桂林市临桂至苏桥公路工程
第五合同段
义江大桥桥墩及桥台
施工组织设计
编制人: 审核人: 批准人:
江西际洲建设工程集团公司
桂林市临桂至苏桥公路第五标段项目经理部
二零一零年九月六日
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
第一章 编制依据及原则
一、编制依据
1、业主下发的桂林市临桂至苏桥公路工程第五标段施工图纸、招标文件等。 2、国家现行的施工技术规范、操作规程、预算定额及交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。
3、工程数量及分布、施工布局、地方交通、地方材料等情况。
4、现场踏勘调查、搜集的有关相关的地形地貌、水文地质、气候条件等资料资料。 5、我集团拥有的科技成果、管理水平、技术装备、队伍素质、机械装备、财务实力及多年来在公路工程施工中积累的施工经验。
二、编制原则
1、根据工程实际情况,围绕重点项目周密部署,合理安排施工顺序。
2、制定切实可行的施工方案、创优规划及安全保证措施,确保工程进度和施工安全。 3、合理配置生产要素,优化施工平面布置;有利于施工、管理、节约用地,减少工程消耗,降低生产成本。施工过程严格贯彻“不破坏就是最大的保护”的环保理念,尽量节约用地或少占耕地,保护沿线周围环境,努力做好减少水土流失及消防安全工作,创建文明施工工地。
4、选派经验丰富、技术水平高的管理人员和技术人员组成强有力的现场机构,安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍,按照业主要求组织专业化施工。
5、贯彻ISO9002标准,健全工程质量保证体系,完善质量管理制度,建立质量控制流程,抓住关键工序及特殊工序,用以实施和控制本合同工程,把本工程建成优良工程。
6、坚持推广应用“四新”成果的原则。在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备,发挥科技在公路建设中的先导作用。
7、尊重当地民习、风俗、惯例,做好环境保护,减少因施工对当地带来的一切干扰。 8、贯彻执行《森林法》、《环境保护法》、《野生动植物保护法》等法规。
第二章 工程概况
一、工程简介
江西际洲建设工程集团有限公司
- 1 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
义江大桥位于桂林市临桂至苏桥公路工程第五标段,义江大桥距桂林市二江镇约5km,义江大桥东岸为江口村,西岸为大洲村,交通较为方便。义江大桥主桥为三跨预应力混凝土变截面连续箱梁,跨径组合20m+35m+60m+35m+20m,全长170m,宽24米,上部结构为预应力混凝土变截面连续箱梁,下部结构为嵌岩桩桥墩或桥台基础,单桩设计容许承载力为6000kN。设计防洪标准为100年一遇。此分项工程为桥梁下部结构桥墩或桥台。下部结构:主墩为双柱式墩,过渡墩为双柱柱式墩,引桥桥台采用轻型桥台,台后设置8米钢筋混凝土搭板。本桥桥墩或桥台有墩身16个;桥台4个;盖梁4个;承台10个;台肋4个;台帽4个。
二、施工现场组织机构:
为优质、高效地完成本工程,由项目部总工韩启尧、副经理邓日亮担任总负责,工程部派具有丰富施工经验的人员桥梁工程师张世新担任技术、生产管理班子,技术人员李梅、程继明、郑镇和、刘德远、陈进坚等对义江大桥桩基施工进行管理。
三、施工资源条件
1、电力供应
本地段电力资源充足,沿线均有电力供应,施工可就近接驳输电线路。为防止局部供电不足或发生断电对工程施工影响,个别施工区域可视实际情况自发电辅助施工。
2、工程用水
本路段沿线水源丰富,水质良好,施工用水可从沿线的河流或溪流中抽取,经检测符合施工用水要求,生活用水充足。 3、材料
项目区内桂林市临桂县,水泥、钢材、木材、石材等都可以在临桂县购买,汽车运输方便。本标段采用商品混凝土,混凝土供用充足。 4.施工便道
施工便道直通义江大桥两端,进场物质均可直达工地现场。
江西际洲建设工程集团有限公司
- 2 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
四、主要技术标准
主要技术标准表
项目名称 公路等级 设计速度 路基宽度 荷载等级 最大设计纵坡 设计洪水频率 设计桥面净宽 抗振设计 技术指标 四车道一级公路 80km/h 24.5m 公路—Ⅰ级 2.82% 100年一遇 2×11.75m 地震动峰值加速度0.05,按Ⅵ度设五、 主要工程数量:
义江大桥桥墩及桥台主要工程数量
序号 1 2 3 项 目 C40号砼墩身 C40号砼盖梁 C30号砼承台 数 量 序号 541m 64m 1247m 333项 目 C30号台帽 C30号墙身及耳墙 钢筋 数 量 132m 114m 248.942t 334 5 6 第三章 总体施工部署
一、部署原则
1、充分考虑本合同段的工程特点和难点,确保实现施工合同中所要求的,我单位所坚持的进度、质量、安全和现场管理等目标。
2、确保3个月完成义江大桥桥墩及桥台施工,在进行施工组织设计时通过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管理,确保工期目标的实现。
3、依据我单位现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力,充分发挥多年来我们在公路工程实践中积累的成功经验,确保安全生产,实现全面创优。
江西际洲建设工程集团有限公司
- 3 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
4、坚持文明施工原则,力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。
二、施工进度计划
义江大桥桥墩或桥台有有墩身16个;桥台4个;盖梁4个;承台10个;台肋4个;台帽4个。,桥墩桥台与桩基础同步进行,2010年10月3日开始3#桥墩基础施工,3#桥墩基础施工完成就开始承台与墩柱施工,施工顺序是:3#墩→2#墩→4#墩→1#墩→5#桥台→0#桥台,到2011年3月之前完成桥墩或桥台施工,具体完成情况见表:
义江大桥承台、桥墩与桥台总体进度计划
序号 项目名称 1 3#承台 2 2#承台 3 4#承台 4 1#承台 5 5#承台 6 0#承台 7 3#桥墩、系梁 8 2#桥墩、系梁 9 4#桥墩、盖梁 10 1#桥墩、盖梁 11 5#桥台、盖梁 12 0#桥台、盖梁
计划开工时间 2010.10.30 2010.12.20 2010.10.30 2010.12.10 2010.12.15 2010.12.25 2010.11.15 2010.12.15 2010.12.28 2011.01.08 2011.01.25 2011.02.05 计划完成时间 2010.12.20 2011.01.20 2010.12.29 2010.12.29 2011.01.10 2011.01.24 2010.12.08 2011.01.10 2011.01.20 2011.01.30 2011.02.15 2011.02.27 备注 三、临时设施
1、生产生活区:项目部办公及生活区以在工地附近租用场地及办公用房为主,并在施工红线内,尽可能避开管线位置搭设便于拆装的钢制活动房屋为辅(施工用地设在道路东侧桩号K13+290处,作为项目部现场临时办公用地、办公及生产加工区)。
2、砂浆拌合机:因本工程砌筑量较小,施工用的混凝土采用商品混凝土,而在施工现场只需设砂浆拌和设备既可,以便于施工时使用,拌和设备外应搭建封闭设施以做好减尘、降噪的予防和防护工作。
3、施工用水:施工用水主要是采用义江河水,经检测义江水符合设计要求用水需求,在义江河边架设一台5千瓦的抽水泵抽水,并在道路东侧红线以内0.5m铺设1条DN50(塑
江西际洲建设工程集团有限公司
- 4 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
料管)临时给水管线(每100m做1个DN25临时闸门),以满足施工用水的使用。
4、施工用电:根据电源位置,在变压器靠近处接入,作为施工现场的临时供电电源,并沿道路西侧红线位置向南北两侧架设1条低压临时线路,采用三相五线制立杆式与放射式相结合的配电方式,每100m设1台配电箱,施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱,电箱、电缆编号与供电回路对应,供施工和生活用电。为防止因临时停电而影响施工,本工程配置1台(200kw)柴油发电机,做为在停电时,供办公室、安全、保卫照明及临时排水、防汛和混凝土浇筑时的应急用电。
5、混凝土:本标段施工用的混凝土采用商品混凝土,所以要保证商品混凝土质量和供用即时,保证混凝土灌注的连续性。
6、临时路:为保证施工现场运送材料及施工机械车辆出入方便,工程前期利用现况道路做为施工通道,工程后期以新建的西侧机动车道做为施工通道及交通导行路使用。 根据总体工期安排和现场情况,本工程的部分施工内容需在雨季进行,为解决施工排水及雨季防汛,在雨季到来前应根据现场实际情况并以现况己建雨水管线为总体排水出路,制定相应的雨季施工技术措施和做好防汛设备、物资的储备工作。
四、施工准备
1、技术准备工作:
组织所有管理及施工技术人员,认真熟悉图纸,学习有关规范、标准及工艺操作规程,了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求。
与业主联系召开施工配合会及设计交底会。测量人员做接桩工作,技术、试验及其他管理人员及时到位完成各项准备工作,根据计划安排提出工程用料计划,施工机具计划,明确各类物资进场时间,做好材料试验、报验及厂家资质审查,通过后及时进行加工订货工作。
2、工程测量:
(1)测量组人员必须持证上岗,采取组长负责制,组长选用有经验并从事本专业8年以上人员担任,下设3~4名测量员。测量组应在组长的领导下,团结一致、认真完成本工程的测量工作。
(2)测量组仪器和工具配备:全站仪一台;经纬仪二台;水准仪四台;50m钢尺二个;对讲机二对;5m钢尺4把;工具袋4个。(必须选用检测合格的仪器)
(3)开工前测量准备工作:
1)对所交的中心桩和水准点进行复核,认真填写测量复核记录,上报驻地监理工程师
江西际洲建设工程集团有限公司
- 5 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
进行验收。
2)验收合格后进行中心桩的拴点和临时水准点引测工作。中心桩的桩点应设置保护措施,临时水准点应设置在固定可靠的柱桩上,桩点设明显标志并妥善保护。
3)测量人员应认真学习复核图纸,掌握有关数据并做好内业工作。 4)对已建的下游管线的中线和高程进行复核并填写测量复核记录。 5)建立临时水准、测设和恢复系统,放置管线及构筑物中线。 6)施工完成后应配合有关部门进行竣工测量和验收工作。 3、对已完成的桩基础每桩进行测量校核,平面位置及高程。
4、雨季施工预防:按计划本工程在雨季之前完成基础及桥台,但也应做好春雨和雨季提前到来的预防工作;根据天气的变化做好材料、机具的苫盖,修建、疏通好现场排水渠道,准备好防雨和排水的材料、机具。
5、劳动力组织准备:根据本工程的特点,为保证工程的顺利进行,我公司抽调有经验、会管理的精干力量组成本工程项目经理部,并在全公司范围内挑选优秀的专业队伍进场。
义江大桥桥墩及桥台主要负责人
序号 1 2 3 4 5 6 7 8、主要施工机械及仪器
职务 技术总负责人: 桥梁工程师: 施工员 专职安全员: 材料员: 质检员: 测量人员: 姓名 韩启尧 张世新 程继明 陈英林 郑辛勤 邓焜 刘德远 程进坚 材料试验、质检仪器设备表 序号 1 2 3 4 5 仪器设备名称 砼搅拌机 坍落度仪 砼回弹仪 砼取芯机 红外线测温仪 规格型号 J50 / HT-225A HZQ-100 单位 台 台 台 台 台 1 数量 1 1 2 1 江西际洲建设工程集团有限公司
- 6 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计 6 7 8 9 10 11 电子天平 台称 3m直尺 全站仪 经纬仪 水准仪 TMP-1 TGT-100 TC1800 J2 NA724 台 台 件 台 台 台 1 2 1 1 2 2
施工主要机械表 机械项目(种类、型号、产地) 装载机/ZL350F/成都 强制式砼搅拌机/JDY500/成都 砂浆搅拌机/HX-15/沈阳 钢筋切断机/GQ40-2/佛山 钢筋切割机/40/江苏 钢筋弯曲机 混凝土运输车 混凝土输送泵 交流电焊机/ BX3-500/佛山 汽车起重机/ QY16/柳州 木工成套机械设备/MGJX3/佛山 离心式污水泵/50-25江苏 潜水泵/AS30-2CB江苏 振动棒/ZN50/江苏 张拉千斤顶YCW350 高压油泵ZB4/500 张拉千斤顶YCW2500 柴油发电机 数量 1 2 1 2 1 1 6 1 2 1 1 2 4 4 4 6 2 1 出厂年份 2001 2001 1999 1999 2000 2000 2000 2008 2001 2002 2000 2001 2000 1999 2006 2006 2006 2010 功率、能力 154.5 18.5 2.5 7.5 7.5 7.5 162 7.5 7.4 3500kN 200KW
第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法
一、承台、系梁
承台、系梁施工必须在桩头处理及桩基无破损检测合格后方可进行。开挖基坑时,将基坑底面铲平,不留土块,基底铺上砂垫层,基坑内设置集水坑,及时排出坑内积水。
承台、系梁钢筋与一般钢筋绑扎相同,应把桩基钢筋与立柱主筋焊牢固定,确保立柱主筋准确性。施工时为保证承台上层钢筋的位置不下挠,考虑到混凝土混合料入模的冲击
江西际洲建设工程集团有限公司
- 7 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
力,应在模板上铺设肋木,用铁丝吊住面层钢筋,确保面层的钢筋不下挠。
承台、系梁的模板采用钢模板,安装前涂刷脱模剂,安装完毕后检查系梁位置轴线及几何尺寸方浇筑混凝土。混凝土由商品混凝土厂家提供,混凝土运输车运输,汽车吊配合浇筑。 (1)施工要点
①承台基坑采用挖掘机一次开挖到位,采用集水井排水,孔壁易坍塌时采用草袋或水泥编织袋进行围堰防护。 ②桩头采用风稿进行凿除。
③钢筋的调直、下料、弯制均在加工场进行施工,绑扎在现场进行。
④模板采用组合式钢模,混凝土由商品混凝土厂家提供,混凝土运输车运输,混凝土输送泵输送,混凝土浇注宜一次连续完成。
⑤浇筑混凝土前,预埋好墩柱钢筋和临时墩柱钢筋。
二、墩柱
施工顺序:测量定线→搭架→绑扎墩柱(身)钢筋→安装预埋件→安装墩柱(身)模板→搭设灌注平台→灌注墩柱(身)混凝土→模板拆除。
(1)每根墩柱一次安装钢筋,一次立模到位,一次浇筑成型,如有中系梁则应按系梁底、系梁、系梁以上墩柱分次浇筑。模板拟采用定型钢模加圆端模板,人工配合汽车吊整体吊装。面板采用δ6mm钢板,纵横肋采用80×80mm角钢加强,间距均为33cm,为确保外观以及便于安拆,定型墩柱圆端模采用2m长,圆段部采用四个圆端模板,中间用M16螺杆连接,接缝采用双面胶堵缝,四周用缆风对拉,保证模板具有足够的强度、刚度、稳定性,支撑牢固。模板的架立要精确,特别是模板的几何尺寸、轴线位置、模板牢固以及美观程度,并设专人在混凝土灌筑时经常检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸,确保其位置正确不发生变形,做到不跑模、不漏浆、不错位。每只立柱模板先在现场除锈、清面拼装成型,要求模板间拼装高差为零,拼缝并贴橡胶条,不允许有毛茬出现。模面涂刷脱模剂,使工程质量达到内实外美。待立柱钢筋绑扎完毕后,用吊机将钢模徐徐按方位正确就位,并确保足够厚度的保护层,然后用水准仪和全站仪复测,使立柱浇捣高程和中心轴线控制在设计和规范要求内。为控制立柱模板垂直度,采用在承台面距立柱外包线20cm设4个控制点,控制点用红漆做标记,用铅垂将此点引到支架上,然后用钢丝缆来校正模板的垂直度,垂直度应控制在0.3%H以内且不大于2cm之内,确保做到脚手架不应
江西际洲建设工程集团有限公司
- 8 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
与模板支架连接,以免施工振动时影响混凝土质量及立柱的几何尺寸。
(2)钢材和焊条应具有出厂质量证明书和试验报告单。钢筋接头采用搭接焊时,钢筋接头应错开布置,对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内(35d长度范围内)的受力钢筋,其接头截面面积占总截面面积的百分率不超过50%的规范规定,钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头焊缝的长度除按设计要求外,双面焊应不小于5d+2cm,单面焊应不小于10d+2cm。钢筋绑扎后要顺直,主筋的位置、尺寸,严格按设计要求。施工时采取有效措施,保证钢筋保护层的厚度,做到不漏筋、不少筋、不错位。
(3)钢筋、模板安装就位经检验合格后浇筑混凝土。墩柱浇筑混凝土采用逐层浇筑,逐层振捣密实,一次浇筑成型,中途若有停顿,应按施工缝处理。混凝土浇筑时要随时检查模板的垂直度,支撑是否松动,预留孔是否移位等,发现问题及时采取补救措施。混凝土浇筑完成终凝后即进行洒水养生,待拆模后采用塑料薄膜包裹,并在墩柱顶端放置水桶滴漏养生10天左右、混凝土强度达设计强度80%以上,即可进行墩台帽(盖梁、系梁施工)。
桩检合格后进行墩身施工。根据设计的混凝土标号选定配合比。测量放样,安装模板、绑扎钢筋,模板采用定制整体钢模板,表面涂脱模剂,在钢筋检查合格后,浇筑墩柱混凝土,混凝土由商品混凝土厂家提供,混凝土运输车运输,汽车吊配合浇筑,浇筑时控制好每层浇筑厚度,和混凝土落入高度,检查混凝土表面的标高,若未达设计标高则继续浇筑,直到达到设计标高。通过洒水和覆盖无纺土工布进行养护。
三、盖梁、墩间系梁
施工顺序:盖梁、墩间系梁支架安装→底模铺设→绑扎钢筋→安装侧模、端模→安装灌注工作平台→灌注混凝土→模板支架拆除。
在墩柱混凝土强度达75%以上时,即进行盖梁、墩间系梁施工,盖梁、墩间系梁模板按设计尺寸由大块钢板做成专用模板。当墩身混凝土施工至盖梁、墩间系梁底最后一节时,在适当位置,按施工要求预留销栓孔,穿直径0.12米的钢棒,其上架设50a的工字钢作为盖梁、墩间系梁模板的承重梁。在其上铺设方木横梁、三角木、底模,安放钢筋骨架。施工中工作平台单独设置,不与模板支架连接,防止模板变形。具体模板支架见下图。盖梁、墩间系梁钢筋及模板安装完毕,经检查验收合格后灌注混凝土,浇筑混凝土时要注意检查模板、支撑是否松动变形,预埋支座钢板是否移位,发现问题应及时采取补救措施。
江西际洲建设工程集团有限公司
- 9 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
混凝土达30%强度后即可拆除边模,覆盖养生至设计强度后再拆底模及支架。
江西际洲建设工程集团有限公司
- 10 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
1、盖梁、墩间系梁定位
盖梁、墩间系梁定位采用柱中心点引出梁的纵横轴线控制,柱中心点用全站仪测设。在立柱上定出标高控制点,作为梁施工的标高依据。
2、盖梁、墩间系梁钢筋制作与绑扎 一般要求同承台及墩柱施工的相关内容。 3、钢筋骨架加工要求
钢筋骨架制作在不露天的硬化后加工场集中下料加工,能加工成整体的尽量加工成整体,并用吊机的吊运安装。骨架成型吊装时,因本身长度较长,自身刚度较差,起吊易变形,因此采用长铁扁担四点垂直吊。对骨架局部易变形处设置临时支杆。起吊时,骨架两端各拉一根缆风绳,以防在空中转动,影响就位。钢筋垫块一律使用混凝土垫块或高强度砂浆垫块,垫块中预留铁丝与钢筋固定,不得使用塑料垫块。平面垫块间距不得大于1米;立面垫块间距不得大于1.2米。为保证外观质量,混凝土外漏面垫块设置应均匀、规
江西际洲建设工程集团有限公司
- 11 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
则,横成行,竖成列。双面焊接长度应大于5d,单面焊接长度应大于10d,应该包括起弧和灭弧长度,各加10mm长度。
4、盖、墩间系梁模板
底模为定制大钢模,面模厚度为δ5mm,肋板高为7cm。在底模下部采用间距50cm的12×10松方木,4米长一根。盖梁悬出端底模下设三角支架支撑,三角架放在横梁上,横梁底下设纵梁。横梁上设钢垫块以调整盖梁底的横向坡度与安装误差。与墩柱相交部位采用特制型钢支架作支撑。
侧模为定制大钢模,面模厚度为δ5mm,肋板高为7cm,在肋板外设2[14背带。在侧模外侧采用间距1.2m的2[14b作竖带,竖带高1.7m;在竖带上下各设一条φ20的栓杆作拉杆,上下拉杆间间距1.5m,在竖带外设φ48的钢管斜撑,支撑在横梁上。
端模为定制钢模,面模厚度为δ5mm,肋板高为7cm。在端模外侧采用间距1.2m的2[14b作竖带,竖带高1.7m;在竖带外设φ48的钢管斜撑,支撑在横梁上。
盖、系梁侧模拆除在梁混凝土达到15MPa左右,底模及支撑拆除在7d后拆除。 5、盖、墩间系梁混凝土
混凝土由商品混凝土厂家提供,混凝土采用集中拌和,混凝土搅拌运输车运输至现场,汽车吊起吊料斗送料,一根梁一次连续浇筑完成。浇筑施工时由低向高分层连续施工。混凝土坍落度控制在7-9cm,注意振动棒不得碰撞模板和钢筋。
浇捣时由专职测量员,随时观测排架沉降情况,观测到浇混凝土结束后4小时,做好观测记录。观测过程中如发现沉降异常,应暂停浇混凝土,采取必要措施后再继续浇捣。
混凝土浇捣完毕后表面用刮尺磨平。混凝土终凝后覆盖浇水保持湿润。
在盖梁混凝土浇筑时在支座垫石位置预留槽,同时预埋支座垫石钢筋N1及N2钢筋,待盖梁混凝土浇筑后且强度达到设计的50%以上时,再现场安装N3钢筋及垫石模板,然后浇筑垫石混凝土。
四、桥台施工工艺流程及过程
(1)施工工艺流程
测量放样→施工前期工作→基坑开挖→凿除砼桩头→承台钢筋安装→承台模板支设→承台砼浇筑→承台砼养护→承台支架、模板拆除→肋板钢筋安装→肋板模板支设→肋板
江西际洲建设工程集团有限公司
- 12 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
砼浇筑→肋板砼养护→肋板支架、模板拆除→台帽支架、模板支设→台帽钢筋制作、安装→台帽砼浇筑→台帽砼养护→台帽模板拆除→台背回填→桥台锥体护坡施工→检验验收
(2)施工过程
①测量放样:对桥台中轴线及后背墙中轴线进行中点测量,并向两端各延伸20m及40m的地方设置中轴线控制点,以备在施工过程中随时对桥台轴线复测。
②开挖前的准备:根据测量放样资料、基础开挖深度及土质放坡坡率定出开挖宽度,并用石灰撒出开挖边线,根据开挖边线在边坡上部开挖排水沟及截水沟,防止地面水流入基坑内或冲刷边坡,造成坍方和破坏基土。
③基坑开挖:桥台基坑开挖采用WY-100型挖掘机进行分块分层进行开挖,每开挖一层厚度为50cm,如此往复进行开挖,直至达到设计深度以上20~30cm的土层,预留土层采用人工清理干净。基坑开挖自上而下开挖,分层分段依次进行,开挖时按放坡率留下土质台阶,开挖到一定深度后用挖掘机精修边坡,以保持土体稳定。
④桩基施工:同挖孔桩施工相同.桥台基坑开挖完成,凿除桩头,压实坑基。 ⑤承台模板、钢筋安设:承台模板采用标准钢模板拼装,利用销钉在现场连接并用φ48钢管做拉杆及加劲支撑,组成所需的承台模板,并严格按承台基础尺寸立模。模板应支撑牢固、板面平整、接缝严密不漏浆,并应防止因跑模引起结构砼外形缺陷。钢筋采用在钢筋制作台上弯制制作。运至承台进行人工绑扎,钢筋制作及安装应严格按施工技术规范进行,并应经监理工程师检验合格后方可安设承台模板
⑥承台基础砼浇筑及养护:基础砼严格按砼配合比及坍落度进行控制,浇筑砼采用商品砼,砼运输车运输,砼输送泵输送。砼应分层对称浇筑,用插入式振动棒振捣,振捣时振动棒应插入下层砼10cm~15cm,
砼每层厚度控制在30cm左右。在台身平面尺寸外适当位置预埋钢筋环,用于后续台身模板支立加固。待砼浇筑完毕后,顶部应覆盖麻袋并洒水养护。
⑦承台基础支架、模板拆除:待砼抗压强度达到10Mpa后,方可拆除基础模板,拆除的模板应将表面清理干净,并刷一层机油后按规定堆放整齐。
⑧肋板墙身支架、模板支设:肋板钢筋采用在钢筋制作台上弯制制作。运至台身进行人工绑扎,钢筋制作及安装应严格按施工技术规范进行,并应经监理工程师检验合格后方可安设肋板模板。墙身外露的模板采用木胶板安装。
组合模板支设时先在基础上用全站仪测放出墙身边线,利用先前预埋的钢筋环固定模板位置,将整块模板整块进行拼装,并用φ48钢管作为横向及竖向支撑,在模板底部及
江西际洲建设工程集团有限公司
- 13 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
中间设对拉筋以防涨模。模板两边加以钢管斜撑。使支架稳固不变形,模板架设时,要预埋管线及泄水孔模板。
⑨墙身砼浇筑及养护:砼搅拌严格按配合比进行控制,浇筑砼采用商品砼,砼运输车运输,砼输送泵灌入墙身内,并应连续分层浇筑,每层厚度不超过30cm,采用振动棒机械振实。浇筑时砼达到一定深度后或砼下落高度小于0.5m时,逐节拆除串筒直至桩顶。
⑩墙身支架、模板拆除:同上述基础支架、模板拆除。
⑾台帽钢筋、模板制作及安装:台帽钢筋采用在钢筋制作台上弯制制作。运至台帽进行人工绑扎,钢筋制作及安装应严格按施工技术规范进行,并应经监理工程师检验合格后方可安设台帽模板。台帽模板也采用上述台身模板进行制作安设。
⑿台帽砼浇筑及养护: 台帽砼严格按砼配合比及坍落度进行控制,浇筑砼采用商品砼,砼运输车运输,砼输送泵输送到模板里面。浇筑砼用插入式振动棒振捣,振捣时振动棒应插入下层砼10cm~15cm,砼每层厚度控制在30cm左右,并应分层斜向对称浇筑。砼浇筑完毕后,覆盖麻袋浇水养护。
⒀台背回填:台后填土应在桥台砼达到一定强度后进行,填土选用透水性良好的砂砾石。台背填土应分层夯实,每层松铺厚度在20~30cm,用压路机碾压3遍,压实后的厚度为15~20cm,使砂砾石密实度达到设计要求密实度以上,并作密实测定。靠近台背处的填土应用手扶式振动夯夯实,在与路基搭接处,应挖成1~2m宽台阶并分层压实。台背填土顺路线方向长度底面不应小于桥台高度加2m,顶面不小于2m。
⒁桥台锥体填土应按设计高程及坡度填足,砌筑片石前检查锥体土体的尺寸并按标准进行修整。砌石时拉线放样要拉紧,表面要平顺,锥坡片石背后应按规定做碎石反滤层。锥坡与路肩和地面的连接应平顺,以利排水,避免砌体背后冲刷或渗透坍塌。干砌片石用砂浆勾缝时,应尽量在片石护坡砌筑完成后间隔一段时间,待锥体基本稳定后再进行勾缝,以减少灰缝开裂。锥体填土应分层夯实,填料采用砂砾石。
⒂检验验收:养护7天后,用全站仪对桥台进行位置复测,检验桥台轴线及法线位置是否正确;砼试件养护28天后对砼试件进行试压实验,检验砼抗压强度.报监理工程师审批,方可进入下道工序.
江西际洲建设工程集团有限公司
- 14 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
桥梁承台施工工艺框图
井点降水
测量放线 基坑开挖
桩顶清理、声测 凿除基桩顶超高部分 基坑检验与基底处理 绑扎钢筋 钢筋下料加工
砼养护、拆模 砼灌注 制作砼试件 立模板 模板制造 承台竣工测量
江西际洲建设工程集团有限公司
- 15 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
桥梁墩柱施工工艺框图
报监理工程师审批 构件尺寸和强度检验 砼试件制作及试验 混凝土养生 设备拆除场地平整 砼拌和运输至浇筑点 桥梁墩身施工 设立拌和站混凝土备料 报监理工程师审批 架设墩身模板 钢筋下料制作 钢筋安装 原材料试验配合比试配 施 工 准 备 施工方案拟定 已验收合格的基础、承台或系梁 N 报监理工程师审批 N Y 施工测量放样 Y 报监理工程师审批 N N 采取补救措施或报废 Y 下一道工序施工
江西际洲建设工程集团有限公司
- 16 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
墩台盖梁施工工艺框图
搭设支架或承力架 支立底模 钢筋试验 水、水泥、砂、碎石试验
砼配合比设计 砼 拌 合 砼 运 输 绑扎钢筋 钢筋制作 支立侧模 监理验收 浇 注 砼 制取试件 养 护 拆 侧 模 试件试压 拆底模 支架 质量评定 试件试验
江西际洲建设工程集团有限公司
- 17 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
桥梁(轻型桥台)工程施工工艺框图
报监理工程师审批Y 构件尺寸和强度检验 砼养生 砼台帽施工 砼试件制作及试验 砼桥台墙身施工 砼拌和运输至浇筑点 砼承台施工 商品混凝土备料 报监理工程师审批 钢筋下料制作 钢筋安装及装模 铺砼垫层 原材料试验配合比试配 施 工 准 备 施工方案拟定 已验收合格的桩基础、凿桩头 N 报监理工程师审批 N Y 施工测量放样 Y 报监理工程师审批 N N 采取补救措施或报废 下一道工序施工 江西际洲建设工程集团有限公司
- 18 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
第五章、雨季施工措施
(1)雨季施工准备
⑪本项目成立雨季施工领导小组,负责组织雨季施工的生产、技术、质量、安全管理和物资的供应,负责雨季施工工作的协调组织。
⑫成立雨季施工紧急抢险队,抢险队在阴雨天要做好应急准备。
⑬施工人员配备雨衣、雨裤;现场准备必要的遮雨设施,配备足够的抽水设备,并保持通讯畅通。
⑭各种机械用电设备、配电箱均做好防雷接地工作,做好遮盖防雨并接好零线和漏电、断电设备。
⑮物资仓库等做好全面检查,防止渗漏,材料堆场准备好各种防雨覆盖措施。 ⑯雨季施工时,现场排水系统应贯通,并派专人进行疏通,保证排水沟畅通,施工道路不积水,潮讯季节随时收听气象预报,配备足够的抽水设备及防台讯的应急材料。
(2)雨季施工措施
⑪混凝土浇注时,必须事先注意天气情况,尽量避开雨天,若不得已情况,必须做好防雨措施,预备好足够的活动防雨棚,准备好塑料薄膜、油布等。必要时,需严格按施工规范规程允许的方式、方法,留置中止施工缝措施,事后按规程要求处理施工缝后,再进行续浇混凝土。
⑫必须连续施工的混凝土工程,应有可靠的防雨措施,备足防雨物资,及时了解气象情况,选择合适的时间施工,加强计量测试工作,及时准确地测定砂、石含水量,从而准确地调整施工配合比,确保混凝土施工质量。
⑬雨季前应组织有关人员对现场临时设施、脚手架、机电设备、临时线路等进行检查,针对检查出的具体问题,应采取相应措施,及时整改。
江西际洲建设工程集团有限公司
- 19 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
第六章、确保工程质量和进度的措施
一、 质量保证体系及保证措施
(一) 质量目标的确定
质量是企业的生命、立足之本、生存之道,用质量打造精品、靠质量铸就丰碑、争创国内一流水平的意识将永远激励我们为用户提供更安全、更可靠、更精美的建筑产品。
质量目标:分部工程质量合格率100%,分项工程质量合格率100%,分项工程优良品率100%以上,项目工程优良,保证全优工程。
本工程质量承诺:质量第一,尊重监理,业主满意。 (二) 建立健全质量管理组织结构
建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构(见图5-1),贯彻执行质量目标和质量管理办法。建立以项目总工程师负责的工程技术、质监、试验、测量监控四位一体的质量保证体系,严格施工过程中的质量控制,通过过程控制来保证施工质量;同时为质监、试验、测量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强和技术过硬的工程技术人员,以高、精、专的施工技术队伍来实现质量目标。
项目部 项目经理:郑郭荣 总工:韩启尧 副经理:邓日亮 张工世程新部陈安英质林部物谢资仁设松备部综黄合寒管秋理部张财爱务玲室 质量管理机构框架图
㈠、建立项目质量管理领导小组 项目质量管理实行项目经理负责制,即项目经理为工程质量第一责任人,担任项目质量管理领导小组组长。小组成员包括:总工程师、副经理、桥梁工程师、施工人员、各作业队队长。
江西际洲建设工程集团有限公司
- 20 -
施工作业一队 施工作业二队施工作业三队综合作业队 桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
质量管理领导小组的主要职责:
1、贯彻执行质量管理方针、目标、制度。 2、研究审定项目质量保证计划。
3、推行全面质量管理思想,制定、落实培训计划,提高全员质量意识。 4、建立质量责任制,实行质量奖罚制度。 5、定期进行质量检查。
6、研究一般质量事故的处置方案和提高工程质量的改进措施。 ㈡、组建各作业队质量工作小组
作业队质量工作小组由作业队长担任组长,作业队技术主管担任副组长,成员由作业队质检员,作业班组长组成。
质量工作小组的主要职责是:
1、贯彻项目质量管理领导小组制定下发的质量目标计划,质量管理制度。 2、按质量目标、质量标准、工艺规程、技术要求组织生产。 3、组织落实班组自检、互检制度。
4、接受上级质检工程师、监理工程师检查,并按检查要求,落实整改措施。 5、认真填写原始质量检查记录,及时办理签认手续。
㈢、成立项目质检部
质检部负责人由工作经验丰富,且具有一定管理水平,作风正派办事认真的工程师担任,部内配有专职质检工程师,技术员、资料员数名。
质检部的主要职责是:
1、起草报审质量保证计划,各种质量管理制度。
2、监督、检查各作业队按规范、标准、设计图纸文件组织生产,落实各项质量管理制度。
3、组织定期质量检查,参与一般质量事故调查处理,配合监理工程师开展工作。 4、收集、整理各项施工原始记录和质量检查记录,及时做好内部质量评定工作,并办理签认手续。
5、参与编制项目交峻工资料。
㈣、加强总工程师负责的质检、试验、测量监控体系
工程质量的检测评定由质检、测量、试验三个专业部门完成。因此,这三个部门的工作质量将直接影响工程质量的控制。为了提高工程质量,项目将通过配置先进的检测仪器,规范管理制度和加强培训来提高工作人员的工作质量,从而加强质检、试验、测量监控体系。
⑪.监控测量体系(测量工作程序见下图)
测量交接桩、填写交桩记录建立施工测量标志、制定控制桩保护措施或方法控制点复测编制测量施工方案、向监理工程师提供控制点复测报告施工放样的数据计算、复核和外业操作、外业复核进行下道工序施工放样检查计算数据、仪器设备状态、检查控制点、检查外业操作记录、整改重新放样放样精度满足规范上报监理工程师抽检放样精度不满足规范和设计要求
·施工控制网是施工测量的重要组成部分,全桥的施工控制网在开工前经提交,在监
江西际洲建设工程集团有限公司
- 21 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
理工程师的协助下对控制网进行全面复测,为了满足施工要求,在进入上部结构关键部位施工监测施工时,对原控制网进行加密建网、严格平差,保证施工要求和施工精度。
·现场操作人员熟悉施工图纸、相关文件、规范进行计算,采用最优的测量方法进行施工放样,关键部位的放样要采取一种方法放样,多种方法复核。严格按照设计图纸、相关文件、规范进行进行计算、精确放样,确保测量结果满足设计要求。现场施工进行检验。对测试成果、精度进行正确分析,采取相应措施,确保测量精度。
·施工测量严格按照规范操作,定期检校仪器,保证仪器良好,作好施工观测记录,填好相应的测量成果资料,确保施工测量程序有效进行,保证产品质量。
⑫.试验检测体系
·项目经理部设检测中心,下设试验室,并配备与其相适应的仪器、设备(详见投入本标段的试验仪器表),保证满足于工程试验需要。试验室严把施工材料进场关,任何结构用材,进场前必须携带厂家出具的产品质量合格证,在施工现场抽检合格并取得监理工程师签证批准后,方准进场,严格执行试验规程,使每项工程开工前有标准数据,以充分反映结构物内部质量状况。
·进场原材料严格把关
按规范或标书要求进行抽检试验,而且要求厂家必须提供相应的质量保证书并及时向监理报验。进行挂牌标识,确保不误用未经检验合格的材料。
·对混凝土质量的控制
对商品混凝土经常坍落度、制作抗压试件等检测实验,保证混凝土质量要求。 ·试验仪器设备按质量体系程序文件要求和计量部门管理规定,按期进行校验并保留记录和证书,确保试验仪器精度的试验数据的可靠。
⑬.质检体系
施工过程中每完成一道工序,现场施工技术人员必须填写相关记录表格,并和项目质监人员一起进行自检,自检合格之后请监理工程师一起进行检查,检查合格后对相关记录进行签证。检查时项目质监人员对监理工程师提出的问题和建议都有具体理意见。每完成一个技术部位,现场技术员和项目质监人员进行自检并填写好相关记录表格,自检合格后请监理工程师一起检查成品,检查成品合格之后及时检查该项工程的各项资料是否齐全,内容是否正确,数据是否准确,签证手续是否完备等。每月由项目质监人员组织以总工程师为首的质量检查小组对外、内业进行一次全面检查,对存在的问题做好记录并及时提出解决方案,落实实施。作业班组实行上下工序交接检查制度,并对主要项目、关键工序实行跟踪检查,做到预防为主,把质量事故隐患消灭在萌芽之中。
质量检查组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作(质量检查程序框图见下图)。
江西际洲建设工程集团有限公司
- 22 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
填写开工申请单审查开工申请单报监理工程师返工每道工序完工后合格不合格班组技术员、质检员检查合格不合格质检工程师检查合格填写质检验收报告单不合格合格合格不合格返工交接班互检进行下道工序监理工程师检查、签认合格返工单项工程完工合格不合格质检工程师检查合格填报中间交工证书报送监理工程师不合格监理工程师检查汇总质量验收单签认中间交工证书
质量检查程序框图
(三) 完善质量保证体系
为确保工程质量,我单位确立“百年大计,质量第一”和“质量兴企业”的质量管理方针;提高全员业务素质,使全体员工树立“工程在我心中,质量在我手中”的观念,增强质量意识,调动职工积极性,人人各司其职,用全员的工作质量来确保工程质量;确立创优质工程目标,积极开展争创优质工程活动。同时,我单位对本标段工程实行“项目法管理”,严格按照ISO-2000族系列国际质量标准要求,建立健全质量管理体系、制度,制定完善的质量手册等法律性质量文件(包括组织网络、各级责任制、资源配备、管理程序),制订本标段各分项工程、分部工程、单位工程质量创优计划,并在体系运行过程中不断完善。本标段建立的质量保证体系见下图
江西际洲建设工程集团有限公司
- 23 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
质量保证体系图
(四)、质量管理制度
在质量管理活动中,项目严格贯彻执行以质量岗位责任制为核心的,行之有效的下列各项制度
1、质量岗位责任终生负责制度。
2、质量岗位责任挂牌明示制度。
3、QC小组活动制度,质量管理全员参与制度。 4、质量控制预案制度。 5、质量评定奖罚制度。
6、重点难点工程技术交底制度。
7、自检互检,工序交接签证制,定期不定期质量检查制度。 8、隐蔽工程检查签认制度。
9、质量事故“三不放过”制度。 6.1.5 质量控制措施
1、组建试验室,严把原材料质量关。
江西际洲建设工程集团有限公司
- 24 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
2、制定难点工程项目工艺技术保证措施。
3、杜绝工程质量隐患,必须认真做好隐蔽工程验收工作。
4、严格执行工序、班组“自检、互检和交接检”的三级检验制度。
5、深入开展高性能混凝土施工技术研究。公司自行研配高性能混凝土配合比。
6、必须严格按制定的工艺施工,施工员和质监员负责现场监督,检查工艺执行情况。执行中须完善的工艺,报批后再实施。
7、每季进行一次内部质量审核,由经理部领导组织有关人员参加,对体系要素进行评审,对存在的问题采取纠正和预防措施,做好审核记录。
8、针对自锚式悬索桥索塔、锚固端、钢箱梁、主缆等主要结构特点,制定专项工程质量控制方案,成立QC小组,从多方面采取措施控制每道工序的施工质量。
二、 确保工期、降本增效的措施
(一) 工期保证承诺
根据业主的计划安排,制定科学合理的施工进度计划,根据计划组织人员、机械设备,并向业主承诺:保证按期完成所有项目的施工。 (二)网络计划的合理安排
按照合同工期的要求进行完善、优化施工组织设计,加强项目经理部计划安排管理工作,严格按计划组织施工材料、机械设备和人员等进场施工,同时组织有关人员根据我们以往同类工程施工经验,运用先进的网络计划技术,充分考虑各种因素,多方论证,不断优化,编制合理的总体施工进度计划。据总体进度计划编制月进度计划、周进度计划以及每日计划,同时编制各种资源需要量计划,如人力计划,现金流量计划,材料、设备采购计划等。 6.2.3 进度保证体系的建立
项目经理部根据合同工期及设计要求,合理的进行总体施工策划,建立以项目经理为主要责任人,生产副经理为主要实施人,计划、人员、设备、物资、资金等多方面统筹协调的进度保证体系,确保工程严格按业主和设计合同的要求分阶段有步骤的完成。
进度保证体系进度计划生产部生产安排人员保证人力资源部设备保证机械部机械调度物资保证物资部物资供应资金保证财务部资金安排信息反馈人员组织 施工生产
进度保证体系框图
6.2.4 进度保证措施
㈠、施工组织准备
进场后,项目部按照业主和监理工程师要求,并根据合同工期、设计文件要求优
江西际洲建设工程集团有限公司
- 25 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
化总体施工组织设计,并进一步编制分项工程施工组织设计。施工组织设计要求科学、合理、全面、详实。根据施工组组织设计加强项目经理部对各分项工程的施工计划安排管理工作,严格按计划组织施工材料、机械设备和人员等进场施工,同时进一步优化、完善“工程进度网络计划图”。
㈡、施工计划管理
制定科学的组织管理制度,努力提高管理水平。按照业主和监理工程师要求进一步完善、优化施工组织设计,加强项目经理部计划安排管理工作,进一步优化、完善“工程进度计划图”。
⑪ 年度计划、季度计划根据总进度计划先由本项目编制,报企业内部主管部门和业主(监理)审批后下达。
⑫ 月、旬、日作业计划由本项目生产副经理负责,由生产计划部门制订,并落实到各班组、各现场作业面。
⑬ 对月、旬、日计划完成情况,定期进行检查,每天进度由各分部控制和掌握,每天的调度会议由分项负责人召开,每月由项目经理召开定期调度会调整资源,采取措施确保旬、月计划完成,并将计划完成情况报业主和监理。
⑭ 局生产计划主管部门每季度召开一次计划会议,检查计划完成情况,分析存在的问题,提出解决办法,重新调整计划和资源。定期对工程的施工情况进行检查,主要检查工程进展情况、质量情况和安全措施实施,奖励先进、惩罚后进;协调解决影响工程进度的因素,并派人落实。。
㈢、技术保证措施 ⑪.针对各分项工程的具体特点,制定具体的施工技术方案。如遇到重点、难点和“三新”项目,其技术方案要组织有经验的人员或专家进行讨论和评审。
⑫.优化施工组织设计,做到科学组织、优化施工;实行动态网络管理,信息反馈及时,适时调整和优化施工计划,确保工序按时或提前完成。
⑬.积极推广、应用新工艺、新材料、新技术,用先进的科学技术来提高工程质量、施工效率,并确保合同工期。
⑭.专业技术人员要熟悉、了解各自主管的工程情况,及时做好技术交底,并做到发现问题及时解决。
㈣、物资保证 ⑪.公司将对本项目在物资和桥梁专用材料上提供大力支持,成立专门的工作组对本项目所用的物资提供动态服务,确保本项目的物资供应提前到位,以确保本项目的顺利进行;
⑫.生产部、技术部根据生产进度计划执行情况,提前向物资部门报送物资采购计划。 ⑬.根据各分段施工计划,物资部提前做好详细的物资采购计划,确保各种物资材料按时到位。
⑭.严把材料质量关,杜绝劣质材料进场,避免因材料问题延误工程进度或造成质量事故。
㈤、设备保证
⑪.加强设备的维修与保管,确保设备的完好率和出勤率。
⑫.加强机械设备的选型配套,做到一机多用,充分挖掘设备的工作潜力。 ⑬.根据工程进展,应超前考虑,专人落实各种设备的进场,不耽误时间。 ㈥、劳动管理保证措施
调遣我公司最优秀的管理人员和技术工人参加厦门市杏林大桥的建设。在确保工程质量的前提下,把职工收入和工程进度紧密联系起来,充分体现多劳多的分配原则,保护和充分调动职工的生产积极性,使工程进度按“工程进度计划图”和“网络图”保质保量按
江西际洲建设工程集团有限公司
- 26 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
时完成。
⑪.加强用工的计划性,实行定额用工。通过教育、培训提高施工人员的技术及操作水平。
⑫.积极开展劳动竞赛,利用各种形式动员激励每一个参加施工的人员,以最佳效率进行工作,充分挖掘职工潜力。
⑬.每项工程开工前实行技术交底制,严格按规范及设计要求进行施工,控制各工序施工质量,确保一次性验收合格。
第七章、安全管理体系
一、安全保证措施
(一)安全生产目标
⑪杜绝重大伤亡。
⑫无重大设备、火灾、管线、交通、桩墩撞损等事故。 ⑬事故负伤频率控制在1‰以下。
⑭安全管理规范,资料齐全,安全考核达业主要求。 (二)安全保证体系及组织机构设置
1建立安全生产保证体系
“安全生产”是一切施工的前提条件,因此,在整个施工过程中,我们将始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针,建立项目安全生产保证体系。
2健全安全组织,强化安全检查机构
设置以项目经理为第一安全责任人的安全生产保障机构,成立安全生产委员会并配备专职安全员;各作业队配备责任心强的兼职安全员,随时随地在现场检查,充分发挥监督作用,把事故苗头消灭在萌芽状态。
3贯彻GB/T28201:2001职业健康安全管理标准的管理体系文件,实施标准化管理,建立安全管理手册。
江西际洲建设工程集团有限公司
- 27 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
安全保证体系组织保证安全委员会项目部安全领导项目部安全员安全领导小组制度保证定期检查经常性检查重点工序检查人身机械保险经济保证安全经济责任设立安全奖奖罚细则思想保证安全教育培训班安全第一预防为主举办安全知识竞赛馈信息反文明施工、安全生产确保各道工序施工安全 安全保证体系框图 4 安全生产管理机构 安全生产,预防为主。针对本工程,项目部成立了以项目经理为第一安全责任人,设置主管安全的副经理、总工程师的保障体系,同时配备专、兼职安全员,充分发挥各级领导、各职能部门的安全监督和监管职能,与工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度,健全经理部上下配套的安全生产管理网络。施工中严格执行“管生产必须管安全”“谁主管谁负责”的安全生产管理原则,确保安全生产,工程保质保量的实施。
项目部由项目经理、项目总工、生产部和各职能部门负责人,组成项目部安全生产领导小组,在项目经理的领导下,行使对安全生产的研究、计划、布置、指导、协调、总结、评比、奖罚,并组织大型的安全活动。
5 各级人员职责
建立包括项目正、副经理、总工、现场技术员、作业队长和专职安全员在内的安全生产组织机构,与工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度,健全经理部上下配套的安全生产管理网络。
项目正、副经理、专职安全员对施工中的劳动保护、安全生产负责。每项工作前,先进行安全技术交底, 施工中检查各生产班组的安全生产情况。
江西际洲建设工程集团有限公司
- 28 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
安全管理体系组织机构图
项目经理 郑郭荣 施
工 员 郑郑 烈镇 金和 施 工 员 李程 梅继 明 副项目经理 邓日亮 技术负责人 韩启尧 质 安 员 徐 怡 防 火 员 麦 松 城 治 安 员 郑 容 金 混凝土班木工班桩机班电工班钢筋班消防班 现场技术员、作业队长对作业队的劳动保护、安全生产负责,并组织实施安全生产措施,进行技术交底。领导本组安全作业,检查施工中的安全生产情况,督促工作人员遵守劳动纪律。作业队长、专职安全员要以身作则,自觉遵守安全生产规章制度,并督促工作人员执行。施工中严格遵守规章制度,佩戴安全防护设施,对施工中的不安全因素及隐患要及时排除和解决,不能解决的要及时上报,对上一级的违章指挥有权拒绝。
(1)、技术部门根据安全技术规程、规范、标准编制实施性的施工工艺和技术文件。 (2)、机械管理部门根据安全技术规程、规范、标准负责制定机械设备的安全操作规程,编制实施性的安全施工框图和技术文件。安全管理部门负责制定安全管理制度,制定相应的安全技术措施。加强加强设备的检查、维修和保养,确保机械设备性能良好。
(3)、安全机械部负责制定机械设备的安全操作规程和安全管理制度,加强机械检查、维修和保养,确保施工机械安全运转。
江西际洲建设工程集团有限公司
- 29 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
(4)、劳动人事部门负责做好新工人、特殊工种的教育培训和考核工作,做好工伤事故统计与分析,提出预防措施。
(5)、安全保卫部门负责做好施工现场、办公室、仓库、宿舍的防火、防台、防盗、等安全保卫措施。
(6)、组织全体员工认真学习《中华人民共和国安全生产法》,并将内容切实贯彻到实际施工中去。
(7)、建立安全岗位生产责任制,做到奖罚严明。 (三)常规安全管理措施
(1)遵守《安全手册》、《安全技术操作规程》,认真执行安全生产“五同时”和“三要”规定,进行现场管理,杜绝“三违”现象。
(2)坚持经常性安全教育,坚持“三级安全教育”,坚持上岗前安全教育和特种作业人员培(复)训教育,聘请港监部门进行江上施工安全培训。
(3)定期召开安全例会、生产协调会、班组工前安全交底全。
(4)定期进行安全检查,根据安全管理工作需要进行经常性、专业性、季节性、节假日、班组岗前等安全检查,对不安全因素严格整改,对违章违纪严肃处理。
(5)制订和执行安全生产奖惩条例,认真建立安全管理台帐。
(6)搞好季节性安全防范工作制度,夏季抓好防台防汛、防暑降温、防触电防雷击等工作,冬季抓好防冻防滑、防风防雾、防火防爆等管理制度。
(7)桥墩施工属于高空作业,所以在桥墩施工时,做好安全措施,施工人员进行高空作业安全教育,做好安全防护。
(8)对施工过程中的支架进行安全防护措施,专职安全员做好支架安全教育,安全警示牌工作。
(四)特殊安全管理措施
(1)用电安全管理
①施工现场制订电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度,做好交接班、电气维修作业、接地电阻、手持电动工具绝缘电阻、漏电开关测试记录。
②变配电室符合“四防一通”要求,建立相应的管理制度,配置好必要的安全防护用品。
③低压线路架设和使用必须符合有关规定,照明线路、灯具等安装高度符合规定高度。食堂和浴室照明设置防潮灯具,并安装漏电保护器,其漏电动作电流不大于30毫安,动作时间不大于0.1秒。易燃易爆场所要安装防爆电器。
④电工作业时必须戴好个人防护用品,并严格执行电气安全操作规程,做到持证上岗。电工作业必须严格贯彻“装得正确,用得安全,修得及时,拆得彻底”的十六字方针。
(2)设备安全管理
①各大、中型机具设备、压力容器、机动车辆(包括外借设备)的进场,均进行认真检查验收,填写验收记录。进场的设备要有安全操作规程。
②机械操作人员必须严格执行安全操作规程,佩戴个人防护用品,做到持证上岗,每天要填写运转记录和例行保养记录。
③机具设备及车辆在使用过程中,定期维修和保养,不准带病作业,凡已维修保养的设备,车辆均应在设备台帐中如实记载。
④机操人员、驾驶员不得随意加班加点,要认真做好季节性的劳动保护和做好交接手续。
江西际洲建设工程集团有限公司
- 30 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
(3)防火安全管理
①项目副经理全面负责施工现场的防火工作,成立防火领导小组和消防队,建立各级领导责任制和消防检查制度,签订消防保卫协议,定期进行检查和培训。同时还建立消防档案。
②建立健全危险品、油库、物资仓库、氧气、乙炔气瓶等储运和使用的防火管理制度。油库、危险品仓库和变配电间独立设置,并保持足够的安全距离。露天下准存放油桶和各种易燃易爆物品,危险物品必须入库。
③施工现场消防器材设有专人负责保养,定期检查,并记录检查日期和责任人。油库及危险品库重点配置。
④油库等易燃易爆场所,不准放置砂轮机、切割机、焊机等,并悬挂禁火警告标志,制订相应防火措施。电气作业场所制订电气安全防火措施。 (五)安全管理其他措施
(1)安全教育管理
①项目特殊工种人员均持证上岗,现场作业人员均经过安全培训教育和岗前教育。 ②主管安全生产的项目副经理负责编制年度教育培训计划,结合施工特点合理安排职工进行教育培训和特殊工种的审证工作。
(2)特殊工种管理
①特殊工种人员(电工、焊工、起重工等)必须经培训合格持证上岗,无证或证书过期人员严禁上岗。
②对特种作业人员进行登记汇总,正确填写已审日期及下次复审日期,并且附上每位特种作业人员的证件复印件。
(3)安全检查制度
①本工程建设过程中的安全检查采取经理部组织定期检查、不定期检查和作业队自查、安全员日常巡查等方式。
②经理部根据工程需要及现场巡视员的安排,不定期抽查,抽查结果列入安全施工竞赛评比范围。
③专职安全员坚持日常的安全巡视制度,重点抓好对危险源的控制,了解现场第一手安全资料,杜绝事故隐患,确保施工安全。
④做好内业资料及其管理 (4)其他
由于本工程的施工作业线长,施工作业高峰期将有很多机械同时作业,除做好自身安全、遵守有关规定外,还须协调好相互关系,建立统一指挥、协调管理系统,针对该地域自然条件,做好防潮、防汛措施。
第八章、 环境保护
一、原则
按照《中华人民共和国环境保护法》以及地方法规和行业企业要求,采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、废渣等对环境的污染和危害。环境保护坚持“预防为主、防治结合”的方针,努力实现可持续发展战略。
环保目标:污染排放物达标,受地方政府部门书面投诉率为零。
江西际洲建设工程集团有限公司
- 31 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
二、环境保护措施
(1)施工中环保控制
①施工过程中,混凝土渣,泥土等施工垃圾不得直接倒入河里。 ②废油、废水不得直接入河里,应进行回收处理。
(2) 生活中环保控制
①废旧物资回收利用,不得随意抛入海中。施工现场机械设备更换的零、配件应及时回收。
②生活垃圾不得直接入河,配备若干大塑料桶做垃圾桶用,进行回收处理;生活废水、污水也不得随意排放,应进行回收处理后再排放。
三、党风廉政建设
1、廉政建设总则
⑪投标过程当中,严格遵守国家和地方有关法令、法规,遵章守纪,依法办事,不通过非正当竞争手段和途径获得工程。
⑫施工过程中,无论发生任何事(如工期、质量、安全、索赔、环保等)都依照有关规定,按程序办事,通过合法途径来解决,决不通过非正当手段和途径来解决,谋求非正当利益。
⑬为更一步加强我单位廉政建设工作,认真落实我单位廉政建设措施。对工程第一管理者实行一年一度审计监督工作,对涉及经营活动的人员,如财务、材料采购及其他人员实行监察监督制,做到防患于未然,杜绝质次价高或不合格材料被采购到工地应用到工程上。
2、对内部廉政建设
⑪制定廉正建设制度,并确保按制度实施。
⑫在工程建设中,经理部严格履行廉洁奉公、勤俭节约,坚决禁止铺张浪费、以权谋私行为。
⑬工程实施中举行的各类会议、活动等严格按照总部有关规定,从简从俭。 ⑭我单位职工不准利用职权为家属及亲朋好友的经营提供便利。
江西际洲建设工程集团有限公司
- 32 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
3、对外部廉政建设
⑪不以任何形式或名义向甲方、监理等赠送各种礼金、礼品、物品等。 ⑫不以各种名义为由,邀请甲方、监理等参加宴会、旅游和高消费娱乐活动。
四、文明施工
我们将严格按照招标文件要求和我单位有关文明施工的具体规定,制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划,全体进场员工必须认真遵守、严格执行,坚决做到文明施工,充分体现出我单位现代化施工企业的精神风貌。
⑪施工现场必须科学规化,如道路、栽树、种花草、场地围墙建设、临建房屋、材料堆放等,筹建时应将办公区、施工区、生活区严格划分开。
⑫施工现场大门应配备门卫,建立门卫制度,并执行来访人员和进出物资的登记或签到;大门应设置标准的企业标志;大门口(处)应有规范的“工程概况牌”、“管理人员名单及监督电话牌”、“消防保卫牌”、“安全生产牌”、“文明施工牌”和“施工现场平面图”,即“五牌一图”。
⑬施工现场、办公区、生活区,必须保持不小于3米宽的消防通道,且应保证畅通,各类通道必须进行硬化处理和排水畅通,确保工地无积水。办公区、生活区应统筹规划“环境绿化”工作。
⑭工地建筑材料、料具、机械设备的堆停应有总体平面图,并按总平面图修建和按布局分类堆放材料和停放设备。易燃易爆或有毒有害物品,应分类存放或按专门的安全规定储存。应标示的建材、成品、半成品,需将名称、品种、规格等标识清楚;建筑垃圾或回收的建材应堆集整齐并有标识。施工现场应做到工完场清。
五、加强多边合作与协调工作
⑪.加强与业主、设计、监理、监控单位之间的合作,充分理解业主对工程质量、工程进度方面的具体要求,做到使各方满意。
⑫.全面有效地履行合同,服从业主安排,配合业主做好相关标段协调工作。 ⑬.加强与地方政府、海事管理部门及当地有关部门之间的合作,与当地治安部门组织社会治安联防,共同维护施工期间工区附近的社会治安。
六、疫情预防措施
认真贯彻《传染病防治法》及国务院近日发布的《突发公共卫生事件应急条例》。按照各级政府防治疫情的精神与政策,做好疫情的防治工作。
七、民工工资的保障措施
⑪.建立完善的财务制度,从源头上对人员工资进行控制管理。
⑫.建立人员工资保障措施,实行人员工资财务公开制,让全体员工都清楚工资的发放情况。
江西际洲建设工程集团有限公司
- 33 -
桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桥墩与桥台施工组织设计
⑬.项目财务部对人工工资款进行单独发放,并予以跟踪,确保工资发放到操作工人手中。
⑭.项目经理部如发现各作业队伍中有拖欠民工工资状况,将直接从工程款中扣除,并代为发放。
⑮.项目部对各班组负责人进行教育学习,使其明确了解国家有关的法律、法规、文件,自觉的对人工工资进行发放,在任何情况下都不得随意苛扣人工工资。
江西际洲建设工程集团有限公司
- 34 -
因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容