙上的锁车键，就可以遥控关闭四个车窗和天窗。
三、后备箱开启键
在汽车的钥匙上有一个开后备厢的按键，如果你刚好从超市购物出来，手上拿着大包小包的东西很不方便时，你就可以长按后备厢开锁键，有些车是需要按两下，这时候后备厢会自动弹开。其中有一部分车在钥匙在可控范围内，用脚在后保险杆下做一个抬起的动作就自动打开后备箱。
四、寻车键
有些车钥匙上红色按钮上会有一个喇叭的形状，有些是写着“Panic”的字样，这个按钮的术语叫“寻车键”。寻车功能顾名思义就是利用遥控或报警的装置，当按下按钮后，车的喇叭会响起来，双闪灯也会闪亮起来，这样可以很方便在车辆较多的地方，快速的找到自己的车。
还有一部分高端车型，钥匙上的功能更多。比如路虎，上面还有一个灯光键。按一下该开关可使前照灯亮起约 25 秒，此后前照灯将自动熄灭。这个功能对黑夜回家的人是不是特别的有用？还有比如说按一次锁车键，是锁定车辆并阻止车门从车辆外部打开，但此时车门可从车内打开；如果在三秒内按两次锁车按钮，汽车从内部和外部都不能打开车门。该车还有防盗报警功能只要按住紧急报警按钮至少 3 秒钟，或在 3 秒钟内按下此按钮 3 次。喇叭、警报器和危险警告灯都将工作。
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时间：2023-10-09 07:18
1.行车无线遥控器上面的磁铁起的作用是增强无线遥控的距离。 行车无线遥控器主要是通过无线发射器将人的操作指令经过数字化编码、加密后通过无线的方式传递给远方的接收系统,接收系统经解码转换后将控制指令还原,...
2.影响无线遥控器距离的因素主要有如下几点: 1、高度:无线遥控器天线越高,遥控距离越远,但受客观条件* 2、天线:直线型天线遥控距离远,占据空间大,使用中天线拉长、增加遥控距离
行车无线遥控器上面的磁铁起的作用是增强无线遥控的距离。
“无线遥控器”，就是一种用来远程控制机器的装置，最早由美国的尼古拉特斯拉于18年开发出来。市面上常见的有2种，一种是家电常用的红外遥控模式另一种是防盗报警设备、门窗遥控、汽车遥控等等常用的无线电遥控模式。

影响无线电遥控距离的因素主要有如下几点：
1、发射功率：发射功率大则距离远，但耗电大，容易产生干扰;
2、接收灵敏度：接收器的接收灵敏度提高，遥控距离增大，但容易受干扰造成误动或失控;
3、天线：采用直线型天线，并且相互平行，遥控距离远，但占据空间大，在使用中把天线拉长、拉直可增加遥控距离;
4、高度：天线越高，遥控距离越远，但受客观条件*;
5、阻挡：使用的无线遥控器使用国家规定的UHF频段，其传播特性和光近似，直线传播，绕射较小，发射器和接收器之间如有墙壁阻挡将大大打折遥控距离，如果是钢筋混泥土的墙壁，由于导体对电波的吸收作用，影响更甚
